[發明專利]一種汽車車燈注塑件及其工作方法

在審

• 申請號: 202110444910.9
• 申請日: 2021-04-24
• 公開（公告）號: CN113334652A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 邢建華;譚錚;王彬彬;李東昇;譚興建
• 申請（專利權）人: 蕪湖市晟源電器有限公司
• 主分類號: B29C37/00
• 分類號: B29C37/00;B29C45/72;B29C45/76;B29C45/77;B29C45/78;B29C71/00;B29L31/30
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 王冰冰

本發明公開了一種汽車車燈注塑件工作方法，涉及車燈注塑件領域，包括有設定待注塑件的注塑工藝參數；原料選擇和處理，選擇聚丙烯與聚乙烯，利用烘箱對聚丙烯與聚乙烯進行干燥，干燥溫度為70?95℃，汽車注塑件的模具進行預熱，預熱溫度為190?210℃，時間為10?30min，將注塑系統中的熱流道加熱到190?210℃；注射和保壓，脫模冷卻。解決了現有的汽車注塑件的注塑工藝，成品的質量和制品表面光潔度較差，并且冷卻效果差的問題。

技術領域

本發明涉及車燈注塑件領域，具體為一種汽車車燈注塑件工作方法。

背景技術

注塑成型又稱注射模塑成型，它是一種注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的優點是生產速度快、效率高，操作可實現自動化，花色品種多，形狀可由簡到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精確，產品易更新換代，能成形狀復雜的制件，注塑成型適用于大量生產與形狀復雜產品等成型加工領域。在一定溫度下，通過螺桿攪拌完全熔融的塑料材料，用高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成型品的方法。該方法適用于形狀復雜部件的批量生產，是重要的加工方法之一。現有的汽車注塑件的注塑工藝，成品的質量和制品表面光潔度較差，并且冷卻效果差。

發明內容

本發明目的在于提供一種汽車車燈注塑件工作方法，以解決上述背景技術中提出的現有的汽車注塑件的注塑工藝，成品的質量和制品表面光潔度較差，并且冷卻效果差的問題。

一種汽車車燈注塑件工作方法，包括有

設定待注塑件的注塑工藝參數；

原料選擇和處理，選擇聚丙烯與聚乙烯，

利用烘箱對聚丙烯與聚乙烯進行干燥，干燥溫度為70-95℃，

汽車注塑件的模具進行預熱，預熱溫度為190-210℃，時間為10-30min，將注塑系統中的熱流道加熱到190-210℃；

注射和保壓

脫模后冷卻。

作為本發明的一個實施例，熱后的模具中，注射階段分為兩個的階段步驟，主流道處為第一階段，分流道至澆口處為第二階段，第一階段注射壓力為 40-85kg/cm2，第二階段注射壓力為85-110kg/cm2。

作為本發明的一個實施例，閉合后進行保壓：保壓過程中注塑機的噴嘴不斷向型腔補料，持續施加壓力，壓實熔體，塑件逐漸成型，保壓階段持續到澆口固化封口為止，保壓階段的壓力為充填最大壓力的80-90％，保持壓力為 50-70kg/cm 3，保壓力時間為20-50min；

作為本發明的一個實施例，后進行表面處理即得汽車注塑件，表面處理過程是將臭氧噴射到產品表面，臭氧的濃度為15-170pphm，噴射臭氧的持續時間為 5-15min。

作為本發明的一個實施例，環水冷卻，將注塑后的注塑件從模具上脫下，然后放在含常溫水霧的環境下進行冷卻，冷卻時間為30min。

作為本發明的一個實施例，后通過干燥箱對注塑件干燥。

一種干燥箱，包括

外殼和箱體，所述外殼與箱體鉸接；

所述箱體內表面凹設有環形凹槽；

熱燈泡，所述熱燈泡設置于外殼內表面頂部；

轉板，所述轉板轉動連接于箱體外；

夾持件，所述夾持件穿設于箱體外表面，所述夾持件包括

夾持桿，所述注塑件固定于夾持桿內；

加熱筒，所述加熱筒水平設置于箱體內，所述加熱筒外壁設有若干通氣孔；

吹氣管，所述吹氣管與加熱筒連通。