[發明專利]一種傳動鏈及塔式螺旋輸送機

有效

• 申請號: 202110448306.3
• 申請日: 2021-04-25
• 公開（公告）號: CN113148310B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 吳寶東
• 申請（專利權）人: 揚州市偉東傳送設備有限公司
• 主分類號: B65B35/46
• 分類號: B65B35/46;B65B35/44
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

1.一種塔式螺旋輸送機，包括轉筒，沿轉筒的周向均勻設有多根轉筒豎桿，輸送網鏈沿切向進入轉筒的外周且沿螺旋線纏繞延伸，所述輸送網鏈的另一端沿切向導出，其特征在于：所述輸送網鏈的各鏈節靠近轉筒的內側分別設有網鏈驅動頭，所述轉筒的外周均勻設有多根與各層網鏈驅動頭相嚙合的驅動立桿，各驅動立桿分別固定在相應的轉筒豎桿上；所述轉筒并排設有兩個，輸送網鏈從左側轉筒的上部沿切向向右進入網鏈過渡段，再向右沿切向進入右側轉筒的上部外周；

所述網鏈過渡段的下方設有至少一道板鏈，所述板鏈繞包在板鏈主動輪和板鏈從動輪上；所述板鏈的各鏈節中部分別設有向上豎起的板鏈凸齒，板鏈緊邊的板鏈凸齒對應嵌于網鏈過渡段相應鏈節的齒槽中；

所述網鏈過渡段的下方設有擺車導軌，所述擺車導軌的頂面水平且支撐在輸送網鏈的底部，所述擺車導軌的頂面中部設有沿輸送網鏈前進方向延伸的擺車導軌沉槽，所述板鏈的緊邊嵌于所述擺車導軌沉槽中；所述擺車導軌沉槽包括光滑過渡的沉槽水平段和沉槽傾斜段，且沉槽傾斜段沿板鏈緊邊的前進方向向下傾斜，所述板鏈的緊邊貼靠在擺車導軌沉槽的底部向下傾斜前進，所述板鏈主動輪位于沉槽傾斜段的出口，且板鏈主動輪的節圓與所述沉槽傾斜段的底壁相切。

2.根據權利要求1所述的塔式螺旋輸送機，其特征在于：左側轉筒的各驅動立桿的下端分別設有左筒導向塊，右側轉筒的各驅動立桿的上端分別設有右筒導向塊；輸送網鏈的網鏈輸入段向右延伸且沿切向進入左側轉筒下部的左筒導向塊外周，沿左側轉筒的外周呈螺旋狀纏繞上升；所述網鏈過渡段向右沿切向進入右側轉筒上部的右筒導向塊外周，沿右側轉筒的外周呈螺旋狀纏繞下降，從右側轉筒的下部沿切向向右進入網鏈輸出段，所述網鏈輸出段經過右轉向輪后向左進入網鏈回程段，所述網鏈回程段的左端繞過左轉向輪與所述網鏈輸入段相連。

3.根據權利要求2所述的塔式螺旋輸送機，其特征在于：兩轉筒的中心分別通過轉筒中心軸支撐在機架上，兩轉筒的底部分別固定有轉筒鏈輪，兩轉筒鏈輪之間設有主驅動鏈輪和張緊鏈輪，傳動鏈呈S形繞過所述主驅動鏈輪和張緊鏈輪且與兩轉筒鏈輪傳動連接，所述主驅動鏈輪安裝在主驅動電機減速機的輸出軸上，所述主驅動電機減速機固定在附近的機架上。

4.根據權利要求3所述的塔式螺旋輸送機，其特征在于：所述傳動鏈的每個鏈節包括一對相互平行的外鏈板，相鄰兩節外鏈板的端頭之間通過內接頭相互鉸接，所述內接頭的左端為一對相互平行的內鏈板，所述內鏈板貼合在前一對外鏈板的右端內側且相互連接；所述內接頭的右端為嚙合端，所述嚙合端位于后一對外鏈板的左端頭之間且通過鏈銷一相互鉸接，所述嚙合端設有斜嚙合面。

5.根據權利要求4所述的塔式螺旋輸送機，其特征在于：兩內鏈板之間設有滾子，所述滾子安裝在鏈銷二的中部，所述鏈銷二的兩端分別穿過內鏈板的銷孔鉚接在前一對外鏈板的右端頭；所述內鏈板與前一對外鏈板的右端頭連為一體或通過鏈銷二相互鉸接。

6.根據權利要求4所述的塔式螺旋輸送機，其特征在于：所述主驅動鏈輪的鏈齒為梯形齒，所述梯形齒的斜面與所述嚙合端下部的斜嚙合面相嚙合。

7.根據權利要求2所述的塔式螺旋輸送機，其特征在于：所述網鏈回程段設有位于兩轉筒之間的網鏈張緊裝置，所述網鏈張緊裝置包括兩個定軸張緊輪，兩定軸張緊輪之間設有浮動張緊輪，網鏈張緊段依次繞過右側的定軸張緊輪、浮動張緊輪及左側的定軸張緊輪，所述浮動張緊輪的動軸上懸吊有配重塊。

8.根據權利要求7所述的塔式螺旋輸送機，其特征在于：所述配重塊的左右兩側對稱設有相互平行的扶正導軌，兩扶正導軌設有沿豎向延伸且開口相向的扶正導槽；所述配重塊的左右兩端分別設有向外延伸的配重扶正桿，兩配重扶正桿的外端頭分別安裝有配重扶正輪，兩配重扶正輪分別位于扶正導軌的扶正導槽中；所述浮動張緊輪的動軸兩端對稱懸吊有牽引彈簧，兩牽引彈簧的下端分別鉸接在相應的配重扶正桿上；

所述浮動張緊輪下游的定軸張緊輪為主動輪且固定在張緊輪主動軸上，張緊裝置電機的輸出端通過單向軸承驅動所述張緊輪主動軸，主動定軸張緊輪產生的牽引力與配重塊的重量及輸送網鏈的懸垂度相適配。