[發明專利]一種液壓驅動的智能化水上插板施工船

在審

• 申請號: 202110440630.0
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN112921965A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 鄭少河;于會平;陳衛明
• 申請（專利權）人: 上海強勁地基工程股份有限公司
• 主分類號: E02D7/06
• 分類號: E02D7/06;E02D7/16;B63B35/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種液壓驅動的智能化水上插板施工船，在駁船船艏甲板上垂直布置可調間距的多套樁架，樁架上裝有插板樁管，每套樁架通過鋼絲繩連接有液壓卷揚機，液壓卷揚機驅動插板樁管下插和提升；每套樁架還設置有一水下排水板切割器。本發明所述的插板施工船，插板樁架間距可調，可滿足不同工程要求；多套插板裝置同時作業，新型的插板裝置驅動方式，智能化施工系統，配套專用水下排水板切割器，能適合各種插板深度和間距，縮短了單次插板的施工時間，大幅提高插板的整體施工效率，節約造價，縮短工期。

技術領域

本發明涉及軟基處理施工機械技術領域，尤其涉及一種水里施工的插板工程船。

背景技術

隨著海洋經濟的快速建設，產業和人口不斷向沿海城市積聚，填海造地成為拓寬城市有限空間的重要選擇。目前常用的填海造陸通常采用吹填淤泥或海沙的方法。由于原有水下海相或河相沉積淤泥含水率高，強度極低，難以承受填海造地上覆填料的重量，極易產生坍塌滑移，造成重大安全事故。因此需要在圍海造地之前，需要進行大面積的排水板打設施工進行軟基加固。目前水上插板設備一般是2～4套陸上插板裝置放置在水上平臺施工，采用震動入泥方式，效率低下。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種液壓驅動的智能化水上插板施工船。

為了解決上述問題本發明的技術方案是這樣的：

一種液壓驅動的智能化水上插板施工船，其特征是，在駁船船艏甲板上垂直布置可調間距的多套樁架，樁架上裝有插板樁管，每套樁架通過鋼絲繩連接有液壓卷揚機，液壓卷揚機驅動插板樁管下插和提升；每套樁架還設置有一水下排水板切割器。

所述樁架上設有深度傳感器。

所述液壓卷揚機上設有壓力傳感器。壓力傳感器監測卷揚機液壓馬達油壓數據，此數據可反應卷揚機負荷和套管下插阻力。

所述駁船上設置有自動控制系統，自動控制系統連接液壓卷揚機、深度傳感器、壓力傳感器并自動控制插板樁管進行插板工作。

插板套管安裝于一樁架軌道內；樁架軌道安裝有橫向可移動的液壓裝置，樁架間距分級可調，樁架間距可調范圍1.0—1.5m，每調一級0.1m。

所述鋼絲繩在液壓卷揚機上雙繩正反纏繞，雙繩分別連接插板套管的上行和下行連接處，通過液壓卷揚機正反牽引插板樁管下降和提升。

液壓卷揚機連接液壓管路，液壓管路上分別連接有有油泵、閥組、液壓油柜、冷卻器。

所述液壓卷揚機還連接一電動機。

所述鋼絲繩的提升端，先繞過一底部轉彎滑輪，然后向上繞過頂部轉彎滑輪，最后向下連接插板套管的上行連接處；所述鋼絲繩的下降端先繞過一底部轉彎第一滑輪，然后向上繞過一張緊滑輪，再向下繞過底部轉彎第二滑輪，最后向上連接插板套管的下行連接處。

張緊滑輪連接一用于張緊的伸縮筒。

水下排水板切割器，包括上層鋼環和下層鋼環，上層鋼環和下層鋼環之間通過連接桿固定連接，上層鋼環和下層鋼環均設置有開口，上層鋼環的開口為可開閉的鎖齒卡扣，下層鋼環的開口處設置有外凸的月牙形割刀；上層鋼環連接有牽引繩索。

割刀包括一刀片支架，支架內側設置切割刀片，刀片刃口向內。

刀片支架一端與下層鋼環連成一體，刀片支架一端設置鎖齒卡扣，通過鎖齒卡扣連接下層鋼環開口端。

上層鋼環的鎖齒卡扣連接有彈性膠帶。

上層鋼環設置有有拉鼻環，牽引繩索穿過拉鼻環連接上層鋼環；拉鼻環設置在上層鋼環的開口正對面。

上層鋼環和下層鋼環上設置有銷孔。

上層鋼環上還設置有一對把手。