[發明專利]一種新式內鏡轉運車在審
| 申請號: | 202110448008.4 | 申請日: | 2021-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN113133834A | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 邵曉朵;余少敏;尤熙;陳如君;周春春 | 申請(專利權)人: | 溫州市中心醫院 |
| 主分類號: | A61B50/13 | 分類號: | A61B50/13;A61B50/33 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人: | 丁曉光 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市鹿城區五馬*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新式 轉運 | ||
1.一種新式內鏡轉運車,包括車架(1),其特征是:所述車架(1)包括斜架(1-1)及位于斜架(1-1)側部并固定在斜架(1-1)上的支撐架(1-2),所述斜架(1-1)及支撐架(1-2)的底端均固定有萬向輪(1-3),所述斜架(1-1)的頂端固定有推車把手(1-4),所述斜架(1-1)的頂部固定有第一支撐托架(2),所述第一支撐托架(2)上擱放有第一支撐托盤(3),所述第一支撐托盤(3)上蓋合有第一防塵蓋(4);
所述第一支撐托架(2)的下方設有一對固定在斜架(1-1)左、右端的第一L型鋼板(5),兩所述第一L型鋼板(5)上均固定有第一導軌(6),兩所述第一導軌(6)上均滑動連接有第一滑塊(7),所述第一導軌(6)的上方設有固定在各第一滑塊(7)處的第一滑座(8),所述第一L型鋼板(5)的下方側固定有驅動第一滑座(8)移動的第一電機(9),所述第一滑座(8)上固定有一對左、右相對設置的第二導軌(10),兩所述第二導軌(10)處均滑動連接有第二滑塊(11),兩所述第二導軌(10)的上方均設置有X型升降桿(12),兩所述X型升降桿(12)的底端分別鉸接在所述第二滑塊(11)處,寬度方向兩所述第二滑塊(11)之間均固定有第一連接板(13),所述X型升降桿(12)的上方設有第二支撐托架(14),所述第二支撐托架(14)上擱放有第二支撐托盤(15),所述第二支撐托盤(15)上蓋合有第二防塵蓋(16),所述第二支撐托架(14)的底面固定有一對左、右相對設置并與兩所述第二導軌(10)位置分別對應的第三導軌(17),兩所述第三導軌(17)上均滑動連接有兩個第三滑塊(18),兩所述X型升降桿(12)的頂端分別鉸接在所述第三滑塊(18)處,所述第一滑座(8)內固定有一對分別驅動兩所述第一連接板(13)相互靠攏或相互張開的第二電機(19);
所述第二支撐托架(14)的下方設有一對固定在斜架(1-1)左、右端的第二L型鋼板(20),兩所述第二L型鋼板(20)上均固定有第四導軌(21),兩所述第四導軌(21)上均滑動連接有第四滑塊(22),所述第四導軌(21)的上方設有固定在各第四滑塊(22)處的第二滑座(23),所述第二L型鋼板(20)的下方側固定有驅動第二滑座(23)移動的第三電機(24),所述第二滑座(23)上固定有一對左、右相對設置的第五導軌(25),兩所述第五導軌(25)處均滑動連接有第五滑塊(26),兩所述第五導軌(25)的上方均設置有升降桿件(26a),所述升降桿件(26a)包括第一X型桿(26a-1)及第二X型桿(26a-2),所述第一X型桿(26a-1)的頂端兩側與第二X型桿(26a-2)的底端兩側分別鉸接一起,兩所述第一X型桿(26a-1)的底端兩側分別鉸接在兩所述第五滑塊(26)處,寬度方向兩所述第五滑塊(26)之間均固定有第二連接板(27),所述第二X型桿(26a-2)的上方設有第三支撐托架(28),所述第三支撐托架(28)上擱放有第三支撐托盤(29),所述第三支撐托盤(29)上蓋合有第三防塵蓋(30),所述第三支撐托架(28)的底面固定有一對左、右相對設置并與兩所述第四導軌(21)位置分別對應的第六導軌(31),兩所述第六導軌(31)上都滑動連接有第六滑塊(32),所述第二X型桿(26a-2)的頂端兩側分別鉸接在兩所述第六滑塊(32)處,所述第二滑座(23)的底端固定有一對分別驅動兩所述第二連接板(27)相互靠攏或相互張開的第四電機(33)。
2.根據權利要求1所述的一種新式內鏡轉運車,其特征是:所述推車把手(1-4)上固定有橡膠套(1-4a),所述橡膠套(1-4a)處固定有一組防滑凸點(1a-4a)。
3.根據權利要求1所述的一種新式內鏡轉運車,其特征是:所述第一電機(9)為伺服電機,所述第一電機(9)的轉軸上固定有第一齒輪(9-1),兩所述第一L型鋼板(5)之間固定有第一支撐連板(34),所述第一滑座(8)的底面固定有第一齒條(35),所述第一齒輪(9-1)配合在第一齒條(35)處;所述第二電機(19)固定在第一滑座(8)的底面且第二電機(19)為第一步進馬達雙軸電機,所述第二電機(19)的兩轉軸上均固定有螺紋方向相反的第一螺紋桿(19-1),所述第一滑座(8)的底面開有第一移動通道孔(8-1),兩所述第一連接板(13)上均固定有位于移動通道孔(8-1)處的第一移動塊(36),兩所述第一螺紋桿(19-1)的分別螺紋連接在兩所述第一移動塊(36)處。
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