[發明專利]一種高效便捷無縫鋼管生產線有效
| 申請號: | 202110445044.5 | 申請日: | 2021-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN113263071B | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發明(設計)人: | 李軍 | 申請(專利權)人: | 天津市盈隆無縫鋼管工貿有限公司 |
| 主分類號: | B21C37/06 | 分類號: | B21C37/06;B21D41/04;B21B19/04;B21B39/06;B21B37/74;B21B39/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 便捷 無縫鋼管 生產線 | ||
本申請涉及無縫鋼管制造的領域,尤其是涉及一種高效便捷無縫鋼管生產線,其包括加熱爐、輸送裝置、穿孔機構、下料機構和縮口機,輸送裝置連接于加熱爐下料端,用于將鋼管向輸送裝置兩側輸送的輸送裝置水平放置,穿孔機構設置有兩個,兩個穿孔機構分別位于輸送裝置的兩個下料端,用于將穿孔機構上的鋼管輸送至縮口機的下料機構連接于穿孔機構和縮口機之間,兩個穿孔機構對鋼管穿孔處理,下料機構將鋼管自動輸送至縮口機,省時省力。本申請具有提高無縫鋼管生產線生產效率的效果。
技術領域
本申請涉及無縫鋼管制造的領域,尤其是涉及一種高效便捷無縫鋼管生產線。
背景技術
無縫鋼管生產工藝流程是圓管坯加熱穿孔后打頭經過酸洗后冷拔成坯管再經過熱處理后調直最后打包入庫,經過多道工序完成無縫鋼管生產加工。
相關技術無縫鋼管生產時,鋼管坯輸送至加熱爐進行加熱,鋼管坯加熱后輸送到一個穿孔機上,穿孔機上的打孔桿向著靠近鋼管坯的方向移動并沖孔,完成穿孔處理,接著操作人員將穿孔后的鋼管放置到收集箱中,接著將穿孔后的鋼管轉移到縮口機處,隨后將鋼管上料至縮口機進行打頭縮口處理,隨后鋼管下料至收集箱進行酸洗、冷拔、熱處理、調直、打包等工序,完成無縫鋼管制造。
針對上述中的相關技術,發明人認為加熱后的鋼管輸送到穿孔機上后,一個鋼管穿孔完后才能進行下一個鋼管的穿孔處理,而且鋼管下料并輸送至縮口機時,耗時耗力,存在無縫鋼管生產線效率低的缺陷。
發明內容
為了提高無縫鋼管生產線的生產效率,本申請提供一種高效便捷無縫鋼管生產線。
本申請提供的一種高效便捷無縫鋼管生產線采用如下的技術方案:
一種高效便捷無縫鋼管生產線,包括加熱爐和縮口機,加熱爐和縮口機間隔設置,加熱爐和縮口機之間設置有輸送裝置、穿孔機構和下料機構,輸送裝置包括第一輸送組件和翻轉機構,用于向著遠離加熱爐方向輸送鋼管的第一輸送組件水平設置,翻轉機構包括第一翻轉組件和第二翻轉組件,第一翻轉組件和第二翻轉組件分別位于第一輸送組件上的鋼管輸送方向的兩側,第一翻轉組件包括第一擋塊、第一動力件、第一翻板和第一彈性件,用于驅動第一擋塊升降的第一動力件固接于第一輸送組件上,在水平方向對鋼管限位的第一擋塊位于鋼管一側,用于向第一擋塊方向推動鋼管的第一翻板轉動連接于第一輸送組件上,用于向下按壓第一翻板端部的第一擋塊與第一翻板滑移連接,第一翻板遠離第一擋塊一端向上傾斜并位于鋼管遠離第一擋塊的一側,用于驅動第一翻板頂部向著遠離第一擋塊方向轉動的第一彈性件固接于第一翻板和第一輸送組件之間;第二翻轉組件與第一翻轉組件結構相同,第二翻轉組件包括第二擋塊、第二動力件、第二翻板和第二彈性件,驅動第二擋塊升降的第二動力件固接于第一輸送組件上,第二擋塊和第二動力件位于鋼管與第一翻轉組件相對的一側并正對設置,第二翻板與第一翻板結構相同且關于第一輸送組件鋼管輸送方向對稱設置,且第二翻板與第一翻板沿著鋼管的長度方向間隔分布,用于驅動第二翻板頂部向著遠離第二擋塊方向轉動的第二彈性件固接于第二翻板和第一輸送組件之間;穿孔機構設置有兩個,兩個穿孔機構分別位于第一翻轉組件和第二翻轉組件遠離第一輸送組件一端,用于向縮口機輸送鋼管的下料機構連接于穿孔機構下料端和縮口機之間。
通過采用上述技術方案,鋼管在加熱爐加熱后,輸送至第一輸送組件上,第一擋塊和第二擋塊分別位于鋼管的兩側,第一動力件向下驅動第一擋塊,第一擋塊向下移動的過程中將第一翻板的底部發生相對滑動,第一擋塊向下按壓第一翻板的底部,第一翻板轉動,第一翻板的頂部向著靠近第一擋塊的方向推動鋼管,此時第一彈性件處于伸展狀態,鋼管向著靠近第一擋塊的方向滾動并滾落至穿孔機構上進行穿孔處理,隨后輸送至下料機構處并輸送至縮口機;第二翻轉組件將下一個鋼管滾動至靠近第二擋塊處并滾動至靠近第二翻轉組件的穿孔機構上穿孔處理后輸送至下料機構并輸送至縮口機;兩個穿孔機構進行穿孔處理,有效提高了無縫鋼管生產線的效率;下料機構自動將鋼管輸送至縮口機,省時省力,有效提高了無縫鋼管生產線的生產效率。
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