[發(fā)明專利]一種輪軌增黏材料及其制備方法、使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110431086.3 | 申請(qǐng)日： | 2021-04-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN113308285A | 公開（公告）日： | 2021-08-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周高偉;齊洪峰;李明高;梁瑜 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中車工業(yè)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào)： | C10M125/04 | 分類號(hào)： | C10M125/04;C10M161/00;C09K3/14;B61C15/10;C10N30/06 |
| 代理公司： | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人： | 喬鳳杰 |
| 地址： | 100070 北京市豐臺(tái)區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 輪軌增黏 材料 及其 制備 方法 使用方法 | ||
1.一種增黏材料，其特征在于，所述增黏材料為：
金屬粉末，所述金屬為鋁、銅或鐵中的一種或多種；或，
由金屬粉末形成的研磨塊；或，
由金屬粉末與助劑形成的研磨塊；
其中，所述金屬粉末的粒徑為0.05-2mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增黏材料，其特征在于，所述金屬粉末的形狀為等軸形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的增黏材料，其特征在于，所述增黏材料為單一金屬粉末，其中：銅粉末中銅含量≥90％；鋁粉末中鋁含量≥90％；鐵粉末中鐵含量≥97％；
所述增黏材料為兩種金屬粉末復(fù)配，其中：兩種金屬的質(zhì)量比為1:1；
所述增黏材料為三種金屬粉末復(fù)配，其中：銅、鐵與鋁的質(zhì)量比為5:3:2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的增黏材料，其特征在于，所述研磨塊的硬度HB≤80、抗壓強(qiáng)度≥20MPa。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的增黏材料，其特征在于，所述研磨塊由金屬粉末與助劑形成的，所述助劑為樹脂和/或硬脂酸；
所述助劑的添加比例為研磨塊質(zhì)量的5-20％。
6.一種增黏材料的制備方法，其特征在于，所述增黏材料為權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的金屬粉末，其通過(guò)機(jī)械法或化學(xué)法獲得。
7.一種增黏材料的制備方法，其特征在于，所述增黏材料為權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的由金屬粉末形成的研磨塊，其通過(guò)下述方法獲得：
金屬粉末通過(guò)粉末冶金工藝獲得；
所述粉末冶金工藝包括：壓制成型、燒結(jié)成型；其中工藝條件為：壓制壓力10-30MPa，燒結(jié)溫度500-1000℃。
8.一種增黏材料的制備方法，其特征在于，所述增黏材料為權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的由金屬粉末與助劑形成的研磨塊，其通過(guò)下述方法獲得：
以金屬粉末、助劑為原料，通過(guò)固化工藝制得；
所述金屬粉末與助劑的質(zhì)量比為8～9.5：2～0.5；
所述固化工藝包括粉料混合、壓制成型、固化成型；其工藝條件為：壓制壓力5-20MPa，固化溫度100-300℃。
9.一種增黏材料的使用方法，其特征在于，通過(guò)壓縮空氣或震動(dòng)的方式將權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述金屬粉末灑落在輪軌界面。
10.一種增黏材料的使用方法，其特征在于，利用車體的研磨塊氣缸的壓力使權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述研磨塊與車輪發(fā)生摩擦磨損，進(jìn)而使增黏材料黏附到車輪表面。
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