[發明專利]一種便攜式波紋管連接輔助裝置在審
| 申請號: | 202110421472.4 | 申請日: | 2021-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN113202995A | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發明(設計)人: | 石黎明 | 申請(專利權)人: | 中國十七冶集團有限公司 |
| 主分類號: | F16L33/02 | 分類號: | F16L33/02;F16L33/12;F16L11/15 |
| 代理公司: | 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573 | 代理人: | 沈抗勇 |
| 地址: | 243061 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜式 波紋管 連接 輔助 裝置 | ||
本發明公開了一種便攜式波紋管連接輔助裝置,屬于建筑施工設備領域,包括適于卡緊待對接波紋管端部的第一卡箍和第二卡箍,所述第一卡箍和第二卡箍適于相對波紋管長度方向移動且行程可控。和現有連接方式相比,便攜式波紋管連接輔助裝置具有制作簡便、自重輕、安裝快捷、便于攜帶等優勢,同時還能較少人工消耗,提高工作效率,減少對特種機械和設備的占用情況,降低了臺班消耗,避免特種設備輔助安裝可能造成的管道擠壓變形或管壁破損的情況,保證管道完整性不受影響。
技術領域
本發明屬于建筑施工設備領域,具體的涉及一種便攜式波紋管連接輔助裝置。
背景技術
管道工程作為一項重要的隱蔽工程,在工序安排上,一般施工的順序較為靠前。波紋管由于其質量輕、波紋結構能與土體之間能成良好的握裹力、抗壓強度較高等優點,被廣泛應用于工程實際中,特別是在管道安裝工程、配套工程中大直徑水管對接等需要使用到波紋管的項目。
對于波紋管的連接,目前施工現場普遍采用的方法是:將波紋管放置在已經開挖好的溝槽內,利用人工固定好一根波紋管,再翹起另一根波紋管,配合塔吊或者挖機將波紋管吊起一定高度,兩根波紋管對齊后,利用塔吊或挖機配合人工輕輕的將波紋管向前推送,使前后兩根波紋管緊密連接。一些小直徑的波紋管則直接使用人工進行操作,但由于波紋管一般長度較長,安裝過程中需要多名作業人員相互配合。這種操作方式存在以下問題:
第一、管道安裝效率低,每日能預埋的管道數量極為有限;
第二、安裝過程中使用到較多的作業人員和特種設備,造成人力、物力的極大浪費;
第三、塔吊或挖機在起吊、推送的過程中,稍有不慎,或者力度沒有掌握好,非常容易導致管道過度擠壓,甚至出現管道破損的情形,嚴重影響管道使用壽命;
第四、在翹起或起吊大直徑管道的時候,用于管道重量較大,在翹點或起吊點處管道非常容易出現破損的情形,破壞了管道的完整性。
鑒于目前施工現場的現狀,亟需一種便攜、快捷、高效連接波紋管的裝置,提高安裝的效率,降低人工和機械臺班消耗,避免安裝過程中管道的破損情況。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種便攜式波紋管連接輔助裝置,已解決背景技術中指出的問題。
為了解決上述技術問題,發明人經過實踐和總結得出本發明的技術方案,本發明公開了一種便攜式波紋管連接輔助裝置,包括適于卡緊待對接波紋管端部的第一卡箍和第二卡箍,所述第一卡箍和第二卡箍適于相對波紋管長度方向移動且行程可控。本方案可以有效實現兩個卡箍的相對移動,同時牽引波紋管實現對接。
優選的,還包括軌道和牽引裝置,所述第二卡箍固定于軌道一端,所述牽引裝置牽引第一卡箍在軌道上運動。
優選的,包括滑塊,所述第一卡箍固定于滑塊,所述滑塊在軌道上運動且行程可控。
優選的,所述軌道上設有連續齒槽,所述滑塊連接一齒輪,所述齒輪與連續齒槽嚙合,所述齒輪的驅動方式為電機驅動或人力驅動。
優選的,當所述齒輪的驅動方式為人力驅動,所述齒輪鉸接于一凸形夾,所述凸形夾側面活動連接一撥桿,所述凸形夾頂部包括插銷,所述插銷適配一操縱桿,當所述操縱桿沿圓周方向帶動凸形夾擺動,所述撥桿推動齒輪轉動,所述齒輪與連續齒槽嚙合使得所述滑塊相對軌道移動。
優選的,當所述齒輪的驅動方式為電機驅動,所述齒輪連接于電機輸出軸。
與現有技術相比,本發明可以獲得以下技術效果:
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