[發明專利]一種大型球冠類薄壁件陣列式內撐夾具及柔性裝夾方法有效
| 申請號: | 202110429519.1 | 申請日: | 2021-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN112917205B | 公開(公告)日: | 2022-02-15 |
| 發明(設計)人: | 劉海波;張發亮;陳勇;薄其樂;李特;王永青;郭東明 | 申請(專利權)人: | 大連理工大學 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06;B23Q3/08;B23Q3/10 |
| 代理公司: | 大連理工大學專利中心 21200 | 代理人: | 李曉亮 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 球冠類 薄壁 陣列 式內撐 夾具 柔性 方法 | ||
1.一種大型球冠類薄壁件陣列式內撐夾具,其特征在于,該夾具包括定位夾緊裝置、輔助裝置和液壓驅動系統;
所述的定位夾緊裝置包括芯軸(6)、內胎膜(7)、液壓缸(19)和橡膠板(3);所述內胎膜(7)支撐面的設計廓形與球冠類薄壁件內壁的定位面幾何廓形一致;所述芯軸(6)安裝于內胎膜(7)中心處;所述液壓缸(19)連接在內胎膜(7)中,3個液壓缸(19)作為一組自動支撐沿內胎膜母線均勻分布;在內胎膜環向方向,陣列式均布8組自動支撐,每組自動支撐均由一個減壓閥控制;每個液壓缸(19)活塞末端均裝有橡膠板(3),活塞桿處于初始位置時,橡膠板(3)上表面與內胎膜表面在同一曲面上;夾緊時,活塞推動橡膠板(3)運動,使球冠類薄壁件與內胎膜緊密貼合;
所述的輔助裝置包括壓環(15)、壓板(8)、壓盤(4)、轉接工裝(2)、上定位盤(22)和下定位盤(23);待球冠類薄壁件撐漲完畢后,在球冠類薄壁件下端用壓環(15)及壓板(8)加以固定,在球冠類薄壁件上端用壓盤(4)固定,并通過鎖緊螺母(5)與芯軸(6)螺紋連接,完成球冠型薄壁件的完全定位,實現可靠裝夾;所述轉接工裝(2)連接在內胎膜(7)和轉臺(1)之間,轉接工裝(2)上部及下部分別安裝上定位盤(22)和下定位盤(23),上定位盤(22)和下定位盤(23)分別與內胎膜(7)底部的定位孔及轉臺(1)中心孔配合,實現“一面一銷”定位;
所述的液壓驅動系統中包括儲液箱(25)、雙向液壓泵(26)、溢流閥(27)、減壓閥(9)、聯接閥(12)、壓力表(13)和蓄能器(14);其中,儲液箱(25)與雙向液壓泵(26)相連,雙向液壓泵(26)將液壓油輸送給聯接閥(12);溢流閥(27)接于雙向液壓泵(26)與聯接閥(12)之間;所述減壓閥(9)、聯接閥(12)、壓力表(13)、蓄能器(14)均安裝于內胎膜(7)上,液壓油依次流入聯接閥(12)、壓力表(13)、蓄能器(14)、減壓閥(9)中,經減壓閥(9)變壓控制后,再通過內胎膜內部液壓管路(18)輸送至液壓缸(19)中。
2.根據權利要求1所述的一種大型球冠類薄壁件陣列式內撐夾具,其特征在于,所述壓環(15)為分瓣式,由兩瓣通過螺栓連接;壓環(15)底部設有橡膠墊,用于減小與球冠類薄壁件的接觸變形。
3.根據權利要求1或2所述的一種大型球冠類薄壁件陣列式內撐夾具,其特征在于,轉接工裝(2)與內胎膜(7)通過轉接工裝內螺栓(17)固連;轉接工裝(2)與轉臺(1)通過轉臺內螺栓(10)和T型塊(11)連接。
4.一種利用如權利要求1所述的大型球冠類薄壁件陣列式內撐夾具進行柔性裝夾的方法,其特征在于,該方法具體步驟如下:
第一步:吊裝球冠類薄壁件,啟動液壓驅動系統
首先,將球冠類薄壁件(16)吊裝在陣列式內撐夾具上,以球冠類薄壁件(16)下表面為定位面;接著,啟動液壓驅動系統,儲液箱(25)提供動力驅動所需的液壓油,液壓油經油管依次通過雙向液壓泵(26)、三通(28)、聯接閥(12);
第二步:液壓缸運動,與球冠類薄壁件內表面緊密接觸
打開聯接閥(12)的A閥,液壓油依次流入壓力表(13)、蓄能器(14)中,蓄能器(14)儲存能量,在系統低壓時進行補壓,保證系統穩定;隨后,液壓油流入減壓閥(9)中,每組自動支撐均由一個減壓閥(9)控制,單獨動作,通過操作減壓閥控制流入不同組液壓缸的壓力,實現變壓控制;之后,液壓油通過夾具體內部液壓管路(18)流入液壓缸(19)進油口中,使無桿腔增大,帶動活塞向前運動,使橡膠板與球冠類薄壁件內表面接觸間隙減小,貼合緊密,實現內撐效果;
第三步:輔助裝置運動
待內撐完畢,將壓環(15)置于球冠類薄壁件(16)底部,用壓板(8)將其固定;此外,將壓盤(4)置于球冠類薄壁件上部未加工區域,旋緊鎖緊螺母(5),使壓盤(4)與球冠類薄壁件(16)上表面緊密接觸,實現壓緊;
第四步:實現保壓功能
關閉聯接閥(12),切斷油路,實現保壓功能;泄壓時,打開聯接閥(12)的B閥,液壓油從液壓缸有桿腔中經出油口排出,液壓缸(19)活塞向后運動,使橡膠板與球冠類薄壁件內表面脫離,實現松開效果。
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