[發明專利]多租戶派單方法和網約車系統

在審

• 申請號: 202110440915.4
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113139726A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 于志杰
• 申請（專利權）人: 北京白龍馬云行科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京展翼知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11452
• 代理人: 張陽

公開了一種多租戶派單方法以及多租戶網約車系統。所述方法包括：接收包括乘客用車信息的用車需求；根據所述用車需求生成訂單并將所述訂單下發給多個租戶；多個租戶各自篩選符合所述乘客用車信息的司機信息；聚合來自多個租戶的通過篩選的司機信息；以及從所述通過篩選的司機信息中選擇司機進行派單。本發明通過多租戶篩選司機并上報，在聚合平臺中完成針對多租戶上報司機的選擇和綁單，由此為乘客提供更為及時的用車體驗并且能夠為體量小的租戶提供相對均等的接單機會。

技術領域

本公開涉及一種云技術，尤其涉及一種多租戶派單方法，以及能夠實現所述方法的多租戶網約車系統。

背景技術

網約車作為新型的互聯網服務，不同于普通的電商或者O2O(Online To Offline，即，線上到線下)，更加依賴線上的調度與全局性信息，尤其是對于信息時效性要遠遠高于電商與O2O，一筆交易的產生往往要求秒級響應。

現有的網約車廠商，在給司機派單時是在該公司自己的調度池內進行篩選，以便選擇合適的司機進行綁單。該種綁單形式在網約車廠商運力不足時會導致綁單不及時或是等待時間過久，從而導致乘客體驗較差。

為此，需要一種改進的派單方案。

發明內容

本公開要解決的一個技術問題是提供一種多租戶派單方案，該方案通過多租戶篩選司機并上報，在聚合平臺中完成針對多租戶上報司機的選擇和綁單，由此為乘客提供更為及時的用車體驗并且能夠為體量小的租戶提供相對均等的接單機會。

根據本公開的第一個方面，提供了一種多租戶派單方法，包括：接收包括乘客用車信息的用車需求；根據所述用車需求生成訂單并將所述訂單下發給多個租戶；多個租戶各自篩選符合所述乘客用車信息的司機信息；聚合來自多個租戶的通過篩選的司機信息；以及從所述通過篩選的司機信息中選擇司機進行派單。本發明通過多租戶篩選司機并上報，在聚合平臺中完成針對多租戶上報司機的選擇和綁單，由此為乘客提供更為及時的用車體驗并且能夠為體量小的租戶提供相對均等的接單機會。

根據本公開的第二個方面，提供了一種多租戶網約車系統，包括：對接服務器，用于接收來自外部平臺的用車需求；訂單服務器，用于基于所述用車需求生成訂單，并將所述訂單下發給多個租戶服務器；多租戶調度服務器，用于從多個租戶各自的司機調度池中篩選符合所述用車需求的司機信息；以及聚合服務器，用于聚合來自多個租戶服務器的通過篩選的司機信息，并從所述通過篩選的司機信息中選擇司機進行與所述乘客的司乘匹配。

由此，通過將主訂單拆分為若干子訂單以獲取上報的司機并聚合選擇，可以更好地給各租戶進行派單，為各租戶的成單量提供保障，也減少了因單租戶運力不足導致乘客體驗較差的情況。

附圖說明

通過結合附圖對本公開示例性實施方式進行更詳細的描述，本公開的上述以及其它目的、特征和優勢將變得更加明顯，其中，在本公開示例性實施方式中，相同的參考標號通常代表相同部件。

圖1示出了網約車云計算環境的示意圖。

圖2示出了一個多租戶網約車系統的組成例。

圖3示出了用于實施本發明一個實施例的云計算環境的示意圖。

圖4示出了根據本發明一個實施例的多租戶派單方法的示意性流程圖。

圖5示出了本發明一個優選的多租戶派單方法的例子。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細地描述本公開的優選實施方式。雖然附圖中顯示了本公開的優選實施方式，然而應該理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施方式所限制。相反，提供這些實施方式是為了使本公開更加透徹和完整，并且能夠將本公開的范圍完整地傳達給本領域的技術人員。