[發(fā)明專利]一種車輛電池租賃管理方法及平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110430662.2
• 申請日: 2021-04-21
• 公開（公告）號: CN113112696B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設計）人: 楊鴻林;潘安金;林慶輝;張云龍;任翔;廖永健
• 申請（專利權）人: 湖北億緯動力有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;H04L67/12;H04L9/40;G06Q20/08;G06Q20/14;G06Q20/40
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

1.一種車輛電池租賃管理方法，其特征在于，由車輛電池租賃管理平臺執(zhí)行，包括：

根據(jù)用戶終端發(fā)送的電池訂單查詢車輛終端的車輛信息以及所述車輛終端的電池信息；

根據(jù)查詢到的所述車輛信息和所述電池信息進行付費計算生成付費信息，并將所述付費信息發(fā)送給所述用戶終端，以完成車輛電池的租賃；所述電池租賃信息包括租賃車輛電池的使用時間、租賃車輛電池的輸出電量或租賃車輛電池的行駛里程；

確認付費成功后生成授權使用命令，并將所述授權使用命令發(fā)送給車輛終端，以使所述車輛終端根據(jù)所述授權使用命令中允許的權限內容，解鎖對所述車輛電池的使用權限；

所述根據(jù)所述用戶終端發(fā)送的電池訂單查詢車輛終端的車輛信息以及所述車輛終端的電池信息之后，還包括：

判斷所述電池訂單中待解鎖的車輛電池與目前所述車輛終端上的車輛電池是否匹配，若不匹配，則生成提醒信息反饋至所述用戶終端；

所述車輛終端判斷電池的實際使用時間是否小于電池權限使用時間，若小于，則解鎖對所述車輛電池的使用權限；或車輛終端判斷電池的實際使用里程是否小于電池權限使用里程，若小于，則解鎖對車輛電池的使用權限；或車輛終端判斷電池的實際輸出電量是否小于電池權限輸出電量，若小于，則解鎖對車輛電池的使用權限。

2.根據(jù)權利要求1所述的車輛電池租賃管理方法，其特征在于，所述將所述付費信息發(fā)送給所述用戶終端，以完成車輛電池的租賃之后，還包括：

接受用戶終端發(fā)送的支付完成信息；

根據(jù)所述支付完成信息生成訂單生效信息；

將所述訂單生效信息反饋至所述用戶終端，以提醒用戶訂單生效成功。

3.根據(jù)權利要求2所述的車輛電池租賃管理方法，其特征在于，所述生成授權使用命令包括：

根據(jù)所述訂單生效信息生成授權使用命令。

4.根據(jù)權利要求3所述的車輛電池租賃管理方法，其特征在于，所述電池訂單中包括車輛電池的租賃方式，所述車輛電池的租賃方式包括電池購買使用時間、電池購買使用里程或電池購買輸出電量；根據(jù)所述用戶終端發(fā)送的電池訂單查詢車輛終端的電池信息包括：

根據(jù)電池訂單中電池購買使用時間的租賃方式，查詢車輛終端的車輛電池的當前電池剩余使用時間；

或，根據(jù)電池訂單中電池購買使用里程的租賃方式，查詢車輛終端的車輛電池的當前電池剩余使用時間；

或，根據(jù)電池訂單中電池購買輸出電量的租賃方式，查詢車輛終端的車輛電池的當前電池購買輸出電量。

5.根據(jù)權利要求4所述的車輛電池租賃管理方法，其特征在于，所述根據(jù)用戶終端發(fā)送的電池訂單查詢車輛終端的電池信息之后，還包括：

根據(jù)所述電池購買使用時間以及所述當前電池剩余使用時間確定電池權限使用時間；

根據(jù)所述電池購買使用里程以及所述當前電池剩余使用里程確定電池權限使用里程；

根據(jù)所述電池購買輸出電量以及所述當前電池剩余輸出電量確定電池權限輸出電量。

6.根據(jù)權利要求5所述的車輛電池租賃管理方法，其特征在于，發(fā)送給所述車輛終端的授權使用命令中允許的權限內容包括電池權限使用時間、電池權限使用里程或電池權限輸出電量。

7.根據(jù)權利要求1所述的車輛電池租賃管理方法，其特征在于，所述車輛終端根據(jù)所述授權使用命令中允許的權限內容，對所述車輛電池的使用權限解鎖失敗后，還包括：

接收所述車輛終端發(fā)送的續(xù)費提醒信息，并將所述續(xù)費提醒信息發(fā)送至所述用戶終端，以提醒用戶進行續(xù)費。

8.根據(jù)權利要求1所述的車輛電池租賃管理方法，其特征在于，所述車輛終端根據(jù)所述授權使用命令中允許的權限內容，對所述車輛電池的使用權限解鎖成功正常啟動后，還包括：

實時接收車輛終端發(fā)送的車輛使用數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)對所述車輛終端和所述車輛電池的運行進行實時監(jiān)控。

9.一種電池租賃管理平臺，其特征在于，包括：

訂單及授權管理單元，所述訂單及授權管理單元用于接收用戶終端發(fā)送的電池訂單；

電池監(jiān)控管理單元，所述電池監(jiān)控管理單元用于根據(jù)所述電池訂單查詢車輛終端的車輛信息以及所述車輛終端的電池信息，并將所述車輛信息和電池信息反饋給所述訂單及授權管理單元；所述訂單及授權管理單元還用于根據(jù)查詢到的所述車輛信息和所述電池信息生成計費信息；

計費及收費單元，所述計費及收費單元用于根據(jù)所述訂單及授權管理單元發(fā)送的計費信息進行付費計算，生成付費信息，并將所述付費信息發(fā)送給所述用戶終端，以完成車輛電池的租賃；所述電池租賃信息包括租賃車輛電池的使用時間、租賃車輛電池的輸出電量或租賃車輛電池的行駛里程；

所述訂單及授權管理單元還用在完成車輛電池的租賃后生成授權使用命令，并將所述授權使用命令發(fā)送給車輛終端，以使所述車輛終端根據(jù)所述授權使用命令中允許的權限內容，解鎖對所述車輛電池的使用權限；

所述電池監(jiān)控管理單元根據(jù)所述電池訂單查詢車輛終端的車輛信息以及車輛終端的電池信息后，還用于判斷所述電池訂單中待解鎖的車輛電池與目前車輛終端上的車輛電池是否匹配，若不匹配，則通過所述訂單及所述授權管理單元將生成的提醒信息反饋至所述用戶終端；

所述車輛終端判斷電池的實際使用時間是否小于電池權限使用時間，若小于，則解鎖對所述車輛電池的使用權限；或車輛終端判斷電池的實際使用里程是否小于電池權限使用里程，若小于，則解鎖對車輛電池的使用權限；或車輛終端判斷電池的實際輸出電量是否小于電池權限輸出電量，若小于，則解鎖對車輛電池的使用權限。