[發明專利]一種水下液動閥門內外壓測試系統及實驗方法在審
| 申請號: | 202110436851.0 | 申請日: | 2021-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN112924167A | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 劉太元;張寧;劉程程;孫重陽;辛桂振;李澤邦;劉曉 | 申請(專利權)人: | 青島海洋工程水下設備檢測有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/003 | 分類號: | G01M13/003 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 陳嵐崴 |
| 地址: | 266000 山東省青島市即墨市藍色硅*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水下 閥門 內外 測試 系統 實驗 方法 | ||
1.一種水下液動閥門內外壓測試系統,其特征是:包括用于容納待測液動閥門(0)的高壓艙(1)、用于為所述高壓艙(1)提供模擬深海環境溫度條件的密封艙控溫系統(2)、用于控制待測液動閥門(0)驅動器開關的閥門液壓系統(3)、用于給待測液動閥門(0)施加內壓的閥門加壓系統(4)、用于給測試采集數據和實時監控的數據集成和監控系統(5),其中,
所述高壓艙(1)整體置于所述密封艙控溫系統(2)內,所述閥門液壓系統(3)通過液壓油管線(6)與所述高壓艙(1)內待測液動閥門(0)連接,所述閥門加壓系統(4)通過高壓管路(7)與所述高壓艙(1)內待測試液動閥門(0)連接。
2.根據權利要求1所述的水下液動閥門內外壓測試系統,其特征是:所述液壓油管線(6)內側端連接所述待測液動閥門(0)驅動器連接,液壓油管線(6)另一端經高壓艙(1)外部盲板(11)與所述閥門液壓系統(3)連接。
3.根據權利要求2所述的水下液動閥門內外壓測試系統,其特征是:所述盲板(11)上開有供所述液壓油管線(6)及高壓管路(7)穿裝固定的管孔(111)。
4.根據權利要求1所述的水下液動閥門內外壓測試系統,其特征是:所述高壓管路(7)包括加壓軟管(71)、泄壓軟管(72)和監測泄漏管路(73),所述加壓軟管(71)與所述閥門加壓系統(4)相連接,所述泄壓軟管(72)末端泄壓口接入泄壓水池(8),所述監測泄露管路(73)接入燒杯(9)。
5.根據權利要求4所述的水下液動閥門內外壓測試系統,其特征是:所述高壓艙(1)內部設有溫度傳感器(12)和第一壓力傳感器(13),所述密封艙控溫系統(2)于密封艙頂部開有用于試驗樣品的吊裝和拆卸的天窗(21),所述閥門液壓系統(3)內設有第三壓力傳感器(31),所述閥門加壓系統(4)內設有第三壓力傳感器(41)。
6.根據權利要求5所述的水下液動閥門內外壓測試系統,其特征是:所述溫度傳感器(12)、高壓艙(1)內的第一壓力傳感器(13)、閥門液壓系統(3)第二壓力傳感器(31)、閥門加壓系統(4)的第三壓力傳感器(41)與所述數據集成和監控系統(5)數據通信連接。
7.一種水下液動閥門內外壓測試系統及實驗方法,其特征是:所述實驗方法通過權利要求1至6任一項所述的水下液動閥門內外壓測試系統實現,具體包括以下步驟,
S1:將待測液動閥門(0)、連接管線等相關附件準備齊全,并在測試開始前檢查各個設備是否能正常運行;
S2:開啟所述高壓艙(1),將待測液動閥門(0)固定在高壓艙(1)內,檢查所述高壓艙(1)內部接口位置,將被測水下液動閥門(0)安裝在夾具上并與高壓艙(1)相應高壓管路、液壓油管線(6)連接,然后關閉高壓艙(1)并打開密封艙控溫系統(2),設定好溫度且關閉密封艙天窗;
S3:待高壓艙(1)內水溫穩定后,并通過溫度傳感器在數據集成和監控系統(5)確認水溫符合要求后,開始高壓艙(1)加壓試驗,將高壓艙(1)加壓至閥門所需外部壓力值,同時開啟自動保壓功能;
S4:利用閥門加壓系統(4)在待測液動閥門(0)關閉的狀態下,向上游加額定壓力大小的內壓,再利用閥門液壓系統(3)通過液壓油管線(6)給待測液動閥門(0)驅動器加壓至指定壓力,控制將閥門打開閥門液壓系統(3)控制將閥門開啟,打開后閥腔內壓力會自動泄壓至0,然后再利用閥門液壓系統(3)將待測液動閥門(0)閥腔關閉,此過程中可通過數據集成和監控系統(5)實時觀察待測液動閥門(0),實時觀察液動閥起閉狀態,并且可以觀察實時各項壓力以及溫度變化;
S5:重復步驟4至指定次數,泄壓,開艙,整理各實驗裝置,分析數據,所有循環中的每項數值變化,均可以通過數據集成系統實時集成相應曲線,觀測到閥門腔體內壓、高壓艙對閥門的外壓、閥門液壓系統供油壓力實時數值、溫度等隨時間相應的變化規律。
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