[發(fā)明專利]一種施工工程用機械轉移裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110422659.6
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN112937667A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 張玉梅
• 申請（專利權）人: 張玉梅
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明屬于轉移裝置技術領域，尤其是一種施工工程用機械轉移裝置，針對現(xiàn)有的浪費人力、容易損壞的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括車箱，所述車箱的右側固定安裝有承載箱，所述承載箱的頂部內壁上固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出軸上固定安裝有第一帶輪，所述承載箱的內壁上轉動安裝有第二帶輪，所述第一帶輪和第二帶輪上傳動安裝有同一個第一皮帶，所述承載箱內設置有支撐機構，所述第二帶輪上固定安裝有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪上嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪上固定安裝有第三帶輪，本發(fā)明能夠能夠快速轉移機械，省時省力，且非常安全，使用簡單，操作方便。

技術領域

本發(fā)明涉及轉移裝置技術領域，尤其涉及一種施工工程用機械轉移裝置。

背景技術

工程機械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設與養(yǎng)護、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備，稱為工程機械，工程機械需要用到轉移裝置進行轉移。

現(xiàn)有技術中的轉移裝置，轉移機械相當麻煩，需要使用大量人力進行轉移，且轉移過程中因為晃動，容易導致機械損壞，為此我們提出了一種施工工程用機械轉移裝置。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在浪費人力、容易損壞的缺點，而提出的一種施工工程用機械轉移裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一種施工工程用機械轉移裝置，包括車箱，所述車箱的右側固定安裝有承載箱，所述承載箱的頂部內壁上固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出軸上固定安裝有第一帶輪，所述承載箱的內壁上轉動安裝有第二帶輪，所述第一帶輪和第二帶輪上傳動安裝有同一個第一皮帶，所述承載箱內設置有支撐機構，所述第二帶輪上固定安裝有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪上嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪上固定安裝有第三帶輪，所述車箱的底部內壁上轉動安裝有轉軸，所述轉軸上固定安裝有第四帶輪，所述第三帶輪和第四帶輪上傳動安裝有同一個第二皮帶，所述轉軸上固定安裝有起承板，所述轉軸上固定安裝有齒輪，所述齒輪上嚙合有齒條，所述車箱內設置有限定機構，所述車箱的右側固定安裝有保護盒，所述車箱的內壁上設置有牽引機構。

優(yōu)選的，所述支撐機構包括兩個支撐螺桿、兩個支腿和兩個腳座，兩個支撐螺桿的頂部與第一帶輪和第二帶輪固定連接，兩個支撐螺桿和承載箱的內壁轉動連接，兩個支撐螺桿和兩個支腿螺紋連接，兩個支腿和承載箱的內壁滑動連接，兩個支腿的底部和兩個腳座的頂部固定連接。

優(yōu)選的，所述限定機構包括擋板、兩個螺桿、兩個推板，兩個旋柄、多個彈簧和頂板，擋板和齒條的頂部固定連接，擋板上開設有兩個螺紋槽，兩個螺桿與兩個螺紋槽螺紋連接，兩個推板和兩個螺桿的一端轉動連接，兩個旋柄和兩個螺桿的另一端固定連接，車箱的內壁上開設有多個彈簧槽，多個彈簧的一端固定在多個彈簧槽的內壁上，多個彈簧的另一端均與頂板固定連接。

優(yōu)選的，所述牽引機構包括第二電機、轉桿、兩個卷輪、兩個牽引繩和兩個掛鉤，第二電機固定在保護盒的內壁上，轉桿和第二電機的輸出軸固定連接，轉桿和兩個卷輪固定連接，兩個卷輪和兩個牽引繩的一端固定連接，兩個牽引繩的另一端和兩個掛鉤固定連接。

優(yōu)選的，所述起承板上轉動安裝有多個輥軸，車箱上設置有掛耳。

優(yōu)選的，所述車箱的底部設置有多個安裝架，多個安裝架上轉動安裝有車輪。

優(yōu)選的，所述車箱的左側設置有工具箱，工具箱上轉動安裝有箱門，箱門上設置有把手，工具箱的內壁上設置有分隔板，工具箱內放置有千斤頂。

優(yōu)選的，所述車箱內設置有滑軌，滑軌和齒條滑動連接。

優(yōu)選的，所述承載箱的內壁上開設有卡槽，卡槽的內壁與支腿滑動連接。

優(yōu)選的，所述車箱的內壁上固定安裝有軸承，軸承的內圈與轉軸的外側固定連接。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：