[發明專利]一種基于齒輪傳動原理的道路欄桿定位沖孔設備

在審

• 申請號: 202110433169.6
• 申請日: 2021-04-21
• 公開（公告）號: CN113102606A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 吳冬冬
• 申請（專利權）人: 吳冬冬
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24;B21D28/04
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種基于齒輪傳動原理的道路欄桿定位沖孔設備，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)的表面設置有沖孔裝置(2)，所述工作臺(1)的表面設置有底板(3)，所述底板(3)的表面設置有側板(4)，所述側板(4)的表面設置有固定板(5)，所述固定板(5)的表面設置有伸縮桿(6)，所述伸縮桿(6)的內部設置有連接件(7)，所述固定板(5)的內部設置有絲桿(8)，所述絲桿(8)的表面設置有推環(9)，所述固定板(5)的下部設置有壓板(10)，所述工作臺(1)的下部設置有驅動機(11)，所述驅動機(11)的表面設置有主齒輪(12)，所述主齒輪(12)的表面活動連接有傳動齒輪(13)，所述傳動齒輪(13)的內部設置有轉動軸(14)，所述轉動軸(14)的表面活動連接有支架(15)，所述轉動軸(14)的表面設置有齒輪組(16)，所述齒輪組(16)的表面活動連接有齒輪一(17)，所述齒輪一(17)的內部設置有旋轉軸(18)，所述旋轉軸(18)的表面設置有齒輪二(19)，所述工作臺(1)的表面設置有滑槽(20)，所述滑槽(20)的內部設置有驅動齒輪(21)，所述底板(3)的表面設置有定位板(22)。

2.根據權利要求1所述的一種基于齒輪傳動原理的道路欄桿定位沖孔設備，其特征在于：所述沖孔裝置(2)采用雙向同步沖孔設計，水平方向與側板(4)的位置相對應。

3.根據權利要求1所述的一種基于齒輪傳動原理的道路欄桿定位沖孔設備，其特征在于：所述底板(3)有兩個，對稱分布在工作臺(1)的表面兩側，與工作臺(1)活動連接，下表面設計有齒槽。

4.根據權利要求1所述的一種基于齒輪傳動原理的道路欄桿定位沖孔設備，其特征在于：所述固定板(5)至少兩個為一組，位于側板(4)的表面，與底板(3)的位置相對應。

5.根據權利要求1所述的一種基于齒輪傳動原理的道路欄桿定位沖孔設備，其特征在于：所述伸縮桿(6)一端與固定板(5)固定連接，另一端與側板(4)活動連接。

6.根據權利要求1所述的一種基于齒輪傳動原理的道路欄桿定位沖孔設備，其特征在于：所述轉動軸(14)的表面設計有槽口，與傳動齒輪(13)的位置相對應，傳動齒輪(13)的內表面設計有凸塊，位于轉動軸(14)表面槽口的內部，與轉動軸(14)活動連接。

7.根據權利要求1所述的一種基于齒輪傳動原理的道路欄桿定位沖孔設備，其特征在于：所述齒輪組(16)由至少兩個相同直徑的齒輪組成，每個齒輪表面齒牙數量均不相同，均與齒輪一(17)嚙合，齒輪二(19)對稱分布在旋轉軸(18)的兩端，與工作臺(1)下表面槽口的位置相對應。

8.根據權利要求1所述的一種基于齒輪傳動原理的道路欄桿定位沖孔設備，其特征在于：所述滑槽(20)對稱分布在工作臺(1)的下表面，與底板(3)下表面齒槽的位置相對應。

9.根據權利要求1所述的一種基于齒輪傳動原理的道路欄桿定位沖孔設備，其特征在于：所述驅動齒輪(21)與齒輪二(19)相適配，與底板(3)下表面的齒槽相適配。

10.根據權利要求1所述的一種基于齒輪傳動原理的道路欄桿定位沖孔設備，其特征在于：所述定位板(22)位于兩個底板(3)的表面，與底板(3)表面的側板(4)固定連接。