[發明專利]具有止裂背板結構和可拆卸容納盒的風扇殼體

在審

• 申請號: 202110441135.1
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113550934A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 阿普斯特勒斯·卡拉菲利斯;阿倫·沙伊德
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F04D29/52
• 分類號: F04D29/52;F04D29/64;F04D29/02;F02C7/05;F02K3/06
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

公開了一種具有止裂背板結構和可拆卸的容納盒的風扇殼體。示例發動機風扇殼體包括分段的背板結構，該分段的背板結構至少包括第一長度的第一背板分段和第二長度的第二背板分段，第一背板分段聯接至第二背板分段，并且第一背板分段或第二背板分段中的至少一個聯接至風扇殼體；蜂窩結構和用于葉片碎片保持的容納結構，該容納結構與分段的背板結構相聯接。

技術領域

本公開總體上涉及渦輪發動機，并且更具體地，涉及具有止裂背板結構和可拆卸容納盒的發動機風扇殼體。

背景技術

渦輪發動機是最廣泛使用的一些發電技術。燃氣渦輪是內燃機的示例，該內燃機使用燃燒的空氣-燃料混合物來產生使渦輪旋轉的熱氣體，從而產生動力。燃氣渦輪的應用可以在飛行器、火車、輪船、發電機、氣體壓縮機和泵中找到。現代飛行器依靠各種燃氣渦輪發動機作為推進系統的一部分來產生推力，包括渦輪噴氣發動機、渦扇發動機、渦輪螺旋槳發動機和加力渦輪噴氣發動機。這樣的發動機包括燃燒區段、壓縮機、渦輪和入口，以提供具有高熱效率的高功率輸出。

燃氣渦輪中的風扇殼體提供了外部流動路徑，用于空氣通過風扇。除了設定的結構要求外，風扇殼體和/或風扇容納系統還必須能夠在風扇葉片脫離事件期間容納釋放的葉片，風扇葉片脫離事件在葉片的損壞導致葉片和/或葉片碎片脫落并以高速徑向向外飛行時會發生。由于破碎的葉片沖擊所造成的損壞，風扇殼體中存在迅速的裂紋擴展。因此，在該技術中將歡迎在風扇葉片脫離事件期間消除裂紋擴展的風扇殼體。

附圖說明

圖1是示例性高旁路渦輪風扇型燃氣渦輪發動機的示意性截面圖。

圖2A-2B示出了可在圖1的示例燃氣渦輪發動機內使用的燃氣發動機風扇殼體葉片容納區段的示例橫截面圖。

圖3示出了可在圖2A-2B的示例風扇殼體葉片容納區段內使用的分段的背板結構的示例軸向圖。

圖4是圖1的燃氣發動機風扇扇葉片容納區段產生器的示例實施方式的框圖。

圖5示出了代表示例機器可讀指令的流程圖，該示例機器可讀指令可以被執行以實現圖1和/或圖4的示例燃氣發動機風扇殼體葉片容納區段產生器。

圖6示出了代表示例機器可讀指令的流程圖，該示例機器可讀指令可以被執行以實現止裂背板結構產生器，作為圖1和/或圖4的示例燃氣發動機風扇殼體葉片容納區段產生器的一部分。

圖7示出了表示示例機器可讀指令的流程圖，該示例機器可讀指令可以被執行以實現作為圖1和/或圖4的示例燃氣發動機風扇殼體葉片容納區段產生器的一部分的可拆卸容納結構產生器。

圖8是示例性處理平臺的框圖，該示例性處理平臺被構造為執行圖5-7的指令以實現圖1和/或圖4的示例性燃氣發動機風扇殼體葉片容納區段產生器。

附圖未按比例繪制。在可能的情況下，將在整個附圖和隨附的書面描述中使用相同的附圖標記指代相同或相似的部分。

發明內容

公開了一種具有止裂的背板結構和可拆卸的容納盒的燃氣發動機風扇殼體。

某些示例提供了包括分段的背板結構的發動機風扇殼體。分段的背板結構至少包括第一長度的第一背板分段和第二長度的第二背板分段。背板分段彼此聯接并且與風扇殼體聯接。背板結構包括蜂窩結構，第一背板分段和第二背板分段聯接到蜂窩結構。背板結構包括用于葉片碎片保持的容納結構，該容納結構聯接到分段的背板結構。

某些示例提供了一種將背板結構固定到容納盒的方法。該方法包括在非對稱重疊中定位分段的背板區段，所述分段的區段具有變化的長度。將背板結構固定到容納盒的方法還包括在非對稱重疊部分鉚接分段的區段以形成背板結構，并粘接鉚接的區段重疊于風扇殼體蜂窩結構上。該方法還包括將容納盒可拆卸地聯接至背板結構以允許更換該容納盒，該容納盒用支架軸向地保持。