[發(fā)明專利]一種具有保護(hù)機(jī)構(gòu)的主控閥零檔開關(guān)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110420490.0
• 申請(qǐng)日: 2021-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN113048233A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國(guó)友;劉志新;仇靜;劉海林;常方坡;蘇鵬飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H61/02
• 分類號(hào): F16H61/02
• 代理公司: 合肥金安專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 34114
• 代理人: 陸娟

本發(fā)明屬于變速箱主控閥的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有保護(hù)機(jī)構(gòu)的主控閥零檔開關(guān)，包括正六棱柱的保護(hù)殼體和開關(guān)總成，保護(hù)殼體的下方固定安裝有帶孔的圓形底座，保護(hù)殼體的上端口均勻開設(shè)有L形線束槽，保護(hù)殼體的下部沿著正六棱柱的周向開設(shè)扳手槽；旋緊緊固螺母，密封套向下運(yùn)動(dòng)壓緊彈性墊圈，使得一級(jí)臺(tái)階面的下端和底座的上端接觸，夾緊底座；因此本發(fā)明安裝方便，同時(shí)零檔開關(guān)被保護(hù)殼體罩設(shè)在內(nèi)部，零檔開關(guān)上端的線束可以布置在不同的L形線束槽內(nèi)，可以適應(yīng)不同方向的線束走向，同時(shí)也可以保護(hù)線束。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于變速箱主控閥的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有保護(hù)機(jī)構(gòu)的主控閥零檔開關(guān)。

背景技術(shù)

大噸位叉車變速箱上都設(shè)計(jì)有換擋主控閥，主控閥上都設(shè)計(jì)有電氣系統(tǒng)用的零檔開關(guān)，但都處于裸露狀態(tài)，試車及檢修人員需要在變速箱上站立時(shí)，導(dǎo)致零檔開關(guān)被踩壞，或者線束斷路。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有的狀況，本發(fā)明涉及一種具有保護(hù)機(jī)構(gòu)的主控閥零檔開關(guān)，安裝方便同時(shí)零檔開關(guān)被保護(hù)殼體保護(hù)，具體技術(shù)方案如下：

一種具有保護(hù)機(jī)構(gòu)的主控閥零檔開關(guān)，包括正六棱柱的保護(hù)殼體1和開關(guān)總成；

所述保護(hù)殼體1的下方固定安裝有帶孔的圓形底座3，保護(hù)殼體1的上端口均勻開設(shè)有L形線束槽11，保護(hù)殼體1的下部沿著正六棱柱的周向開設(shè)扳手槽12；

所述開關(guān)總成包括密封套21，和套裝在密封套21外的緊固螺母22，密封套21的下部通過彈簧彈性安裝有接觸球23，所述密封套21下部外圓柱面為臺(tái)階面，且從上至下依次為一級(jí)臺(tái)階面、二級(jí)臺(tái)階面和三級(jí)臺(tái)階面，且二級(jí)臺(tái)階面的下端套設(shè)有彈性墊圈24；

所述開關(guān)總成布置在保護(hù)殼體1內(nèi)，且緊固螺母22對(duì)應(yīng)扳手槽12，密封套21的三級(jí)臺(tái)階面伸出底座3和主控閥4的內(nèi)螺紋端口連接，旋緊緊固螺母22，密封套21向下運(yùn)動(dòng)壓緊彈性墊圈24，使得一級(jí)臺(tái)階面的下端和底座3的上端接觸，夾緊底座3。

進(jìn)一步，所述保護(hù)殼體1的上端口均勻開設(shè)有4個(gè)L形線束槽11，且相對(duì)的L形線束槽11水平段延伸方形相反。

進(jìn)一步，所述密封套21的外側(cè)壁和保護(hù)殼體1內(nèi)側(cè)壁之間留有間隙，且密封套21的三級(jí)臺(tái)階面上周向開設(shè)凹槽，凹槽內(nèi)配合設(shè)有橡膠墊圈密封。

進(jìn)一步，所述保護(hù)殼體1對(duì)應(yīng)扳手槽12的周向相對(duì)棱邊上留有支撐筋板13。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果如下：

本發(fā)明的一種具有保護(hù)機(jī)構(gòu)的主控閥零檔開關(guān)，包括正六棱柱的保護(hù)殼體和開關(guān)總成，保護(hù)殼體的下方固定安裝有帶孔的圓形底座，保護(hù)殼體的上端口均勻開設(shè)有L形線束槽，保護(hù)殼體的下部沿著正六棱柱的周向開設(shè)扳手槽；旋緊緊固螺母，密封套向下運(yùn)動(dòng)壓緊彈性墊圈，使得一級(jí)臺(tái)階面的下端和底座的上端接觸，夾緊底座；因此本發(fā)明安裝方便，同時(shí)零檔開關(guān)被保護(hù)殼體罩設(shè)在內(nèi)部，零檔開關(guān)上端的線束可以布置在不同的L形線束槽內(nèi)，可以適應(yīng)不同方向的線束走向，同時(shí)也可以保護(hù)線束。

附圖說明

圖1為本發(fā)明主控閥零檔開關(guān)的主視圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖1的B-B剖視圖。

圖4為本發(fā)明保護(hù)殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明零檔開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明主控閥零檔開關(guān)的安裝使用狀態(tài)圖。

其中：1保護(hù)殼體、11L形線束槽、12扳手槽、13支撐筋板、21密封套、22緊固螺母、23接觸球、24彈性墊圈、3底座、4主控閥、5變速箱。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施方式僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例