[發明專利]一種快速確定直升機裝載方案的方法

在審

• 申請號: 202110433045.8
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN113609634A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 黃利;李亞楠;劉巧霞;徐自芳;姬廣東;張凱;宋長紅
• 申請（專利權）人: 中國直升機設計研究所
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06Q10/06;G06Q10/08;G06F111/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王世磊

本發明屬于直升機重量重心設計技術領域，具體涉及一種快速確定直升機裝載方案的方法。具體包括如下步驟：S1：形成直升機空機重量重心、直升機重心限制、直升機最大重量限制，以及機組重量限制及重心位置、燃油重量限制及重心位置、載荷重量限制及重心位置數據庫；S2：依據航程或航時需求，進行飛行任務下燃油需求的估算；S3：在已形成的數據庫中，對此次飛行任務的機組重量、裝載重量、燃油重量進行確認；S4：依據直升機空機重量重心、機組重量重心、燃油重量重心、直升機重心限制，計算確定任務裝載的重心范圍；S5：選擇裝載類型、確定裝載方案。本發明未來能全面應用到其它直升機上，可以提高直升機出勤效率和安全性，具有一定的工程應用價值。

技術領域

本發明屬于直升機重量重心設計技術領域，具體涉及一種快速確定直升機 裝載方案的方法。

背景技術

直升機在執行飛行任務前，需依據地勤人員給出的裝載方案進行燃油和任 務載荷的加載，包括加多少燃油、任務載荷布置在什么位置等。裝載方案的制 定則依據飛行手冊重量與平衡章節的內容及方法確定，并對該方案進行飛行前、 飛行中及著陸的整個過程的全機重心的計算，以確保在整個飛行過程中直升機 的安全。該工作很重要，但較繁雜，每次需校核計算飛行前、飛行中及著陸等 狀態的全機重心是否在重心限制范圍內，工作量大、效率低。

因此，本發明提出了一種確定裝載方案的方法，能快速完成裝載方案的制 定，并保證在飛行前、飛行中及著陸過程的全機重心在重心限制范圍內。

發明內容

本發明的目的：本發明的目的是基于直升機重心約束條件，通過分析燃油 消耗對全機重心的影響，計算滿足重心限制要求的任務裝載重心范圍，再快速 形成滿足裝載及航程要求的裝載方案。

本發明的技術方案：為了實現上述發明目的，提供一種快速確定直升機裝 載方案的方法，其特征在于，具體包括如下步驟：

S1：形成直升機空機重量重心、直升機重心限制、直升機最大重量限制， 以及機組重量限制及重心位置、燃油重量限制及重心位置、載荷重量限制及重 心位置數據庫；

S2：依據航程或航時需求，進行飛行任務下燃油需求的估算；

S3：在已形成的數據庫中，對此次飛行任務的機組重量、裝載重量、燃油 重量進行確認；

S4：依據直升機空機重量重心、機組重量重心、燃油重量重心、直升機重 心限制，計算確定任務裝載的重心范圍；

S5：選擇裝載類型、確定裝載方案。

在一個可能的實施例中，在所述步驟S1中，所述形成數據庫，僅需在第一 次使用該模塊時，需進行相關數據的輸入。

在一個可能的實施例中，在所述步驟S1中，所述直升機空機重量重心為直 升機履歷本上的空機稱重重量重心。

在一個可能的實施例中，在所述步驟S1中，所述直升機重心限制包括直升 機重心前限、直升機重心后限、直升機重心左限和直升機重心右限。

在一個可能的實施例中，在所述步驟S2中，依據如下經驗公式(1)估算 燃油需求，

G_燃油＝k₁×T或G_燃油＝k₂×L (1)

其中：G_燃油為燃油需求，k₁為直升機每飛行小時燃油消耗估算值，k₂為直 升機飛行千米燃油消耗估算值，T為直升機此次飛行任務飛行時間，L為直升機 此次飛行任務飛行距離。

在一個可能的實施例中，在所述步驟S4中，所述燃油重量重心包括任務需 要燃油狀態、0燃油狀態。