[發(fā)明專利]制造用于蓄電池單池的金屬復(fù)合膜的方法和設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110447011.4 | 申請日： | 2021-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN113555628B | 公開（公告）日： | 2023-08-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | F.格勞;K.賈馬達(dá);C.泰厄爾考夫 | 申請（專利權(quán)）人： | 大眾汽車股份公司 |
| 主分類號： | H01M50/10 | 分類號： | H01M50/10;H01M10/04;B29C51/08;B29C69/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人： | 任麗榮 |
| 地址： | 德國沃*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 制造 用于 蓄電池 金屬 復(fù)合 方法 設(shè)備 | ||
1.一種用于制造蓄電池單池(2)的方法，所述方法至少具有下述步驟：
a)借助具有第一凹部(12)的第一成形裝置(3)將第一軟包膜(5)成形為第一軟包半部(13)；
b)借助具有第二凹部(12)的第二成形裝置(4)將第二軟包膜(5)成形為第二軟包半部(14)；
c)在第一和第二軟包半部(13，14)分別位于第一或者第二成形裝置(3，4)中期間，從軟包膜儲備中分?jǐn)喑龅谝卉洶ず偷诙洶ぃ?/p>
d)將單池堆(18)放入第一成形裝置(3)和位于第一成形裝置中的第一軟包半部(13)中；
e)隨后將具有位于第一成形裝置中的經(jīng)成形的第一軟包半部(13)的第一成形裝置(3)與具有位于第二成形裝置(4)中的第二軟包半部(14)的第二成形裝置合并；
f)將第一和第二軟包半部(13，14)至少部分地連接成蓄電池單池(2)。
2.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，將所述軟包膜(5)成形為軟包半部(13，14)借助大氣超壓或負(fù)壓或借助至少一次電磁脈沖EMP?執(zhí)行。
3.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述軟包半部(13，14)借助負(fù)壓固定在成形裝置(3，4)中。
4.按照權(quán)利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，所述成形裝置(3，4)被加熱。
5.按照權(quán)利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，所述軟包半部(13，14)中的至少一個軟包半部或者具有連接的軟包半部(13，14)的蓄電池單池(2)在成形裝置(3，4)中被裁剪成確定的長度或者外輪廓。
6.一種用于通過權(quán)利要求1至5之一所述的方法制造蓄電池單池(2)的設(shè)備(1)，所述設(shè)備(1)具有第一和第二成形裝置(3，4)和分別至少一個固定裝置(11，15)、成形裝置(3，4，16，17)、用于單池堆的輸入裝置、用于將成形裝置(3，4)的端面合并的定位裝置、連接裝置和第一切割裝置(8)。
7.按照權(quán)利要求6所述的設(shè)備(1)，其特征在于，至少一個成形裝置(3，4)具有加熱裝置(10)。
8.按照權(quán)利要求6或7所述的設(shè)備(1)，其特征在于，第一切割裝置(8)構(gòu)造成至少用于切割至少軟包膜(5)、軟包半部(13，14)或者蓄電池單池(2)的長度或者輪廓。
9.按照權(quán)利要求6或7所述的設(shè)備(1)，其特征在于，配設(shè)有第二切割裝置(9)，用于分?jǐn)噙B續(xù)輸入的軟包膜(5)。
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