[發明專利]一種汽摩配件全方位噴漆裝置

有效

• 申請號: 202110436049.1
• 申請日: 2021-04-22
• 公開（公告）號: CN113019767B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 葉劍斌
• 申請（專利權）人: 浙江師范大學行知學院
• 主分類號: B05B13/04
• 分類號: B05B13/04;B05B15/68;B05B16/20
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳飛

本發明公開了一種汽摩配件全方位噴漆裝置，涉及汽摩配件技術領域，包括底板，所述底板底部四角處固定連接安裝腿，所述底板上兩側固定連接支撐板，支撐板頂部固定連接頂板，底板上設置安裝盤，安裝盤與底板轉動連接，所述安裝盤上固定連接安裝桿，安裝桿兩側鉸接連接轉動桿，轉動桿設有多個，所述安裝桿兩側的轉動桿端部分別固定連接噴漆泵和噴氣泵，所述轉動桿上開設傳動槽，轉動桿上方的頂板上滑動連接驅動桿，驅動桿延伸至頂板下方，且底部設置承載盤，承載盤與驅動桿滑動連接，所述承載盤底部兩側固定連接限位塊，限位塊下方設置聯動桿，裝置機構原理設計合理，操作使用便捷，實用性高。

技術領域

本發明涉及汽摩配件技術領域，具體是一種汽摩配件全方位噴漆裝置。

背景技術

配件指裝配機械的零件或部件，也指損壞后重新安裝上的零件或部件，配件可以分為標準配件和可選配件兩類，而汽摩配件則是構成汽車以及摩托車整體的各個單元及服務于汽車和摩托車的一種產品，汽摩配件具有較多的種類，且其對車體來說十分重要。

在進行加工過程中，需要對其配件進行噴漆加工，但是由于汽摩配件的種類較多，傳統的噴漆裝置在進行噴漆時操作十分的不便，同時噴漆的工作效率較低，且傳統的噴漆裝置在進行噴漆時，不存在自動風干功能，不能及時的將配件進行風干，進而導致裝置的生產工作效率較低，實用性不高。

發明內容

本發明提供一種汽摩配件全方位噴漆裝置，解決了上述背景技術中出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽摩配件全方位噴漆裝置，包括底板，還包括，轉動設置于底板一側的安裝盤，安裝盤兩側的底板一側安裝有支撐板，支撐板一端至少開設一個通槽，所述支撐板遠離底板一側設置頂板；

往復擺動式噴漆烘干機構，設置于底板與頂板之間，用于對汽摩配件的全方位噴漆和烘干；所述往復擺動式噴漆烘干機構包括往復擺動機構和噴漆烘干機構，往復擺動機構和噴漆烘干機構共同實現對零件全方位的噴漆；

用于實現汽摩配件主動轉動受漆的轉動式承載機構，轉動式承載機構包括轉動承載機構和傳動機構，所述轉動承載機構設置與支撐板的通槽內部兩側；所述傳動機構設置與頂板一側兩端，其中傳動機構用于連接轉動式承載機構和往復擺動式烘干機構；

驅動機構，設置于底板一側，與轉動式承載機構相連接，用于驅動轉動式承載機構。

作為本發明的一種優選技術方案，所述往復擺動機構包括安裝桿，安裝桿兩側設置有至少一個轉動桿，所述安裝桿兩側的轉動桿端部分別設置噴漆泵和噴氣泵，所述轉動桿一端開設傳動槽。

作為本發明的一種優選技術方案，所述頂板一側兩端設置驅動桿，驅動桿一側設置承載盤，承載盤與驅動桿連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述承載盤一端兩側固定連接限位塊，限位塊遠離頂板一側設置聯動桿，所述限位塊為倒立的T形結構，所述聯動桿與限位塊連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述轉動桿一側的聯動桿端部設置聯動軸，聯動軸延伸至傳動槽內。

作為本發明的一種優選技術方案，所述噴漆烘干機構包括設置在安裝盤上的油漆箱和風機，所述油漆箱和風機遠離安裝盤一側分別連接油漆管和導氣管，所述油漆管和噴漆泵之間通過噴漆軟管連接，所述導氣管和噴氣泵之間通過導氣軟管連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述承載機構包括承載桿，承載桿一端設置存儲盤，存儲盤內開設至少一個通孔，所述存儲盤的環面一側設置齒環，所述支撐板遠離存儲盤一側的承載桿端部連接轉動柱，轉動柱一端設置驅動齒輪，驅動齒輪通過齒環與存儲盤嚙合對應設置。