[發明專利]一種土建測量用的放線裝置在審
| 申請號: | 202110424733.8 | 申請日: | 2021-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN113188525A | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 韓瑛;鄭永春;王海榮;顧必豎;文燦錦;孟瑾;康帥 | 申請(專利權)人: | 山西四建集團有限公司 |
| 主分類號: | G01C15/00 | 分類號: | G01C15/00 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 鄭晉周 |
| 地址: | 030032 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 土建 測量 放線 裝置 | ||
本發明屬于可升降的放線裝置技術領域,尤其是一種土建測量用的放線裝置,針對現有的土建測量用的放線裝置,在進行使用時,沒有對其進行升降的功能,且不便于對其進行安裝拆卸的問題,現提出如下方案,其包括底座,所述底座的頂部設有升降機構,升降機構上設有安裝拆卸機構,拆卸機構上設有旋轉機構,所述升降機構包括第一升降座、第一升降座、隔板、第一絲桿、第二絲桿、兩個升降托盤、固定座、第一端面齒輪、第二端面齒輪、齒輪箱、同軸轉桿、第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪、被動錐齒輪、驅動桿、主動錐齒輪和升降電機。本發明結構簡單,可對裝置進行升降調節,且便于對其進行安裝拆卸,方便人們使用。
技術領域
本發明涉及可升降的放線裝置技術領域,尤其涉及一種土建測量用的放線裝置。
背景技術
工程測量是直接為工程建設服務的,它的服務和應用范圍包括城建、地質、鐵路、交通、房地產管理、水利電力、能源、航天和國防等各種工程建設部門。無論是工程進程各階段的測量工作,還是不同工程的測量工作,都需要根據誤差分析和測量平差理論選擇適當的測量手段,并對測量成果進行處理和分析,也就是說,測量數據處理也是工程測量的重要內容。
現有的土建測量用的放線裝置,在進行使用時,沒有對其進行升降的功能,且不便于對其進行安裝拆卸。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有的土建測量用的放線裝置,在進行使用時,沒有對其進行升降的功能,且不便于對其進行拆卸的缺點,而提出的一種土建測量用的放線裝置。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種土建測量用的放線裝置,包括底座,所述底座的頂部設有升降機構,升降機構上設有安裝拆卸機構,拆卸機構上設有旋轉機構,所述升降機構包括第一升降座、第二升降座、隔板、第一絲桿、第二絲桿、兩個升降托盤、固定座、第一端面齒輪、第二端面齒輪、齒輪箱、同軸轉桿、第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪、被動錐齒輪、驅動桿、主動錐齒輪和升降電機,所述第一升降座和第二升降座均與底座固定連接,所述第一絲桿和第二絲桿位于第一升降座和第二升降座內,隔板位于第一升降座和第二升降座之間,隔板與第一升降座和第二升降座固定連接,第一絲桿和第二絲桿與隔板轉動連接,兩個升降托盤與第一絲桿和第二絲桿螺紋連接,所述固定座與兩個升降托盤固定連接,所述第一端面齒輪和第二端面齒輪與第一絲桿和第二絲桿固定連接,所述齒輪箱位于底座上,齒輪箱與底座固定連接,同軸轉桿與齒輪箱轉動連接,第一圓錐齒輪和第二圓錐齒輪與同軸轉桿的兩端固定連接,第一圓錐齒輪和第二圓錐齒輪與第一端面齒輪和第二端面齒輪相嚙合,所述被動錐齒輪位于齒輪箱內,被動錐齒輪與同軸轉桿固定連接,所述驅動桿與齒輪箱和底座轉動連接,驅動桿的一端與主動錐齒輪固定連接,主動錐齒輪與被動錐齒輪相嚙合。
優選的,所述安裝拆卸機構包括固定箱、組件箱、調節螺桿、兩個移動板、兩個滑板、四個卡框、四個彈簧板、四個插銷、蝸輪、驅動柱、蝸桿、制動座和鎖緊螺栓,固定箱位于固定座內,固定箱與固定座固定連接,組件箱固定箱內,組件箱與固定箱固定連接。
優選的,所述旋轉機構包括兩個支撐板、旋轉箱、支板、第一轉動桿、第二轉動桿、第一齒輪、第二齒輪、放線箱和旋轉電機,兩個支撐板均位于固定箱內,兩個支撐板與固定箱固定連接,旋轉箱設于兩個支撐板上,支板位于旋轉箱內,且支板與旋轉箱固定連接。
優選的,所述調節螺桿、兩個移動板、兩個滑板、四個卡框、四個彈簧板、四個插銷位于固定座內,調節螺桿與固定座轉動連接,兩個移動板桿均與調節螺桿螺紋連接,兩個滑板均與固定座固定連接,兩個滑板與兩個移動板滑動連接,四個卡框與固定箱的兩側固定連接。
優選的,所述升降電機位于底座內,升降電機的輸出軸與驅動桿固定連接。
優選的,四個彈簧板與四個卡框的內壁固定連接,四個插銷與四個彈簧板固定連接,四個插銷的一端位于旋轉箱上。
優選的,所述蝸輪與調節螺桿固定連接,驅動柱與組件箱轉動連接,驅動柱的一端與蝸桿固定連接,蝸桿與蝸輪相嚙合。
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