[發(fā)明專利]一種車輛電池授權(quán)使用系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110432262.5
• 申請日: 2021-04-21
• 公開（公告）號: CN113112697B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊鴻林;潘安金;林慶輝;張?jiān)讫?/a>;任翔;廖永健
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北億緯動力有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G07C9/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種車輛電池授權(quán)使用系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括：用戶終端，用于接收用戶輸入的電池租賃信息，并根據(jù)電池租賃信息生成電池訂單；電池租賃管理平臺，用于接收電池訂單，并根據(jù)電池訂單生成付費(fèi)信息；電池租賃管理平臺還用于將付費(fèi)信息反饋給用戶終端，以及在用戶終端完成付費(fèi)后生成授權(quán)使用命令；車輛終端，用于接收授權(quán)使用命令并根據(jù)授權(quán)使用命令中允許的權(quán)限內(nèi)容，解鎖對車輛電池的使用權(quán)限。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案解決了電池租賃過程中電池?zé)o法管控的問題，保證了電池租賃商的利益，滿足了車電分離實(shí)現(xiàn)電池租用的新應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛電池授權(quán)使用系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，為了減輕用戶購車負(fù)擔(dān)，可使車電分離，在購買新能源汽車時(shí)不需要購買電池，只需要租用新能源汽車的電池即可。

但是當(dāng)下電池租賃商收取新能源汽車電池的租用費(fèi)采用分期付款的方式，收費(fèi)手段單一，存在電池租賃過程中電池?zé)o法管控的問題，損壞了電池租賃商的利益，無法滿足車電分離實(shí)現(xiàn)電池租用的新應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛電池授權(quán)使用系統(tǒng)及方法，以解決電池租賃過程中電池?zé)o法管控的問題，保證電池租賃商的利益，滿足車電分離實(shí)現(xiàn)電池租用的新應(yīng)用。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛電池授權(quán)使用系統(tǒng)，包括：

用戶終端，用于接收用戶輸入的電池租賃信息，并根據(jù)所述電池租賃信息生成電池訂單；

電池租賃管理平臺用于接收所述電池訂單，并根據(jù)所述電池訂單生成付費(fèi)信息，將所述付費(fèi)信息反饋給所述用戶終端，并在所述用戶終端單元完成付費(fèi)后生成授權(quán)使用命令；

車輛終端，用于接收所述授權(quán)使用命令，并根據(jù)所述授權(quán)使用命令中允許的權(quán)限內(nèi)容，解鎖對所述車輛電池的使用權(quán)限。

可選的，電池租賃管理平臺包括電池監(jiān)控管理單元，訂單及授權(quán)管理單元和計(jì)費(fèi)及收費(fèi)單元；

所述訂單及授權(quán)管理單元與所述用戶終端以及所述電池監(jiān)控管理單元連接，所述訂單及授權(quán)管理單元用于接收所述用戶終端發(fā)送的訂單信息，并將所述訂單信息發(fā)送至所述電池監(jiān)控管理單元；所述電池監(jiān)控管理單元用于在接收到所述訂單信息后查詢所述車輛終端的車輛信息以及所述車輛終端的電池信息；所述計(jì)費(fèi)及收費(fèi)單元用于接收通過所述訂單及授權(quán)管理單元反饋的終端信息和電池信息進(jìn)行付費(fèi)計(jì)算并生成付費(fèi)信息。

可選的，所述授權(quán)使用命令中允許的權(quán)限內(nèi)容包括電池購買使用時(shí)間；所述車輛終端用于判斷電池的實(shí)際使用時(shí)間是否小于電池購買使用時(shí)間，若小于，則解鎖對所述車輛電池的使用權(quán)限。

可選的，所述授權(quán)使用命令中允許的權(quán)限內(nèi)容包括電池購買使用里程；所述車輛終端用于判斷電池的實(shí)際使用里程是否小于電池購買使用里程，若小于，則解鎖對所述車輛電池的使用權(quán)限。

可選的，所述授權(quán)使用命令中允許的權(quán)限內(nèi)容包括電池購買輸出電量；所述車輛終端用于判斷電池的實(shí)際輸出電量是否小于電池購買輸出電量，若小于，則解鎖對所述車輛電池的使用權(quán)限。

可選的，所述車輛終端在運(yùn)行前還用于檢測是否解鎖對車輛電池的使用權(quán)限，若未解鎖使用權(quán)限，則停止啟動，并生成第一提醒信息以提醒用戶進(jìn)行繳費(fèi)；若解鎖使用權(quán)限，則正常啟動。

可選的，所述車輛終端在解鎖使用權(quán)限進(jìn)行正常啟動前還用于判斷所述授權(quán)使用的車輛電池與車輛上的車輛電池是否匹配，若不匹配，則停止啟動并生成第二提醒信息以提醒用戶；若匹配，則正常啟動。

可選的，所述車輛終端在正常啟動后，還用于將車輛使用數(shù)據(jù)和電池使用數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳輸給電池租賃管理平臺，以對車輛終端和車輛電池的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

可選的，所述用戶終端包括手機(jī)、平板或電腦；所述車輛終端單元包括新能源汽車。