[發(fā)明專利]電梯應(yīng)急救援裝置的升壓電路在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110441976.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113078822A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧衛(wèi)民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廈門劦通科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02M3/335 | 分類號(hào): | H02M3/335;H02J7/00;B66B5/02 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市火炬高新*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 應(yīng)急 救援 裝置 升壓 電路 | ||
1.電梯應(yīng)急救援裝置的升壓電路,包括PWM模塊、功率放大電路、升壓變壓器、整流模塊、濾波模塊和輸出電壓采樣反饋電路,所述PWM模塊、所述功率放大電路、所述升壓變壓器、所述整流模塊和所述濾波模塊依次相連接,所述輸出電壓采樣反饋電路的輸入端連接于所述濾波模塊的輸出端、輸出端連接至所述PWM模塊的反饋輸入端;其特征在于:
還包括變壓器繞組調(diào)節(jié)電路,所述變壓器繞組調(diào)節(jié)電路用以在接收到控制指令后縮短所述升壓變壓器的次級(jí)繞組的接入長度,以降低升壓電路的輸出電壓;
還包括分壓電阻短接電路,所述分壓電阻短接電路用以在接收到控制指令后短接所述輸出電壓采樣反饋電路中的至少一個(gè)分壓電阻,以抵消與所述升壓變壓器縮短的次級(jí)繞組相對(duì)應(yīng)的分壓比例,保證升壓電路的輸出效率基本保持不變。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯應(yīng)急救援裝置的升壓電路,其特征在于:所述變壓器繞組調(diào)節(jié)電路包括轉(zhuǎn)換繼電器K1、三極管Q3和電阻R1,所述升壓變壓器的次級(jí)繞組具有第一端,第二端,以及位于所述第一端與所述第二端之間的調(diào)節(jié)端,所述電阻R1的一端連接控制指令輸入端,電阻R1的另一端連接三極管Q3的基極,三極管Q3的發(fā)射極接地,三極管Q3的集電極連接轉(zhuǎn)換繼電器K1的線圈的一端,轉(zhuǎn)換繼電器K1的線圈另一端接工作電源,轉(zhuǎn)換繼電器K1的公共端連接所述整流模塊的輸入端,轉(zhuǎn)換繼電器K1的動(dòng)斷觸點(diǎn)和動(dòng)合觸點(diǎn)分別與所述升壓變壓器的次級(jí)繞組的第一端,以及所述升壓變壓器的次級(jí)繞組的調(diào)節(jié)端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯應(yīng)急救援裝置的升壓電路,其特征在于:所述分壓電阻短接電路包括光耦U1和電阻R4,電阻R4的一端連接控制指令輸入端,電阻R4的另一端連接光耦U1的紅外發(fā)射管的陽極,光耦U1的紅外發(fā)射管的陰極接地,光耦U1的受光三極管的集電極和發(fā)射極分別連接在所述輸出電壓采樣反饋電路的某一分壓電阻的兩端或所述輸出電壓采樣反饋電路的多個(gè)相串接的分壓電阻的首尾兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯應(yīng)急救援裝置的升壓電路,其特征在于:所述輸出電壓采樣反饋電路包括可調(diào)電阻RW1、分壓電阻R2、分壓電阻R3和采樣反饋模塊,可調(diào)電阻RW1、分壓電阻R2和分壓電阻R3依次串接于所述濾波模塊的輸出正極端與所述采樣反饋模塊的輸入正極端之間,所述采樣反饋模塊的輸入負(fù)極端連接至所述濾波模塊的輸出負(fù)極端,所述光耦U1的受光三極管的集電極和發(fā)射極分別連接在分壓電阻R3的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4的任一項(xiàng)所述的電梯應(yīng)急救援裝置的升壓電路,其特征在于:所述控制指令輸入端連接手動(dòng)控制信號(hào)或自動(dòng)控制信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯應(yīng)急救援裝置的升壓電路,其特征在于:所述手動(dòng)控制信號(hào)通過一手動(dòng)開關(guān)進(jìn)行信號(hào)通斷切換。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯應(yīng)急救援裝置的升壓電路,其特征在于:所述自動(dòng)控制信號(hào)來自電梯應(yīng)急救援裝置的MCU控制模塊或其它控制電路。
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