[發明專利]一種適用于不同直徑且可調節刷漆高度的路燈桿補漆裝置

有效

• 申請號: 202110442687.4
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113145383B
• 公開（公告）日: 2022-10-25
• 發明（設計）人: 朱劍韜
• 申請（專利權）人: 江西明和坤達科技有限公司
• 主分類號: B05C1/08
• 分類號: B05C1/08;B05C13/02;B05C11/00
• 代理公司: 安徽盟友知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34213
• 代理人: 樊廣秋

本發明涉及一種路燈桿補漆裝置，尤其涉及一種適用于不同直徑且可調節刷漆高度的路燈桿補漆裝置，包括有四輪滑板、異型開孔支撐架、圓孔支撐架、單向上升機構等；四輪滑板頂面固接有異型開孔支撐架，圓孔支撐架同樣固接于四輪滑板頂面，圓孔支撐架上轉動式連接有單向上升機構。通過往復旋轉機構，三齒齒輪及其上裝置沿著開槽雙面齒圈內的齒轉動，進而電機帶動異型開孔滑塊及其上裝置圍繞路燈桿往復式轉動，使得海綿滾動刷圍繞路燈桿往復式轉動對其進行充分均勻地刷漆。

技術領域

本發明涉及一種路燈桿補漆裝置，尤其涉及一種適用于不同直徑且可調節刷漆高度的路燈桿補漆裝置。

背景技術

路燈桿是安裝路燈的桿件，我國絕大部分是以鐵質路燈桿為主，由于鐵質路燈桿長期暴露在空氣中，會導致路燈桿生銹，為配合“國家衛生城市”、“國家園林城市”的創建工作會定時對路燈桿進行統一刷面漆，對路燈桿補漆工作能夠延長燈桿使用壽命、提升城市亮化效果、打造城市靚麗形象等將起到積極的作用。

由于現有的補漆技術中，進行補漆工作時，需要工人爬到路燈高處，存在安全隱患，且現有的補漆設備，通常通過噴漆對路燈桿進行補漆，噴漆過程中，通常會導致油漆溢出，導致工作環境不佳。

發明內容

本發明的目的是提供一種可適用于不同直徑的路燈桿、能夠對路燈桿往復進行充分均勻地刷漆、防止多余的油漆流向下流動的適用于不同直徑且可調節刷漆高度的路燈桿補漆裝置，以解決上述背景技術中提出需要工人爬到路燈高處存在安全隱患、油漆溢出工作環境不佳的問題。

本發明的技術方案為：一種適用于不同直徑且可調節刷漆高度的路燈桿補漆裝置，包括有四輪滑板、異型開孔支撐架、圓孔支撐架、單向上升機構、往復旋轉機構、下壓調節機構和復位機構，四輪滑板頂面固接有異型開孔支撐架，圓孔支撐架同樣固接于四輪滑板頂面，圓孔支撐架上轉動式連接有單向上升機構，往復旋轉機構滑動式連接于單向上升機構上，下壓調節機構滑動式連接于異型開孔支撐架上，復位機構滑動式連接于異型開孔支撐架上。

作為本發明的一種優選技術方案，單向上升機構包括有傳動軸、Z字型調節架、圓頭連接桿、開槽雙面齒圈、大扭力彈簧、棘輪、第一棘爪和第一扭力彈簧，圓孔支撐架上轉動式連接有傳動軸，傳動軸與圓孔支撐架之間連接有大扭力彈簧，傳動軸上對稱固接有Z字型調節架，Z字型調節架上鉸接有圓頭連接桿，兩圓頭連接桿一端共同鉸接有開槽雙面齒圈，棘輪固接于傳動軸上，第一棘爪轉動式連接于異型開孔支撐架上，第一棘爪與棘輪相互嚙合，第一棘爪與異型開孔支撐架之間連接有第一扭力彈簧。

作為本發明的一種優選技術方案，往復旋轉機構包括有異型開孔滑塊、螺桿、開槽圓環、第一鉸接鏈、海綿滾動刷、電機和三齒齒輪，異型開孔滑塊滑動式連接于開槽雙面齒圈上，異型開孔滑塊上通過螺紋連接的方式連接有兩螺桿，兩螺桿一端共同固接有開槽圓環，第一鉸接鏈固接于開槽圓環上，海綿滾動刷分布式轉動連接于第一鉸接鏈上，電機滑動式連接于異型開孔滑塊上，電機輸出軸上固接有三齒齒輪，三齒齒輪與開槽雙面齒圈相互嚙合。

作為本發明的一種優選技術方案，下壓調節機構包括有調節齒輪、超越離合器、異型帶限位桿齒條、第一復位彈簧、第一帶限位桿支架、第二棘爪、第二扭力彈簧、棘條、支撐板、支撐塊、第二帶限位桿支架、帶桿旋轉軸、第三扭力彈簧、第一弧形楔形塊和第二弧形楔形塊，傳動軸上固接有超越離合器，超越離合器上固接有調節齒輪，異型帶限位桿齒條滑動式連接于異型開孔支撐架上，異型帶限位桿齒條與調節齒輪相互嚙合，異型帶限位桿齒條與異型開孔支撐架之間連接有第一復位彈簧，異型帶限位桿齒條上固接有第一帶限位桿支架，第一帶限位桿支架上轉動式連接有第二棘爪，第二棘爪與第一帶限位桿支架之間連接有第二扭力彈簧，異型開孔支撐架上滑動式連接有棘條，棘條與第二棘爪相互嚙合，開槽雙面齒圈底面固接有支撐板，棘條頂面固接有支撐塊，支撐塊上固接有第二帶限位桿支架，第二帶限位桿支架與支撐板滑動式連接，第二帶限位桿支架上轉動式連接有帶桿旋轉軸，帶桿旋轉軸與第二帶限位桿支架之間連接有第三扭力彈簧，帶桿旋轉軸上固接有第一弧形楔形塊，第二弧形楔形塊固接于異型開孔滑塊上。