[發明專利]面向廠所協同設計的模型傳遞管理方法及系統

在審

• 申請號: 202110448296.3
• 申請日: 2021-04-25
• 公開（公告）號: CN113177261A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 雷洪濤;蔡乾亞;單小芬;徐憶寧;劉永珍
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06T17/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 趙詩雨

本發明提供一種面向廠所協同設計的模型傳遞管理方法及系統；所述方法包括以下步驟：總體所發布模型；總裝廠在線傳遞與接收模型；總裝廠根據自身設計平臺格式需求和/或屬性信息需求，將模型轉換為所需的模型數據格式，獲取轉換好的模型；總裝廠按工程管理轉換好的模型；本發明可建立跨組織、跨地域的復雜產品協同研制業務模式，以模型載體作為傳遞媒介，變革廠所協同設計方式；同時，突破協同研制所需平臺和工具軟件不統一的壁壘，確保模型數據上下游的一致性，使得廠所之間的模型、數據能夠共享、交流，建立一個完整的設計優化循環，有效促進廠所協同設計效率和設計質量的提升。

技術領域

本發明屬于船舶設計技術領域，特別是涉及一種面向廠所協同設計的模型傳遞管理方法及系統。

背景技術

當前我國艦船研制過程是一個串行工作模式，這種工作模式具有分工明確、責任清楚的優點，非常適合以紙質文檔為主的人工管理；現有艦船研制過程中的廠所間大量的協調工作主要是通過電話、會議、傳真、文件等手段以及設計人員駐廠、駐所的現場配建配試方式來解決，在整個艦船研制過程中協調工作的周期長，成本高，協作效率和時效性比較低，詳細設計、生產設計、制造之間無關聯，模型數據無法保證一致性，影響設計質量及設計效率，難以實現設計與制造一體化集成，不利于未來數字化造船的發展；另外，廠所的船舶設計軟件不統一，極大制約了研發設計質量和效率的提升；跨組織、跨地域的復雜產品協同研制業務模式尚未建立，協同研制所需平臺和工具軟件不統一，相關流程、標準和規范也有待建立，難以支撐協同工作的開展，導致各階段的輸入、輸出重復工作多；軟件不統一，造成廠所之間的模型、數據不能共享、交流，船廠在拿到設計單位的圖紙、模型后不能直接使用，必須重新建模，造成產品數據不唯一、研制周期拉長、人力資源浪費等一系列問題，且后期的設計更改等信息也無法反饋給設計單位，無法真正建立一個完整的設計優化循環。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種面向廠所協同設計的模型傳遞管理方法及系統，用于解決現有船舶廠所間協作效率低的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種面向廠所協同設計的模型傳遞管理方法，包括以下步驟：總體所發布模型；總裝廠在線傳遞與接收所述模型；所述總裝廠根據自身設計平臺格式需求和/或屬性信息需求，將所述模型轉換為所需的模型數據格式，獲取轉換好的模型；所述總裝廠按工程管理所述轉換好的模型。

于本發明的一實施例中，所述總體所發布所述模型包括以下步驟：所述總體所建立模型成熟度評價標準；所述總體所基于所述模型成熟度評價標準，判斷所述模型是否達到預設成熟度；所述總體所在所述模型達到所述預設成熟度時，依托標準化數據接口發布所述模型。

于本發明的一實施例中，所述總裝廠在線傳遞與接收所述模型包括以下步驟：所述總裝廠通過在線方式接收所述模型；所述總裝廠審閱所述模型；所述總裝廠管理所述模型。

于本發明的一實施例中，所述總裝廠審閱所述模型包括以下步驟：所述總裝廠審閱所述模型是否滿足預設需求；若所述模型滿足所述預設需求，則所述總裝廠接受所述模型；若所述模型不滿足所述預設需求，則所述總裝廠向所述總體所反饋并記錄反饋過程。

于本發明的一實施例中，所述總裝廠根據自身設計平臺格式需求和/或屬性信息需求，將所述模型轉換為所需的模型數據格式至少包括以下任意一種或幾種組合轉換方式：數據類型轉換、模型幾何轉換、模型類型轉換及模型屬性信息轉換；其中，所述數據類型轉換包括：同構數據類型轉換和/或異構數據類型。

于本發明的一實施例中，所述總裝廠根據自身設計平臺格式需求和/或屬性信息需求，將所述模型轉換為所需的模型數據格式后，還包括以下步驟：判斷轉換后的模型是否得到完全轉換；在所述轉換后的模型得到完全轉換時，判斷所述轉換后的模型是否滿足所述自身設計平臺格式需求和/或所述屬性信息需求，以在所述轉換后的模型滿足所述自身設計平臺格式需求和/或所述屬性信息需求時，將所述轉換后的模型作為所述轉換好的模型。