[發(fā)明專利]一種道路橋梁劃線機及其使用方法

有效

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• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN112942046B
• 公開（公告）日: 2023-09-19
• 發(fā)明（設計）人: 高艷娜;劉曉飛;曹華恒;尚崎杰;楊東亞;張少峰
• 申請（專利權）人: 高艷娜
• 主分類號: E01C23/20
• 分類號: E01C23/20;E01H1/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種道路橋梁劃線機及其使用方法，包括底板，底板上固定有儲料罐、壓縮泵、劃線裝置，壓縮泵包括吸入端和輸出端，壓縮泵的吸入端與儲料罐連接，劃線裝置包括劃線輪、U型架和固定在U型架上的支撐桿，劃線輪與U型架轉動連接，劃線輪上設有輸入管，底板上設有供支撐桿穿過的貫穿槽，支撐桿能夠在貫穿槽內上下移動和水平移動，底板的側壁上設有與貫穿槽連通的螺紋孔，螺紋孔內螺紋連接有限位螺栓，底板的下方通過連接桿固定有固定導管，固定導管與壓縮泵的輸出端連接，固定導管上固定有與輸入管一一對應的連接導管，連接導管內設有密封裝置，輸入管插入連接導管后將密封裝置打開。本發(fā)明能夠劃不同寬度的線，十分的方便高效。

技術領域

本發(fā)明屬于市政道路設備技術領域，具體涉及一種道路橋梁劃線機及其使用方法。

背景技術

道路劃線是標注在道路上的一種安全標記，也是在公路交通中的一種“語言”，在道路鋪設完成后，需要標注道路劃線。

現有的道路劃線機通常只能劃一種寬度的線，適用的范圍不夠廣。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種道路橋梁劃線機及其使用方法，可以劃不同寬度的線。

為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種道路橋梁劃線機，包括底板，底板上固定有儲料罐、壓縮泵、劃線裝置，壓縮泵包括吸入端和輸出端，壓縮泵的吸入端與儲料罐連接，劃線裝置包括劃線輪、U型架和固定在U型架上的支撐桿，所述劃線輪與U型架轉動連接，劃線輪上設有輸入管，底板的四個邊角處還固定有四個萬向輪，所述底板上設有供支撐桿穿過的貫穿槽，所述支撐桿能夠在貫穿槽內上下移動和水平移動，所述底板的側壁上設有與貫穿槽連通的螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有限位螺栓，所述底板的下方通過連接桿固定有固定導管，所述固定導管與壓縮泵的輸出端連接，所述固定導管上固定有與輸入管一一對應的連接導管，所述連接導管內設有密封裝置，所述輸入管插入連接導管后將密封裝置打開，所述劃線裝置設置有若干個，每個所述劃線裝置的劃線輪的長度不同。

進一步地，所述密封裝置包括固定在連接導管內的第一固定環(huán)、固定在連接導管遠離固定導管的一端的第二固定環(huán)、設置在第一固定環(huán)和第二固定環(huán)之間的圓板和設置在圓板和第一固定環(huán)之間的伸縮彈簧，所述圓板的外壁上設有若干凹槽，若干所述凹槽繞圓板的軸線圓周均勻分布，所述輸入管的端部的側壁上設有若干連通孔，若干所述連通孔繞輸入管的軸線圓周均勻分布。

進一步地，所述底板的下側面設有擋板，所述擋板上設有清掃單元，所述清掃單元包括兩個與擋板轉動連接的同步帶輪、連接在兩個同步帶輪之間的同步帶和第一驅動電機，所述同步帶的外壁上設有若干第一刷毛，所述第一驅動電機帶動其中一個同步帶輪轉動。

進一步地，所述清掃單元設置有兩個。

進一步地，所述底板上還固定有第二驅動電機，所述第二驅動電機的轉軸上固定有固定板，所述固定板設置在兩個清掃裝置之間，所述固定板的下側板固定有若干第二刷毛。

進一步地，所述支撐桿的外壁上設有第一限位槽，所述限位螺栓與第一限位槽插接時，所述連接導管和輸入管對準。

進一步地，所述支撐桿的外壁上還設有第二限位槽，所述第二限位槽設置在第一限位槽的下方，所述限位螺栓與第二限位槽插接時，所述輸入管高于連接導管。

進一步地，所述擋板上設有開口朝向的滑槽，所述滑槽內插接有伸縮板，所述滑槽內設有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的一端與滑槽的底面固定連接，另一端與伸縮板延伸進滑槽的一端固定連接。

進一步地，所述伸縮板上轉動連接有滾輪。

還公開了一種道路橋梁劃線機使用方法，采用上述的道路橋梁劃線機，所述方法采用如下步驟：

S1，啟動壓縮泵，壓縮泵將儲料罐內的涂料抽到固定導管內；