[發明專利]一種多點式橋架電纜敷設系統及敷設方法有效
| 申請號: | 202110450050.X | 申請日: | 2021-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN113161924B | 公開(公告)日: | 2022-04-19 |
| 發明(設計)人: | 鄭付;陳麗;李果;李青;龔領 | 申請(專利權)人: | 湖南華鑫美好公路環境建設有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/06 | 分類號: | H02G1/06 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 彭聰 |
| 地址: | 410011 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多點 式橋架 電纜 敷設 系統 方法 | ||
本申請涉及電纜敷設的領域,尤其是涉及一種多點式橋架電纜敷設系統及敷設方法,包括電纜線盤、卷揚機以及設置在橋架上的牽引機構;本申請有助于降低卷揚機的負載,減少電纜端部受力過大的現象,進而有助于提升電纜的整體敷設質量。
技術領域
本申請涉及電纜敷設的領域,尤其是涉及一種多點式橋架電纜敷設系統及敷設方法。
背景技術
現代化城市建設中大體量的項目逐年增多,由此導致建筑內部用配電設備隨之增多,供配電系統中大規模的橋架內電纜的敷設成為施工中的難點。
相關技術中橋架電纜敷設系統包括電纜線盤以及卷揚機,在敷設電纜時,電纜從電纜線盤上導出,隨后經過指定路徑的橋架后到達卷揚機處,在整個過程中,卷揚機對電纜的端部進行牽引。
針對上述中的相關技術,申請人認為依靠卷揚機對電纜端部進行牽引時,卷揚機需克服電纜與橋架的全部摩擦力,此時不僅會導致卷揚機牽引困難,還會導致電纜端部受力過大,進而影響電纜的敷設質量。
發明內容
為了降低卷揚機的負載,減少電纜端部受力過大的現象,進而提升電纜的整體敷設質量,本申請提供一種多點式橋架電纜敷設系統及敷設方法。
本申請提供的一種多點式橋架電纜敷設系統采用如下的技術方案:
一種多點式橋架電纜敷設系統,包括用于對電纜進行放線的電纜線盤,用于牽引電纜在橋架內運動的卷揚機;所述橋架上設置有若干用于牽引電纜運動的牽引機構。
通過采用上述技術方案,在對電纜進行敷設時,若干牽引機構能夠同時為電纜自身的多個點位同時提供動力,有助于降低卷揚機的負載,減少電纜端部受力過大的現象,進而有助于提升電纜的整體敷設質量。
可選的,所述牽引機構包括機架,機架上設置有用于抵緊電纜的抵緊組件,以及用于帶動機架運動的驅動組件;抵緊組件包括氣缸以及承載板,氣缸以及承載板均與機架固定連接,且電纜的外壁同時與承載板以及氣缸的活塞桿相抵緊。
通過采用上述技術方案,當對電纜進行敷設時,氣缸的活塞桿以及承載板增加了電纜的受力點,不僅有助于對電纜的中段區間提供動力,還有助于帶動電纜進行指定方向的運動,提高了電纜敷設的穩定性。
可選的,所述氣缸活塞桿的端部固定連接有抵緊板,抵緊板為弧形板,且該抵緊板的凹面朝向承載板;承載板正對于抵緊板的板面開設有導向槽,導向槽的槽底為弧形面,且該弧形面的凹面朝向承載板。
通過采用上述技術方案,當需要抵緊電纜時,抵緊板以及導向槽的設計有助于增加抵緊組件與電纜的連接緊密性,進而有助于減少電纜相對于抵緊組件的打滑,提高牽引電纜的穩定性。
可選的,所述導向槽的槽底靠近自身兩端的位置傾斜設置,且兩端的槽底沿相互遠離的方向逐漸向下傾斜。
通過采用上述技術方案,該項設計有助于減少電纜與導向槽兩端邊緣的摩擦,不僅有助于減少電纜的運動阻力,提高電纜運動的順暢性,還達到了減少電纜自身磨損的效果。
可選的,所述橋架包括直橋架以及設置在拐彎處的彎折橋架,彎折橋架的兩端均與直橋架固定連接;直橋架以及彎折橋架均包括水平板以及側板,側板直立固定在水平板的側邊緣;所述驅動組件在機架上相互正對布置,驅動組件包括電機以及移動輥,電機與機架固定連接,且移動輥固定套設在電機伸出的驅動軸上,相互正對的兩個移動輥共同抵緊側板相互背對的兩個板面。
通過采用上述技術方案,在對電纜進行牽引的過程中,該驅動組件適配橋架的具體結構,沿著側板為機架提供了持續而穩定的動力,進而有助于為電纜的運動提供良好的基礎條件。
可選的,所述機架朝向側板的位置轉動配合有支撐輥,支撐輥的外周面與側板的頂面相接觸,且支撐輥的轉動軸線垂直于橋架的延伸方向。
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