[發(fā)明專利]氣電一體化接口裝置、質(zhì)譜系統(tǒng)及維護(hù)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110453219.7 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112993637B | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 湯夢(mèng)婷;李文;聞路紅;甘劍勤;賀霄皖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波華儀寧創(chuàng)智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01R13/46 | 分類號(hào): | H01R13/46;H01R13/52;H01R13/62 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一體化 接口 裝置 譜系 維護(hù) 方法 | ||
1.氣電一體化接口裝置,所述氣電一體化接口裝置包括毛細(xì)管和放電針,所述放電針設(shè)置在所述毛細(xì)管內(nèi);其特征在于,所述氣電一體化接口裝置還包括:
主體,所述主體內(nèi)具有第一通道、第二通道和第三通道,所述第二通道和第三通道分別和第一通道連通,所述放電針設(shè)置在所述第一通道內(nèi);
第一導(dǎo)電體,所述第一導(dǎo)電體設(shè)置在所述第二通道內(nèi),并與所述放電針接觸;
基座,所述基座上設(shè)置第二導(dǎo)電體和氣體通道;
限位模塊,所述限位模塊設(shè)置在所述基座上,使得當(dāng)所述主體處于所述基座和限位模塊圍出的區(qū)域內(nèi)時(shí),所述第二導(dǎo)電體和第一導(dǎo)電體接觸,所述氣體通道和第三通道連通;
磁力吸附模塊,所述磁力吸附模塊包括第一部分和第二部分,所述第一部分設(shè)置在所述主體上,所述第二部分設(shè)置在所述基座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣電一體化接口裝置,其特征在于,所述第二通道的開口和第三通道的開口設(shè)置在所述主體的下側(cè),所述第二導(dǎo)電體以及所述氣體通道的開口設(shè)置在所述基座的上側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述氣電一體化接口裝置,其特征在于,所述氣體通道的開口處設(shè)置燕尾槽,密封件設(shè)置在所述燕尾槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述氣電一體化接口裝置,其特征在于,所述氣電一體化接口裝置還包括:
第一氣體管道,所述第一氣體管道插入所述第三通道的開口,并允許穿過所述密封件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣電一體化接口裝置,其特征在于,所述基座的上側(cè)和限位模塊圍出允許所述主體卡入的凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣電一體化接口裝置,其特征在于,所述氣電一體化接口裝置還包括:
第二氣體管道,所述第二氣體管道的一端插入所述第一通道內(nèi),所述毛細(xì)管插入所述第二氣體管道的另一端;
彈性件,所述彈性件設(shè)置在所述第一通道內(nèi),且處于所述放電針和第二氣體管道之間,所述放電針依次穿過所述彈性件、第二氣體管道,進(jìn)入所述毛細(xì)管內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述氣電一體化接口裝置,其特征在于,所述氣電一體化接口裝置還包括:
螺母,所述螺母固定在所述第二氣體管道的另一端,所述毛細(xì)管穿過所述螺母;
密封件,所述密封件設(shè)置在所述第二氣體管道的另一端和螺母之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述氣電一體化接口裝置,其特征在于,所述主體傾斜設(shè)置。
9.質(zhì)譜系統(tǒng),所述質(zhì)譜系統(tǒng)包括離子源和箱體,所述離子源設(shè)置在所述箱體內(nèi);其特征在于,所述離子源采用權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述氣電一體化接口裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述質(zhì)譜系統(tǒng)的維護(hù)方法,所述維護(hù)方法為:
在所述箱體內(nèi),使所述主體脫離所述區(qū)域,斷開所述第一導(dǎo)電體和第二導(dǎo)電體的連接,斷開所述第三通道和氣體通道的連通;
將所述主體移出箱體,維護(hù)所述主體;
將維護(hù)后的主體放入箱體內(nèi)的所述區(qū)域內(nèi),第一部分和第二部分吸附,使得所述第一導(dǎo)電體和第二導(dǎo)電體接觸,所述第三通道和氣體通道連通。
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