[發明專利]夾層式緩沖包裝材料及其制造方法

在審

• 申請號: 202110439296.7
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113428505A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 廖國雄;廖柄源
• 申請（專利權）人: 昆山亞比斯環保包裝材料有限公司
• 主分類號: B65D81/03
• 分類號: B65D81/03
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 劉計成

本發明公開了一種夾層式緩沖包裝材料，其包括一支撐緩沖層、及至少一外表層。所述支撐緩沖層包括多個切割線以及多個肋條，兩個相鄰的所述切割線之間形成一個所述肋條，每一所述肋條具有多個第一側凸部、及多個第二側凸部交錯地延伸，兩個相鄰的所述肋條的其中一個所述肋條的所述第一側凸部部分地連接于另一個所述肋條的所述第二側凸部。所述至少一外表層以黏貼于所述支撐緩沖層的所述多個第一側凸部，或黏貼于所述支撐緩沖層的所述多個第二側凸部。本發明還提供一種夾層式緩沖包裝材料的制造方法。

技術領域

本發明涉及一種夾層式緩沖包裝材料及其制造方法，特別是涉及一種包裝材料的中間夾合有一緩沖層，以提供支撐緩沖保護效果，可以包裝保護貨品，以及制造夾層式緩沖包裝材料的方法。

背景技術

為確保產品貨物于后端交貨過程不受裝箱或運輸而傷害到內部物品。目前在包裝物品時，大多利用塑料氣泡層或保麗龍包覆包裝物，但仍有緩沖效果不佳或環境污染等問題。為解決塑料氣泡層與保麗龍的缺失，便發展出氣體包裝袋，其經由熱封成為密封狀態形成氣柱，且設有可供充氣的充氣口，當氣體經由充氣口充入氣柱后，氣體包裝袋便可用于內包裝中作為緩沖材料。

為著更符合環保的趨勢，減少塑料的使用，也有將塑料氣泡層置于兩層牛皮紙之間的信封袋。此種信封袋有別于瓦楞紙(Corrugated Fiberboard)，可以更輕盈且有合適的柔軟度，更適合某些薄型物品的包裝與保護。相較之下，瓦楞紙的重量較重，并且具有一定的硬度，缺少柔軟性，較不易折彎，不適合于包裝一些薄型物品。

然而，上述夾合塑料氣泡層的信封袋，仍不夠完全符合環保的發展趨勢。若是要將紙質的緩沖層置于信封袋內，如何保持紙質的緩沖層維持有合適的支撐力，以提供緩沖保護效果，已成為該項技術領域所欲解決的一項課題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，針對現有技術的不足提供一種夾層式緩沖包裝材料，其提供穩定的支撐力，使得夾層式緩沖包裝材料不易塌陷變形，可以持續提供相當的緩沖保護效果，且符合環保發展趨勢。

為了解決上述的技術問題，本發明所采用的其中一技術方案是，提供一種夾層式緩沖包裝材料，其包括一支撐緩沖層、及至少一外表層，所述支撐緩沖層包括多個切割線以及多個肋條，兩個相鄰的所述切割線之間形成一個所述肋條，每一所述肋條具有多個第一側凸部、及多個第二側凸部交錯地延伸，兩個相鄰的所述肋條的其中一個所述肋條的所述第一側凸部部分地連接于另一個所述肋條的所述第二側凸部。所述至少一外表層以黏貼于所述支撐緩沖層的所述多個第一側凸部，或黏貼于所述支撐緩沖層的所述多個第二側凸部。

優選的，所述第一側凸部朝向所述支撐緩沖層的一側面突出，所述第二側凸部朝向所述支撐緩沖層的另一側面突出。

優選的，所述支撐緩沖層的兩側面各黏貼一個所述外表層。

優選的，沿著同一所述肋條，每一所述第一側凸部具有一第一連接段以及一第一坡段，所述第一坡段彎折地連接于所述第一連接段的一端，每一所述第二側凸部具有一第二連接段及一第二坡段，所述第二坡段彎折地連接于所述第二連接段的一端，所述第二坡段的另一端連接于所述第一連接段的另一端，所述第二連接段與所述第一連接段共同位于同一斜面上。

優選的，所述第二連接段與所述第一連接段相對于所述外表層形成一傾斜角度，所述傾斜角度位于15度與80度之間。

優選的，所述多個肋條形成多個巢狀單元，所述多個第一側凸部的外緣或所述多個第二側凸部的外緣布設有黏膠，以分別連合于所述外表層，以固定所述多個巢狀單元。

優選的，其中兩個相鄰的所述肋條的其中一個所述肋條的所述第二側凸部不連接于另一個所述肋條的所述第一側凸部，而與外側的一個所述肋條的所述第一側凸部部分地連接。

為了解決上述的技術問題，本發明所采用的另外再一技術方案是，提供一種夾層式緩沖包裝材料的制造方法，包括下列步驟：