[發明專利]一種直立型六級壓縮的高壓氫氣壓縮機

在審

• 申請號: 202110444422.8
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113107806A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 周梅義;丁尹
• 申請（專利權）人: 蚌埠艾歐特壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B25/00
• 分類號: F04B25/00;F04B37/12;F04B39/00;F04B39/02;F04B39/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種直立型六級壓縮的高壓氫氣壓縮機，屬于氫氣壓縮機領域，一種直立型六級壓縮的高壓氫氣壓縮機，包括安裝板，所述安裝板的頂部設置有驅動電機和曲軸箱，所述曲軸箱位于驅動電機的后方。本方案在需要對曲軸進行潤滑時，通過下調封堵組件將儲油腔與過油腔連通，使得儲油腔內的潤滑油下流至過油腔內，待過油腔內存有一定量的潤滑油時，將封堵組件復位，再次封堵儲油腔和過油腔，并將壓力變送器通電運行，將過油腔內的潤滑油經連接頭推送至過油孔內并經出油微孔流至曲軸的曲柄銷處，對曲軸與轉動塊進行潤滑，從而降低磨損，操作方式非常簡單，且通過設計封堵組件在需要對曲軸進行潤滑時不需要每次手動添油，也能降低潤滑油的浪費。

技術領域

本發明涉及氫氣壓縮機領域，更具體地說，涉及一種直立型六級壓縮的高壓氫氣壓縮機。

背景技術

直立型六級壓縮的高壓氫氣壓縮機是指壓縮機缸體為六體并采取直立設計的一種壓縮機，其具備通用性強、氫氣高壓增壓、防漏性能好等優點。

曲軸是高壓氫氣壓縮機的動力傳動部件，曲軸帶動轉動塊、活塞桿等運動將回轉運動轉化為往復運動，進而實現對氫氣的壓縮，因此對高壓氫氣壓縮機的曲軸進行潤滑非常重要，而現有的潤滑方式有主要人工手動多次添加潤滑油的方式，這種方式操作非常麻煩。

發明內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種直立型六級壓縮的高壓氫氣壓縮機，解決了現有的潤滑方式有主要人工手動多次添加潤滑油的方式，這種方式操作非常麻煩的問題。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種直立型六級壓縮的高壓氫氣壓縮機，包括安裝板，所述安裝板的頂部設置有驅動電機和曲軸箱，所述曲軸箱位于驅動電機的后方，所述驅動電機的輸出軸固定安裝有第一皮帶輪，所述曲軸箱的右側設置有第二皮帶輪，所述第一皮帶輪和第二皮帶輪通過傳動皮帶傳動連接，所述曲軸箱的頂部設置有六級壓縮機體，所述曲軸箱的內部設置有曲軸，所述曲軸設置有三個曲柄銷，所述曲軸的右端貫穿并延伸至曲軸箱的右側并固定與第二皮帶輪固定連接，所述曲軸的三個曲柄銷處均套設有轉動塊，三個所述轉動塊的頂部均固定連接有活塞桿，三個所述活塞桿的頂多管均貫穿曲軸箱與六級壓縮機體連接；

所述曲軸內沿其軸向設置有過油孔，所述曲軸的曲柄銷處對應轉動塊開設有均勻分布的出油微孔，所述曲軸的左端通過軸承與曲軸箱固定連接，所述曲軸的左端固定連接有連接頭，所述曲軸箱的左側固定安裝有儲油箱，所述儲油箱的頂部設置有密封塞，所述儲油箱內設置有儲油腔和過油腔，所述過油腔位于儲油腔的下方，所述儲油腔靠近過油腔處的腔徑小于過油腔，所述儲油腔和過油腔之間設置有封堵組件，所述封堵組件用于連通或封堵儲油腔和過油腔，所述連接頭的左端貫穿曲軸箱和儲油箱與過油腔連通，所述儲油箱的左側固定安裝有壓力變送器，所述壓力變送器與過油腔連通，所述壓力變送器上設置有單向電磁閥，所述儲油箱的正面設置有控制器，所述控制器分別與壓力變送器電性連接。

作為本發明進一步的方案：所述封堵組件包括密封塊，所述密封塊的外側面與儲油腔靠近過油腔處的內壁密封接觸，所述密封塊的頂部通過軸封固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂端貫穿并延伸至儲油箱的上方并與儲油箱螺紋連接。

作為本發明進一步的方案：所述密封塊的底部固定連接有限位塊，所述限位塊的頂部與過油腔的內頂壁接觸，所述限位塊上穿插設置有限位桿，所述限位桿的頂端和底端分別與過油腔的內頂壁和內底壁固定連接。

作為本發明進一步的方案：所述密封塊的頂部為斜面且左側高于右側。

作為本發明進一步的方案：所述曲軸箱的內底壁固定連接有導向塊，所述導向塊的左側低于右側，所述曲軸箱的左側固定安裝有回收箱，所述回收箱通過導管與曲軸箱連通。