[發明專利]一種智能物流包裹運輸設備

在審

• 申請號: 202110449494.1
• 申請日: 2021-04-25
• 公開（公告）號: CN113085977A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 李華;胡添;張志高
• 申請（專利權）人: 賽那德科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙俊寅

本發明公開了一種智能物流包裹運輸設備，涉及物流包裹運輸技術領域，包括推車本體，所述推車本體的下方設置有四組結構相同的移動調節機構，四組所述移動調節機構呈周向間隔固定設置在推車本體下方的前后兩側上，每組所述移動調節機構均包括第一調節組件和第二調節組件，所述第一調節組件間隔設置在推車本體的下方，所述第二調節組件設置在所述第一調節組件上，所述第一調節組件可帶動第二調節組件進行傾斜作業，所述第二調節組件可進行高度形態的切換作業，本發明通過四組移動調節機構中第一調節組件和第二調節組件的配合工作，實現了物流推車可以方便的上下貨物臺架，減小了人力勞動。

技術領域

本發明涉及物流包裹運輸技術領域，尤其是涉及一種智能物流包裹運輸設備。

背景技術

隨著生活節奏的加快，人們的需求也在不斷提升，物流的運輸自然成為一個熱門的話題，物流貨物在運輸時需要使用物流推車進行運輸作業，通過物流推車將貨物放置到整排的大型貨物臺架上，防止物流貨物放置在地面上受潮或者其他影響，由于貨物臺架與地面之間有一個較高的高度差，現有的物流推車一般推到貨物臺架處時，就需要停止，人后通過人工將貨物搬運碼放到貨物臺架上，如果放置該貨物的臺架在內側，則需要耗費大量的人力，或者通過在臺架與地面之間放置一個坡臺，使人工可以將推車推到貨物臺架上，可是由于坡臺是向下傾斜的，人工在向上推的過程中如果貨物較重還是會耗費大量的人力，而且會有可能造成貨物的脫落，非常不便，因此需要提供一種方便人工操作進行上下貨物臺架的物流運輸車。

發明內容

本發明的目的在于提供一種智能物流包裹運輸設備，以解決上述背景技術現有的物流推車不方便上下貨物臺架的問題。

本發明提供一種智能物流包裹運輸設備，包括推車本體，所述推車本體的下方設置有四組結構相同的移動調節機構，四組所述移動調節機構呈周向間隔固定設置在推車本體下方的前后兩側上，每組所述移動調節機構均包括第一調節組件和第二調節組件，所述第一調節組件間隔設置在推車本體的下方，所述第二調節組件設置在所述第一調節組件上，所述第一調節組件可帶動第二調節組件進行傾斜作業，所述第二調節組件可進行高度形態的切換作業。

進一步地，每組所述第一調節組件均包括第一調節安裝桿、安裝座、絲桿安裝座、調節絲桿、調節電機、調節塊、調節桿和調節板，所述第一調節安裝桿的一端與所述推車本體的下方固定連接，所述安裝座設有兩個，兩個所述安裝座間隔固定設置在調節板上的兩側，所述第一調節安裝桿的另一端與其中一個所述安裝座轉動連接,所述絲桿安裝座設有兩個，兩個所述絲桿安裝座間隔固定設置在推車本體的下方，所述調節絲桿轉動設置在兩個絲桿安裝座上，所述調節電機的輸出端與所述調節絲桿的一端連接，所述調節塊的一側螺接設置在調節絲桿上，所述調節桿的一端與所述調節塊之間活動連接，所述調節桿的另一端與另一個安裝座之間活動連接。

進一步地，每組所述第二調節組件均包括減震器、第一調節件、第二調節件、微調件和移動萬象輪，所述減震器設有兩個，兩個所述減震器間隔設置在調節板下方的前后兩側，所述第一調節件的固定設置在位于調節板下方后側的減震器上，所述第一調節件的一端與所述調節板下方的后側位置相連接，所述第二調節件固定設置在位于調節板下方前側的減震器上，所述第二調節件的一側與所述第一調節件的另一端連接，所述第二調節件的一端與所述調節板下方的前側位置相連接，所述微調件設置在第二調節件上，所述移動萬向輪設有兩個，兩個所述移動萬向輪分別固定設置在第一調節件和微調件的下側。