[發明專利]直線油缸動作檢測裝置

有效

• 申請號: 202110421646.7
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN113027865B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 閔信來;張學華
• 申請（專利權）人: 無錫貝斯特精機股份有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 無錫市興為專利代理事務所(特殊普通合伙) 32517
• 代理人: 屠志力

本發明提供一種直線油缸動作檢測裝置，包括上導向座、檢測頭、進氣基座、下導向座以及導向桿，所述進氣基座用于通入油缸動作檢測所需的氣體；所述上導向座和下導向座分別配置在進氣基座上下兩端面，以實現進氣基座和檢測頭之間氣體的導通；所述導向桿從上到下依次貫穿所述上導向座、進氣基座和下導向座；所述檢測頭配置在上導向座側面和/或下導向座側面，通過導向桿的上下移動實現上導向座與檢測頭或者下導向座與檢測頭之間氣體的通斷。本發明在不改變油缸外形尺寸的條件下達到檢測油缸動作狀態的目的，其生產加工方便且通用性強，開發成本低，開發周期短，經濟性好。

技術領域

本發明涉及夾具技術領域，尤其是一種直線油缸動作檢測裝置。

背景技術

目前在工裝夾具中，長行程直線油缸夾緊或放松監控檢測常用兩種手法；其中一種是油缸自帶的夾緊或放松檢測功能，另一種是利用光電傳感器來檢測油缸夾緊或放松的位置。

通常使用自帶夾緊或放松檢測功能的油缸，其穩定性和通用性較好，但是在長行程直線油缸要實現夾緊/放松監控檢測集成一體式比較困難，雖然能夠實現，但其結構可行性差，由于油缸本身限制，在油缸尾部增加一個檢測裝置時，其結構外形比普通油缸增長一倍，且行程越大，油缸缸體加上檢測裝置的總長就越長，在實際使用中不易排布。

一些非標訂制的檢測裝置，夾緊檢測范圍需根據客戶需求制作，制造周期長且價格昂貴，而且其檢測范圍是固定的，不便調整，長期運動造成其密封性差，檢測氣體能耗比高，維護成本高。

所以就需要一種在不改變油缸外形尺寸的條件下，通用性好、成本低好維護的直線型油缸動作檢測裝置。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明提供一種直線油缸動作檢測裝置，在不改變油缸外形尺寸的條件下實現動作檢測，結構緊湊通用性好，不受特殊定制油缸限制，降低開發成本和開發周期。本發明采用的技術方案是：

一種直線油缸動作檢測裝置，包括上導向座、檢測頭、進氣基座、下導向座以及導向桿，

所述進氣基座用于通入油缸動作檢測所需的氣體；

所述上導向座和下導向座分別配置在進氣基座上下兩端面，以實現進氣基座和檢測頭之間氣體的導通；

所述導向桿從上到下依次貫穿所述上導向座、進氣基座和下導向座；

所述檢測頭配置在上導向座側面和/或下導向座側面，通過導向桿的上下移動實現上導向座與檢測頭或者下導向座與檢測頭之間氣體的通斷。

進一步地，

所述進氣基座內設進氣部；

所述上導向座和/或下導向座內設與進氣部相通的導氣部；

所述檢測頭內設與導氣部相通的通氣部；

所述檢測頭端部設與其通氣部相通的排氣槽。

進一步地，

所述的檢測頭包括配置在上導向座和/或下導向座側面的檢測基座；

所述的檢測基座側面貫穿式安裝有能夠沿水平方向滑動的活塞桿；

所述活塞桿一端貫穿于上導向座或下導向座并能夠與導向桿表面抵靠；

所述導向桿周面上設有導向槽，所述活塞桿一端能夠滑入導向槽內。

進一步地，

所述檢測頭內的通氣部包括通氣腔和臺階孔，所述臺階孔加工于檢測基座側面，所述活塞桿設于臺階孔內并與其最小直徑孔內壁貼合，所述通氣腔一端與臺階孔相通，另一端與導氣部相通。

進一步地，所述活塞桿側面設有一定距離的環形槽，以使得活塞桿進入導向槽內時，環形槽能夠導通臺階孔和通氣腔。