[發明專利]道岔轉換設備維護終端設備及系統在審
| 申請號: | 202110424530.9 | 申請日: | 2021-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN113125070A | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 唐天翼;閻鵬;趙永軍;張偉;張峰;王清勇;張嵩;李志;劉彥芳 | 申請(專利權)人: | 太原市京豐鐵路電務器材制造有限公司 |
| 主分類號: | G01L19/00 | 分類號: | G01L19/00;G01L19/08;B61L5/04 |
| 代理公司: | 北京方韜法業專利代理事務所(普通合伙) 11303 | 代理人: | 黨小林 |
| 地址: | 030003 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道岔 轉換 設備 維護 終端設備 系統 | ||
本發明提供了一種道岔轉換設備維護終端設備及系統。該設備包括:監測模塊,用于通過藍牙無線連接獲取采集機采集到的道岔轉換設備的實時運行數據,并以數據繪制曲線或報表的形式進行瀏覽。本發明提供的道岔轉換設備維護終端設備及系統能夠使得現場工作人員掌握全面的道岔轉換設備的運行狀態。
技術領域
本發明涉及鐵路道岔轉換技術領域,特別是涉及一種道岔轉換設備維護終端設備及系統。
背景技術
道岔轉換設備是鐵路信號設備中的關鍵設備之一,其工作狀態直接影響鐵路運輸的安全運行。“預警平臺”是主要針對電液轉轍機的綜合監測系統,可以對電液轉轍機的缺口、電流、油壓、油位、溫濕度、振動等多個參數進行實時監測。但是平臺數據的讀取只能在站機設備上,即鐵路站場的機械室內,維護人員在維護過程中無法查看實時數據,給道岔轉換設備的維護工作帶來很大不便。道岔的轉換阻力和電液道岔轉換設備的轉換壓力是衡量該道岔的調整得當的重要指標,目前電液轉轍機測量壓力通過25MPa壓力表,測量時將壓力表連接與轉轍機快速接頭處。該方法存在壓力讀數滯后,無法讀取實時數值,壓力變化無法與道岔卡阻關聯,影響維護。在道岔轉換設備的故障處理和安全隱患排查時,需要現場工作人員掌握全面的道岔轉換設備知識,具備快速、準確處理問題的能力,目前尚無電子設備可以提供該方面的技術支持。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種道岔轉換設備維護終端設備及系統,能夠使得現場工作人員掌握全面的道岔轉換設備的運行狀態。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種道岔轉換設備維護終端設備,所述設備包括:監測模塊,用于通過藍牙無線連接獲取采集機采集到道岔轉換設備的實時運行數據,并以數據繪制曲線或報表的形式進行瀏覽。
在一些實施方式中,實時運行數據是道岔轉換設備的實時運行數據。
在一些實施方式中,監測模塊通過藍牙連接能夠獲取在預設距離內的采集機的采集到的實時運行數據。
在一些實施方式中,預設距離為10米。
在一些實施方式中,還包括:技術支持模塊,用于現場用戶在現場維護、維修、保養道岔轉換設備時,可以快速提前掌握執行特定工作所需的配件、配合人數、大致處理時間、所需工具、注意事項、操作步驟的重要信息。
在一些實施方式中,配件、配合人數、大致處理時間、所需工具、注意事項、操作步驟的重要信息通過技術支持模塊內置的故障處理視頻、維護保養視頻以及相關文檔資料獲得。
在一些實施方式中,故障處理視頻、維護保養視頻及相關文檔資料通過關鍵字索引進行快速檢索。
在一些實施方式中,還包括:壓力采集模塊,用于通過采集模塊連接道岔轉換設備的內置壓力傳感器,可獲取并展示轉換過程或非轉換狀態的壓力變化曲線。
在一些實施方式中,壓力采集模塊還用于將采集到的壓力轉換為阻力。
此外,本發明還提供了一種道岔轉換設備維護終端設備,所述設備包括:根據前文所述的道岔轉換設備維護終端設備。
采用這樣的設計后,本發明至少具有以下優點:
本發明通過安裝有“預警平臺”系統的道岔轉換設備,其內部安裝的采集機配備有藍牙模塊,維護終端設備藍牙模塊與之配對后,通過“道岔轉換設備維護終端設備軟件”的監測模塊,進行按照“預警平臺”系統定義的數據格式,對數據包進行解碼,并進行分類展示。維護終端設備可選擇任一在通信范圍內的采集機進行連接。
附圖說明
上述僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,以下結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步的詳細說明。
圖1是道岔轉換設備維護終端設備的結構示意圖。
具體實施方式
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