[發明專利]一種軌道車輛車廂用高效率廢排設備

在審

• 申請號: 202110441473.5
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113511227A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 文俊
• 申請（專利權）人: 張家港保稅區泰德瑞爾軌道科技有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 范佳晨

1.一種軌道車輛車廂用高效率廢排設備，其特征在于，包括：

車廂箱門(1)；

外通風殼(2)，設于車廂箱門(1)的一側，所述外通風殼(2)與車廂箱門(1)之間螺紋連接有多個第一螺釘(3)；

外連接軸(4)，設于外通風殼(2)內，所述外連接軸(4)遠離外通風殼(2)的一側設有內連接軸(5)，所述外連接軸(4)與內連接軸(5)之間轉動連接有傳動軸(6)；

內通風殼(7)，設于車廂箱門(1)遠離外通風殼(2)的一面上，所述內通風殼(7)與車廂箱門(1)之間螺紋連接有多個第二螺釘(8)，所述內連接軸(5)設于內通風殼(7)內。

2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛車廂用高效率廢排設備，其特征在于，所述車廂箱門(1)上貫穿開鑿有多個通孔(9)。

3.根據權利要求1所述的一種軌道車輛車廂用高效率廢排設備，其特征在于，所述內通風殼(7)內開鑿有密封槽，所述密封槽內滑動連接有阻隔組件(10)。

4.根據權利要求1所述的一種軌道車輛車廂用高效率廢排設備，其特征在于，所述內通風殼(7)上滑動連接有承載板(11)，所述承載板(11)內部中空設置，所述承載板(11)內設有一對活動板(12)，一對所述活動板(12)相互遠離的一面與承載板(11)之間分別連接有多個復位彈簧(13)，一對所述活動板(12)上開鑿有與內連接軸(5)相匹配的活動孔。

5.根據權利要求1所述的一種軌道車輛車廂用高效率廢排設備，其特征在于，所述內連接軸(5)和外連接軸(4)相互遠離的一端上分別設有外扇葉(14)和內扇葉(15)。