[發明專利]一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置

在審

• 申請號: 202110447264.1
• 申請日: 2021-04-25
• 公開（公告）號: CN112958345A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 吳晗
• 申請（專利權）人: 吳晗
• 主分類號: B05B15/00
• 分類號: B05B15/00;B67D7/02;B67D7/58;B67D7/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車零配件噴漆技術領域，且公開了一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，包括第一殼體，所述第一殼體底端固定連接有第二殼體，所述第二殼體底端轉動連接有第一連接桿，所述第一連接桿頂端轉動連接有第一連接塊，所述第一連接塊內部轉動連接第一連接伸縮桿，所述第一連接伸縮桿頂端轉動連接有第二連接塊，所述第二連接塊內部轉動連接有第二連接伸縮桿。該裝置不需要頻繁蘸取油漆，將裝置放入漆桶，壓桿裝置卡在桶口，通過壓桿裝置帶動裝填管下移，擠壓氣囊吸入油漆，再通過第二次擠壓在吸入油漆的同時將氣囊內油漆擠入單向閥流向噴漆箱，不必再取出蘸取油漆，減少了時間與浪費。

技術領域

本發明涉及汽車零配件噴漆技術領域，具體為一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置。

背景技術

現今汽車行業發展突飛猛進，也隨著自動化的程度越來越高，噴涂生產線的應用也越來越廣泛，零配件的噴漆加工也十分重要，但是現在普遍零配件噴漆裝填在裝填時存在油漆撒漏浪費現象，在將噴漆頭取出時也會出現流延現象，使噴漆頭受到污染和侵蝕。

為解決上述問題，發明者提供了一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，該裝置不需要頻繁蘸取油漆，將裝置放入漆桶，壓桿裝置卡在桶口，通過壓桿裝置帶動裝填管下移，擠壓氣囊吸入油漆，再通過第二次擠壓在吸入油漆的同時將氣囊內油漆擠入單向閥流向噴漆箱，不必再取出蘸取油漆，減少了浪費現象，也避免了流延現象。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，發明者提供了一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，該裝置不需要頻繁蘸取油漆，將裝置放入漆桶，壓桿裝置卡在桶口，通過壓桿裝置帶動裝填管下移，擠壓氣囊吸入油漆，再通過第二次擠壓在吸入油漆的同時將氣囊內油漆擠入單向閥流向噴漆箱，不必再取出蘸取油漆，減少了浪費現象，也避免了流延現象的優點，解決了現今汽車行業發展突飛猛進，也隨著自動化的程度越來越高，噴涂生產線的應用也越來越廣泛，零配件的噴漆加工也十分重要，但是現在普遍零配件噴漆裝填在裝填時存在油漆撒漏浪費現象，在將噴漆頭取出時也會出現流延現象，使噴漆頭受到污染和侵蝕的問題。

(二)技術方案

為實現上述不需要頻繁蘸取油漆，將裝置放入漆桶，壓桿裝置卡在桶口，通過壓桿裝置帶動裝填管下移，擠壓氣囊吸入油漆，再通過第二次擠壓在吸入油漆的同時將氣囊內油漆擠入單向閥流向噴漆箱，不必再取出蘸取油漆，減少了浪費現象，也避免了流延現象的目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，包括第一殼體，所述第一殼體底端固定連接有第二殼體，所述第二殼體底端轉動連接有第一連接桿，所述第一連接桿頂端轉動連接有第一連接塊，所述第一連接塊內部轉動連接第一連接伸縮桿，所述第一連接伸縮桿頂端轉動連接有第二連接塊，所述第二連接塊內部轉動連接有第二連接伸縮桿，所述第二連接伸縮桿的頂端轉動連接有卡塊，所述卡塊的內部套接有裝填管，所述裝填管外部套接有彈簧，所述裝填管底端固定連接有配重塊，所述裝填管外部固定連接有螺旋桿，所述第一殼體底端轉動連接有螺紋盤，所述螺紋盤上端固定連接有螺紋塊，所述螺紋塊頂端嚙合有第一滑塊，所述第一滑塊遠離螺旋桿的一側固定連接有第二連接桿，所述第二連接桿遠離螺旋桿的一端固定連接有第二滑塊，所述第二滑塊上端轉動連接有第三連接桿，所述第三連接桿頂端固定連接有膠體，所述膠體側邊膠接有氣囊，所述裝填管上端套接有限位塊，所述裝填管的頂端固定連接有單向閥，所述裝填管中端內部設有限流球體。

優選的，所述由第一滑塊、第二連接桿、第二滑塊、第三連接桿與膠體組成的滑動推動裝置為兩個，分別對稱設置在氣囊的左右兩側，使得運動更為流暢與穩定。

優選的，所述由第一連接桿、第一連接塊、第一連接伸縮桿、第二連接塊、第二連接伸縮桿組成的壓桿裝置為兩個，分別對稱設置在卡塊左右兩側。

優選的，所述卡塊的左右兩側與第二連接伸縮桿連接處為兩個轉輪。

優選的，所述在裝填管與第一連接桿交接處，設有一個連接轉輪，用作固定。