[發(fā)明專利]一種用于煤礦連續(xù)采煤機(jī)內(nèi)噴霧系統(tǒng)的截割齒輪箱水道

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110420750.4
• 申請(qǐng)日: 2021-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN112943240A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王久康;張彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京卡佩姆機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E21C35/22
• 分類號(hào): E21C35/22;E21C35/23
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種用于煤礦連續(xù)采煤機(jī)內(nèi)噴霧系統(tǒng)的截割齒輪箱水道，包括主架、行星架、法蘭塊、進(jìn)水口、導(dǎo)液管、并列管道、截割齒輪、進(jìn)油口、出油口和水管，所述主架內(nèi)部?jī)啥藢?duì)稱固定安裝有導(dǎo)液管，所述主架內(nèi)部底端開設(shè)有進(jìn)水口，所述主架內(nèi)部對(duì)稱設(shè)置有安裝有并列管道，所述并列管道連接處均固定安裝有法蘭塊，所述并列管道側(cè)面固定安裝有行星架，相對(duì)于傳統(tǒng)的煤礦連續(xù)采煤機(jī)，本設(shè)備在使用時(shí)通過水道的設(shè)立，可以使得噴霧系統(tǒng)可以通過導(dǎo)液管內(nèi)部對(duì)截割齒輪進(jìn)行直接降溫，不再出現(xiàn)截割齒輪周邊包裹著煤礦物料無(wú)法進(jìn)行降溫的現(xiàn)象，且有效的防止截割齒輪與較硬物料碰撞出現(xiàn)火花的現(xiàn)象，為內(nèi)部工作人員的安全提供了一層保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及采煤機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于煤礦連續(xù)采煤機(jī)內(nèi)噴霧系統(tǒng)的截割齒輪箱水道。

背景技術(shù)

采煤機(jī)是綜采成套裝備的主要設(shè)備之一，采煤機(jī)是從截煤機(jī)發(fā)展演變而來。采煤機(jī)是一個(gè)集機(jī)械、電氣和液壓為一體的大型復(fù)雜系統(tǒng)，工作環(huán)境惡劣，如果出現(xiàn)故障將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)采煤工作的中斷，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，采煤機(jī)是實(shí)現(xiàn)煤礦生產(chǎn)機(jī)械化和現(xiàn)代化的重要設(shè)備之一，機(jī)械化采煤可以減輕體力勞動(dòng)、提高安全性，達(dá)到高產(chǎn)量、高效率、低消耗的目的。

雖然如今技術(shù)發(fā)展十分迅速，但是煤礦資源依舊時(shí)我國(guó)十分重要的資源，一般的采煤機(jī)在使用時(shí)截割齒輪基本上時(shí)包裹在煤礦內(nèi)部，如今的噴霧系統(tǒng)并不能通過煤礦物料對(duì)截割齒輪進(jìn)行及時(shí)的降溫，導(dǎo)致后續(xù)截割齒輪在碰撞到較硬物料時(shí)，可以能會(huì)摩擦中蹦出火花，使得內(nèi)部工作人員的安全都到威脅。

為此，我們提出一種用于煤礦連續(xù)采煤機(jī)內(nèi)噴霧系統(tǒng)的截割齒輪箱水道。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種及時(shí)冷卻、降低截割齒輪損耗的用于煤礦連續(xù)采煤機(jī)內(nèi)噴霧系統(tǒng)的截割齒輪箱水道，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于煤礦連續(xù)采煤機(jī)內(nèi)噴霧系統(tǒng)的截割齒輪箱水道，包括主架、行星架、法蘭塊、進(jìn)水口、導(dǎo)液管、并列管道、截割齒輪、進(jìn)油口、出油口和水管，所述主架內(nèi)部?jī)啥藢?duì)稱固定安裝有導(dǎo)液管，所述主架內(nèi)部底端開設(shè)有進(jìn)水口，所述主架內(nèi)部對(duì)稱設(shè)置有安裝有并列管道，所述并列管道連接處均固定安裝有法蘭塊，所述并列管道側(cè)面固定安裝有行星架，所述行星架與主架固定連接，所述主架側(cè)面位于導(dǎo)液管頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有截割齒輪，所述主架內(nèi)部位于截割齒輪兩側(cè)對(duì)稱固定安裝有進(jìn)油口和出油口，所述進(jìn)水口端部固定安裝有水管，所述水管與主架固定連接。

優(yōu)選的，所述行星架通過螺栓與主架固定連接。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)液管內(nèi)部由分為出油管道、進(jìn)油管道和水道組成。

優(yōu)選的，所述水道位于出油管道和進(jìn)油管道的中心位置。

優(yōu)選的，所述出油管道和進(jìn)油管道位置對(duì)稱。

優(yōu)選的，所述水道位于導(dǎo)液管的輸入端下方。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)液管的進(jìn)油通道、出油通道的輸出通過交叉孔與位于油管外側(cè)的兩個(gè)環(huán)形凹槽連通。

優(yōu)選的，所述法蘭塊表面采用碳鋼材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明用于煤礦連續(xù)采煤機(jī)內(nèi)噴霧系統(tǒng)的截割齒輪箱水道在使用中通過水道的設(shè)立，可以使得噴霧系統(tǒng)可以通過導(dǎo)液管內(nèi)部對(duì)截割齒輪進(jìn)行直接降溫，不再出現(xiàn)截割齒輪周邊包裹著煤礦物料無(wú)法進(jìn)行降溫的現(xiàn)象，且有效的防止截割齒輪與較硬物料碰撞出現(xiàn)火花的現(xiàn)象，為內(nèi)部工作人員的安全提供了一層保障。

2、本發(fā)明用于煤礦連續(xù)采煤機(jī)內(nèi)噴霧系統(tǒng)的截割齒輪箱水道在使用中通過行星架和法蘭塊的使用，可以將水道加入導(dǎo)液管內(nèi)部，克服目前的技術(shù)難題，提升設(shè)備的工作效率和工作質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖之二；