[發(fā)明專利]一種基于空壓機(jī)組的動力裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110450342.3
• 申請日: 2021-04-25
• 公開（公告）號: CN113107848B
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 麻堅(jiān);朱云祥;袁建國;楊運(yùn)國;陳榮健;孫威;范震凱;吳成舟
• 申請（專利權(quán)）人: 金華電力設(shè)計(jì)院有限公司;國網(wǎng)浙江省電力有限公司金華供電公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C23/00;F04C29/00;F16L41/03
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種基于空壓機(jī)組的動力裝置，其特征在于，包括：

空壓機(jī)模塊（1），所述空壓機(jī)模塊（1）設(shè)有多個(gè)；

空壓機(jī)動力模塊（2），所述空壓機(jī)動力模塊（2）設(shè)有多個(gè)，所述空壓機(jī)動力模塊（2）被配置為驅(qū)動所述空壓機(jī)模塊（1）產(chǎn)生并輸出壓縮空氣；

多通連接器（3），所述多通連接器（3）設(shè)有多個(gè)進(jìn)氣接口（31）和一個(gè)出氣接口（32），多個(gè)所述進(jìn)氣接口（31）一一對應(yīng)連接多個(gè)所述空壓機(jī)模塊（1）輸出端以輸入壓縮空氣，所述出氣接口（32）連接沖擊器并為所述沖擊器提供所述壓縮空氣；

其中一個(gè)所述進(jìn)氣接口（31）設(shè)置在所述多通連接器（3）一端，另一端為出氣接口（32），所述多通連接器（3）內(nèi)設(shè)置有主管道，在所述多通連接器（3）的側(cè)壁上的多個(gè)所述進(jìn)氣接口（31）在軸向方向間隔設(shè)置，所述側(cè)壁上相鄰的所述進(jìn)氣接口（31）在周向方向交錯(cuò)設(shè)置，所述側(cè)壁上的每個(gè)進(jìn)氣接口（31）通過進(jìn)氣通道（35）接入主管道，所述進(jìn)氣通道（35）的孔徑小于主管道的孔徑，所述進(jìn)氣通道（35）內(nèi)的氣流方向與主管道內(nèi)氣流方向之間呈夾角A，所述夾角A小于90°；

三通接頭（4），該其中一個(gè)所述進(jìn)氣接口（31）通過所述三通接頭（4）連通所述空壓機(jī)模塊（1）輸出端，所述三通接頭（4）的第一端口連通該其中一個(gè)所述進(jìn)氣接口（31），第二端口連通所述空壓機(jī)模塊（1）輸出端，第三端口作為取氣接口（41）；

油霧潤滑器（5），連通在所述取氣接口（41）和所述多通連接器（3）的油霧接口（33）之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于空壓機(jī)組的動力裝置，其特征在于，所述空壓機(jī)模塊（1）采用螺桿空壓機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于空壓機(jī)組的動力裝置，其特征在于，所述空壓機(jī)動力模塊（2）采用V型雙缸柴油發(fā)動機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于空壓機(jī)組的動力裝置，其特征在于，所述空壓機(jī)動力模塊（2）與所述空壓機(jī)模塊（1）一一對應(yīng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于空壓機(jī)組的動力裝置，其特征在于，每個(gè)所述空壓機(jī)模塊（1）連接至少兩個(gè)所述空壓機(jī)動力模塊（2）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于空壓機(jī)組的動力裝置，其特征在于，還包括多個(gè)固定框架，每個(gè)所述固定框架上安裝有一個(gè)所述空壓機(jī)模塊（1）或一個(gè)所述空壓機(jī)動力模塊（2），每個(gè)所述固定框架上設(shè)有吊裝件。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于空壓機(jī)組的動力裝置，其特征在于，承載有一個(gè)所述空壓機(jī)模塊（1）的所述固定框架與承載有一個(gè)所述空壓機(jī)動力模塊（2）的所述固定框架通過插裝定位機(jī)械鎖緊。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于空壓機(jī)組的動力裝置，其特征在于，多個(gè)所述空壓機(jī)模塊（1）安裝于一個(gè)固定框架上，多個(gè)所述空壓機(jī)動力模塊（2）安裝于另一個(gè)固定框架上，每個(gè)所述固定框架上均設(shè)有吊裝件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于空壓機(jī)組的動力裝置，其特征在于，所述空壓機(jī)模塊（1）與所述多通連接器（3）上的每個(gè)所述進(jìn)氣接口（31）之間通過氣體管道（6）連接。