[發明專利]一種多連桿偏心圓式發動機變壓縮比機構

在審

• 申請號: 202110453108.6
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113107669A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 劉克銘;蔡琳瀅;姜東;王寶來;袁鑫;李泓燾;戴羽森
• 申請（專利權）人: 遼寧工程技術大學
• 主分類號: F02B75/04
• 分類號: F02B75/04;F02D15/00;F16C7/06
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;張麗萍

1.一種多連桿偏心圓式發動機變壓縮比機構，其特征在于：包括：

偏心件，該偏心件具有一個曲軸軸承孔，與曲軸連接；

第一連桿，該第一連桿具有偏心件軸承孔、第二連桿銷軸承孔及支撐架固定螺栓孔，通過偏心件軸承孔與所述偏心件連接；通過第二連桿銷軸承孔與第二連桿連接；通過支撐架固定螺栓孔將支撐架固定在第一連桿上；

第二連桿，該第二連桿具有兩個銷軸承孔，分別位于第二連桿的大頭與小頭處，用于同所述第一連桿與活塞桿連接；第二連桿的桿身上具有一個滑槽，用于使支撐架在其上滑動；

活塞桿，其與第二連桿相連接的一端設置有銷軸承孔，在另一端設有一個軸向的活塞連接孔；

活塞，該活塞的底部開有與所述活塞桿連接的梯形螺紋孔。

2.如權利要求1所述的多連桿偏心圓式發動機變壓縮比機構，其特征在于，所述第二連桿兩端的銷軸承孔分別通過銷軸與所述第一連桿的第二連桿銷軸承孔和活塞桿的銷軸承孔連接，以將第二連桿分別與所述第一連桿與活塞桿連接。

3.如權利要求1所述的多連桿偏心圓式發動機變壓縮比機構，其特征在于，所述第二連桿的桿身上的滑槽通過滑槽銷軸與所述支撐架一端的銷軸承孔連接，以將所述支撐架與所述第二連桿滑動連接。

4.如權利要求3所述的多連桿偏心圓式發動機變壓縮比機構，其特征在于，所述滑槽銷軸外套有一個同所述第二連桿一樣厚度的滑動圓環。

5.如權利要求1所述的多連桿偏心圓式發動機變壓縮比機構，其特征在于，所述活塞桿外從下到上依次套有彈簧底座、減震彈簧、擋蓋，所述彈簧底座、減震彈簧、擋蓋構成減震裝置，用于減緩機構運動時產生的震動。