[發明專利]保持架、滾動體和保持架組件以及推力軸承

在審

• 申請號: 202110452147.4
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113137428A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 劉洋
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16C33/46
• 分類號: F16C33/46;F16C33/66;F16C33/54;F16C33/34;F16C19/32;F16C19/46
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

本發明涉及一種保持架、滾動體和保持架組件以及推力軸承。保持架(1)整體構造為環形并且具有在圓周方向上分布的兜孔，其中，兜孔在軸向上貫通保持架(1)的軸向兩端，其中，在保持架(1)的外周處和/或內周處構造有供潤滑劑流動的凹槽(5a，5b)，凹槽(5a，5b)在軸向上貫通保持架(1)的軸向兩端。滾動體和保持架組件包括上述保持架(1)以及多個滾動體(2)，其中，滾動體(2)布置在保持架(1)的兜孔中。推力軸承包括上述滾動體和保持架組件或者至少一個推力墊片(3、4)，推力墊片(3、4)布置在滾動體和保持架組件的軸向端側。

技術領域

本發明涉及軸承技術領域。本發明具體地涉及一種保持架、滾動體和保持架組件以及推力軸承。

背景技術

在當前的變速箱應用中、尤其自動變速箱(AT)或混合動力專用變速箱(DHT)應用中，由于轉速和載荷不斷提高，對變速箱中的軸承的潤滑要求也在不斷提高。

在中國專利文獻CN 101622465 A中公開了一種可以用于變速箱的推力軸承。在該方案中，推力軸承包括滾針形式的滾動體、保持架和推力墊片。在此，保持架由經彎折的薄壁環形板件構成。

目前，為了實現上述類型的推力軸承的潤滑，通常在推力墊片處設置注油口。注入的潤滑油通過在保持架的內周與內推力墊片的擋邊之間的縫隙、在保持架的外周與外推力墊片的擋邊之間的縫隙、以及在推力軸承運行時在保持架的軸向端面和推力墊片的滾道之間的微小間隙流至滾動體，從而潤滑推力軸承。

然而，由于保持架的結構以及安裝等因素，雖然推力墊片設置有注油口，但推力軸承中的滾動體的潤滑不足以滿足日益增長的潤滑需求，推力軸承容易早期失效。

發明內容

因此，本發明的目的在于提供一種推力軸承方案，其具有改善的潤滑效果。

根據本發明的一個方面，上述目的通過一種保持架實現。該保持架整體構造為環形并且具有在圓周方向上分布的兜孔，其中，兜孔在軸向上貫通保持架的軸向兩端，其中，在保持架的外周處和/或內周處構造有供潤滑劑流動的凹槽，其中，凹槽在軸向上貫通保持架的軸向兩端。

在此提供的保持架用于尤其在軸向上支撐在軸和軸承座之間的軸承。需要說明的是，在本文范圍中，除非有另外的說明，否則術語“軸向”、“徑向”和“圓周方向”均基于保持架的中軸線，也即布置有保持架的滾動體和保持架組件的旋轉軸線以及布置有保持架的推力軸承的旋轉軸線。

保持架的兜孔可以分別容納滾動體，其中，滾動體的自旋轉軸線在此與保持架的中軸線相交、優選正交。在這種情況下，滾動體在保持架中暴露于保持架的軸向兩側并且能夠在保持架的軸向兩側的滾動體滾道中滾動。滾動體在此優選呈圓柱形，例如構造為滾針或者圓柱滾子。

在完成裝配的情況下，布置有滾動體的保持架可以在徑向外側由外側配對結構封閉和/或在徑向內側由內側配對結構封閉?？赡艿?，外側配對結構由軸承座、例如殼體構成?？赡艿兀鈧扰鋵Y構由構造有滾動體滾道的外推力墊片、優選其擋邊構成。可能地，內側配對結構由軸構成?？赡艿?，內側配對結構由構造有滾動體滾道的內推力墊片、優選其擋邊構成。

通過在保持架的外周處構造沿軸向貫通的凹槽，在保持架的外周和外側配對結構之間實現增大的供潤滑劑流通的空間。相應地，通過在保持架的內周處構造沿軸向貫通的凹槽，在保持架的內周和內側配對結構之間實現增大的供潤滑劑流通的空間。由此，借助在保持架的外周處和/或內周處的增大的潤滑劑流通空間，潤滑劑能夠容易地在保持架的軸向兩端之間流動，從而潤滑劑能夠更容易地流入軸承。還可能的是，潤滑劑能夠更容易地在流經軸承后潤滑外圍零件。

優選地，在保持架的外周處構造有在圓周方向上分布的多個供潤滑劑流動的凹槽，和/或，在保持架的內周處構造有在圓周方向上分布的多個供潤滑劑流動的凹槽。

優選地，供潤滑劑流動的凹槽沿軸向延伸，

優選地，凹槽的槽型呈U型。