[發明專利]一種用于建筑外墻施工的懸吊裝置

在審

• 申請號: 202110439954.2
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113323356A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 郁靈芝;陳躍;王威;裴禮甲;林堅豪;王煜浩
• 申請（專利權）人: 寧波工程學院
• 主分類號: E04G3/18
• 分類號: E04G3/18;E04G5/00;E04G5/04
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 龍洋

本發明涉及建筑技術領域，公開一種用于建筑外墻施工的懸吊裝置，包括有：設置在建筑物頂部的安裝架，安裝架包括突伸出建筑物的承重梁；腳手架組件，懸掛于安裝架上，包括有從上往下設置的多層主體和橫梁，橫梁靠近主體的一端與主體鉸接；第一連接件和第二連接件，第一連接件連接在承重梁和主體之間；第二連接件連接在承重梁與橫梁之間。本發明的優點在于，該懸吊裝置整體模塊化，拆裝簡便；腳手架組件中，橫梁與主體鉸接，遇到建筑物外挑設施時，橫梁可相對主體轉動而下垂，使腳手架組件不與防盜窗等干涉，通用性強，且成本低。

技術領域

本發明涉及建筑技術領域，尤其涉及一種用于建筑外墻施工的懸吊裝置。

背景技術

腳手架廣泛應用于新房建造或舊房改造建筑施工中。新房的腳手架一般都是從地面向上逐漸搭設的，腳手架的底部支撐在地面上，主要是由底部受力。當對一些即有建筑物或老舊小區進行外墻施工時，這種傳統的腳手架搭建方式會受到很多方面的限制。

對于即有建筑物，建筑物結構各有不同，如采用傳統腳手架搭建方式，腳手架受底層車棚(或車庫)通道與違章搭建無法在門前或車庫前設置掃地桿；因住戶不許在外墻打洞導致連墻件無法設置；水平桿無法穿過居民安裝的外挑防盜窗。由于這些問題，導致腳手架整體結構的強度、剛度、穩定性大大降低，在使用過程中存在較大的安全隱患；且對于不同結構的建筑物需要選擇不同的腳手架，腳手架拆裝繁瑣、通用性差，且多種腳手架增加了施工成本。

發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本發明所要解決的技術問題在于，提出一種單元模塊化、通用性強、施工成本低的用于建筑物外墻施工的懸吊裝置。

本發明解決其技術問題采用的技術方案是，提出一種用于建筑外墻施工的懸吊裝置，包括有：

設置在建筑物頂部的安裝架，所述安裝架包括突伸出所述建筑物的承重梁；

腳手架組件，懸掛于所述安裝架上，包括有從上往下設置的多層主體和橫梁，所述橫梁靠近所述主體的一端與所述主體鉸接；

第一連接件和第二連接件，所述第一連接件連接在所述承重梁和所述主體之間；所述第二連接件連接在所述承重梁與所述橫梁之間。

進一步地，所述腳手架組件包括鉸接件，所述鉸接件包括鉸接軸和與所述鉸接軸可轉動連接的第一連接板和第二連接板；

所述主體上設有第一連接部，所述橫梁上設有第二連接部，所述第一連接板與所述第一連接部連接，所述第二連接板與所述第二連接部連接；且所述橫梁可繞所述鉸接軸轉動。

進一步地，還包括多個腳手架單元，所述安裝架和/或所述主體和/或所述橫梁由多個所述腳手架單元連接形成。

進一步地，所述腳手架單元呈正方體或長方體設置，且所述腳手架單元包括相互連接的四塊側板和兩塊端板；

所述主體包括第一側板和第一端板，所述橫梁包括第二側板和第二端板，所述第一連接部設置在所述第一側板上，所述第二連接部設置在所述第二側板上，所述第一端板可與所述第二端板相貼。

進一步地，所述承重梁包括第一承重梁，所述第一端板與所述第二端板相貼時，所述第一側板與所述第二側板平行；且所述第二連接件連接所述第一承重梁和所述橫梁。

進一步地，所述承重梁還包括第二承重梁，所述第二承重梁與所述第一承重梁呈平行設置，所述第一連接件包括主桿、第一副桿和第二副桿，所述主體包括呈間隔設置的第一縱梁和第二縱梁；

所述主桿的一端與所述第二承重梁連接，另一端與所述第一副桿和第二副桿的一端連接，所述第一副桿和第二副桿兩者的另一端分別與所述第一縱梁和所述第二縱梁連接。

進一步地，所述第一副桿和第二副桿呈對稱設置。

進一步地，所述腳手架單元的六個面上均開設有通孔；