[發(fā)明專利]水下取水系統(tǒng)和具有該系統(tǒng)的船閘進水系統(tǒng)及施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110420271.2
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN112982276B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設計）人: 李君濤;鄧中輝;舒適;馮小香;王曦;乾東岳;郝媛媛;李少希;王艷華;齊春風
• 申請（專利權(quán)）人: 交通運輸部天津水運工程科學研究所
• 主分類號: E02B1/00
• 分類號: E02B1/00;E02C1/00
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11684
• 代理人: 郭娜

1.一種水下取水系統(tǒng)，包括進水系統(tǒng)和輸水系統(tǒng)，其特征在于：所述進水系統(tǒng)與輸水系統(tǒng)相接，且均設置于引航道（6）中；

所述進水系統(tǒng)為進水箱涵（1），引航道（6）中設有箱涵坑（2），所述進水系統(tǒng)設置在箱涵坑（2）中；

所述輸水系統(tǒng)為輸水箱涵（3），所述輸水箱涵（3）埋設在引航道（6）的底部且與進水箱涵（1）相接用以輸送由進水箱涵（1）處進入的水流；

所述輸水系統(tǒng)埋設深度為1m;

所述進水箱涵（1）設置在引航道（6）靠近庫區(qū)的口門處；

所述進水箱涵（1）上下游側(cè)設置有多個對稱的進水口（4）用以分散進水時的水流；

所述進水箱涵（1）至少為四根，且其設置方向與引航道（6）的長度方向垂直，用以保證進水的水流平順，避免產(chǎn)生不良流態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水下取水系統(tǒng)，其特征在于：所述輸水箱涵（3）沿著狹長型河道引航道（6）的長度方向進行埋設。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種水下取水系統(tǒng)，其特征在于：所述輸水系統(tǒng)還包括分水箱涵（5）且均與輸水箱涵（3）相接，用于將輸水箱涵中的水分開；

所述分水箱涵（5）數(shù)量至少為兩根；

所述分水箱涵（5）埋設于引航道（6）的底部。

4.一種船閘進水系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)包括如權(quán)利要求3所述的水下取水系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船閘進水系統(tǒng)，其特征在于，還包括引航道（6）、船閘（7）和閘室進水系統(tǒng)；

所述閘室進水系統(tǒng)包括至少兩個輸水廊道（8），每個所述輸水廊道（8）分別設置在船閘（7）的兩側(cè)并與其連接，所述輸水廊道（8）分別與就近的分水箱涵（5）相接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船閘進水系統(tǒng)，其特征在于，每個所述輸水廊道（8）上安裝有控制閥門（9）。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船閘進水系統(tǒng)，其特征在于：所述分水箱涵（5）為兩根，所述分水箱涵（5）埋設在引航道（6）的底部且對稱式接設在輸水箱涵（3）靠近船閘（7）的一端。

8.用于如權(quán)利要求4-7任一項所述的船閘進水系統(tǒng)的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：

a.在庫區(qū)和船閘（7）之間開挖引航道（6），同時在引航道（6）與庫區(qū)之間預留天然岸堤作為預留圍堰（10）用以保證引航道（6）部分的干地施工；

b.在引航道（6）靠近庫區(qū)的口門處安裝進水箱涵（1）用于庫區(qū)引航道聯(lián)合取水，在引航道（6）中連著進水箱涵（1）設置輸水箱涵（3）用于輸送水流，在輸水箱涵（3）靠近船閘（7）的一端上接設分水箱涵（5）用于分流水流至船閘（7）的兩個輸水廊道（8）；

c.回填引航道（6）中設置有輸水箱涵（3）和分水箱涵（5）的部分，使輸水箱涵（3）和分水箱涵（5）埋設在引航道（6）底部同時使引航道（6）上位于進水箱涵（1）底下的部分形成箱涵坑（2），使進水箱涵（1）處于箱涵坑（2）中便于取水；

d.在船閘（7）的兩側(cè)開挖輸水廊道（8）用于連接分水箱涵（5）和船閘（7）閘室；

e.破除預留圍堰（10），使庫區(qū)和引航道（6）相通。