[發明專利]一種帶有控溫結構的RV減速器綜合性能測試裝置有效
| 申請號: | 202110450669.0 | 申請日: | 2021-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN112903287B | 公開(公告)日: | 2022-04-15 |
| 發明(設計)人: | 葉楠;高新 | 申請(專利權)人: | 河北工業大學 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02;F25B41/40;F25D31/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎拓知識產權代理有限公司 12233 | 代理人: | 劉雪娜 |
| 地址: | 300401 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 結構 rv 減速器 綜合 性能 測試 裝置 | ||
1.一種帶有控溫結構的RV減速器綜合性能測試裝置,其特征在于,包括:測試結構和安裝在所述測試結構上的控溫結構;
所述測試結構包括:測試組件和用于固定所述測試組件的安裝組件;
所述測試組件包括:輸入電機(3)和輸出電機(24);所述輸入電機(3)的輸出端與所述RV減速器(4)的輸入端固接;所述輸出電機(24)的輸出端設置有第二齒輪(25);所述第二齒輪(25)與所述RV減速器(4)輸出端處的第一齒輪(5)嚙合;
所述控溫結構包括:設置在所述安裝組件上的箱體(8)和水平設置在所述箱體(8)內的隔板(15);所述箱體(8)的頂壁設置有依次通過管道連接的壓縮機(9)、冷凝器(10)和節流裝置(11);所述隔板(15)表面設置有蒸發器管道(13);所述節流裝置(11)通過第一彎管(12)與所述蒸發器管道(13)一端連通,且所述壓縮機(9)通過第二彎管(14)與所述蒸發器管道(13)另一端連通;所述箱體(8)底部設置有風機(16),且其連接有一個吸風管(17)和兩個出風管(18);所述吸風管(17)的自由端貫穿所述隔板(15);兩個出風管(18)對稱設置,且其貫穿所述箱體(8)的側壁;所述出風管(18)的端部設置有萬向噴頭(19),且其吹風方向朝向RV減速器(4)側壁;所述箱體(8)的側壁還設置有控制組件;
所述控制組件包括:與所述壓縮機(9)、所述風機(16)電連接的單片機(20)和與所述單片機(20)電連接的操作面板(22)、顯示屏(21)以及溫度傳感器(7);
所述溫度傳感器(7),與所述RV減速器(4)相鄰設置,用于實時檢測所述RV減速器(4)的溫度;
所述單片機(20),用于接收所述溫度傳感器(7)檢測的溫度數據,并根據溫度數據,控制所述壓縮機(9)與所述風機(16)運行;
所述操作面板(22),用于向所述單片機(20)輸入溫度感應參數;
所述顯示屏(21),用于顯示所述溫度傳感器(7)的實時溫度數據。
2.根據權利要求1所述的一種帶有控溫結構的RV減速器綜合性能測試裝置,其特征在于,所述隔板(15)表面設置有至少兩個卡扣座(27),用于安裝所述蒸發器管道(13)。
3.根據權利要求1所述的一種帶有控溫結構的RV減速器綜合性能測試裝置,其特征在于,所述箱體(8)的底部設置有安裝座(28),用于安裝所述風機(16)。
4.根據權利要求1所述的一種帶有控溫結構的RV減速器綜合性能測試裝置,其特征在于,所述安裝組件包括:水平設置的支撐板(1)和用于安裝所述RV減速器(4)的第一懸臂(6);所述支撐板(1)上表面安裝有所述箱體(8);所述第一懸臂(6)安裝在所述支撐板(1)底部,且其上安裝有所述溫度傳感器(7);所述支撐板(1)的底部設置有用于安裝所述輸入電機(3)與所述輸出電機(24)的第一固定板(2)與第二固定板(23),且二者位于所述第一懸臂(6)的兩側。
5.根據權利要求4所述的一種帶有控溫結構的RV減速器綜合性能測試裝置,其特征在于,所述支撐板(1)的底部還設置有第二懸臂(26),用于限定所述輸出電機(24)的輸出端以及所述RV減速器(4)的輸出端的位置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于河北工業大學,未經河北工業大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110450669.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





