[發明專利]一種含軸包板的艉部型線的放樣方法有效
| 申請號: | 202110445443.1 | 申請日: | 2021-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN113071628B | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發明(設計)人: | 曾凡強;陳炬培;黃慶鋒 | 申請(專利權)人: | 中船黃埔文沖船舶有限公司 |
| 主分類號: | B63B73/00 | 分類號: | B63B73/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址: | 510700*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 含軸包板 艉部型線 方法 | ||
本發明涉及船體型線放樣光順技術領域,公開了一種含軸包板的艉部型線的放樣方法,通過對艉部主船體型線先行單獨進行放樣光順,再以放樣后得到的艉部肋骨型線圖為基礎繪制出理論軸包板型線,同時根據軸包板曲線特征增加輔助線、切點線,提前對控制軸包板外形特征的空間曲線進行光順,確定軸包板基本輪廓后再進行內部肋骨型光順。這一種含軸包板的艉部型線的放樣方法在保證放樣精度的同時降低了放樣工作難度,提高了放樣工作效率,為后續軸包板放樣及建模工作的提供了基礎條件。
技術領域
本發明涉及船體型線放樣光順技術領域,特別是涉及一種含軸包板的艉部型線的放樣方法。
背景技術
船體型線是由上游設計單位根據母型船及船模水池實驗設計得到的理論船殼曲線,該階段得到的型線側重于滿足總體性能計算的需要為目的,因此會存在局部凹凸不平順區域,如按該型線進行船殼建造會導致船體外板不平順、不美觀,并且會導致水下部分航行阻力的增加。因此,船廠在進行船舶設計、建造前,第一步就是對設計院提供的船體型線進行三向光順處理,得到光順的型線圖及型線數據,將分別用于后續船體結構放樣與結構設計建模工作。
軸包板位于艉軸穿出船體外板區域且凸出外板,做為保持艉軸區域水密、維持型線光順、減少阻力而設置,其橫向外形大多由一段正圓弧區與兩段與船體外板銜接的過渡曲線區組成。常規的艉部型線曲率小、曲線變化過渡平緩,而軸包板區域型線則曲率大、曲線變化急促,如軸包板型線與艉部型線做為整體同時進行三向光順放樣,不僅會加大型線放樣的工作量,同時軸包板區域型線會干擾艉部型線的正常走勢,導致艉部型線難以到達滿意的光順效果。
發明內容
本發明的目的是:提供一種含軸包板的艉部型線的放樣方法,在保證放樣精度的同時降低了放樣工作難度,提高了放樣工作效率,放樣后的型線能滿足軸包板外板放樣及軸包板區域結構建模的需求。
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種含軸包板的艉部型線的放樣方法。
一種含軸包板的艉部型線的放樣方法,包括以下步驟:
一、依據原始船體型線,對艉部型線進行放樣光順并得到艉部放樣型線,定義肋號插值并生成艉部肋骨型線圖、艉部水線圖、艉部縱剖線圖;
二、將原始理論軸包板型線對應地放置到所述步驟一中生成的艉部肋骨型線圖中;
三、作軸包板型線垂直輔助線,求出軸包板與船體外板過渡消失點在艉部肋骨型線圖中投影點的高度、寬度坐標;
四、根據所述步驟三中得到高度、寬度坐標,在艉部放樣型線中通過三視圖投影關系,求出軸包板與船體外板過渡消失點在船體坐標中的長度坐標;
五、對所述步驟三中的軸包板型線垂直輔助線進行三向光順,求出各檔肋位的軸包板肋骨線圓弧段的半徑;
六、在艉部肋骨型線圖中以艉軸中心線的投影點為圓心,以所述步驟五中求得的軸包板肋骨線圓弧段的半徑畫圓,依次畫出每檔軸包板肋骨線的圓弧段;
七、調整確定軸包板過渡區曲線與軸包板圓弧段的切點位置,繪制軸包板肋骨線的過渡曲線與軸包板圓弧段相切的內切點線,并對內切點線進行三向光順;
八、調整確定軸包板過渡區曲線與艉部肋骨型線的切點位置,繪制軸包板肋骨線的過渡曲線與艉部肋骨型線相切的外切點線,并對外切點線進行三向光順;
九、在艉部肋骨型線圖中對軸包板區域加密合適間距的格子線,通過對軸包板過渡型線進行三向光順,完成軸包板型線光順并得到軸包板放樣型線;
十、將光順后的軸包板放樣型線與艉部放樣型線進行圖形整理拼接處理,得到含軸包板的完整艉部型線。
作為本發明的優選方案,所述步驟一中,對艉部型線按常規船體型線三向光順方法進行放樣光順,對不光順的區域進行型值點三向調整,直至艉部型線全部光順。
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