[發明專利]跨河鋼桁架橋合龍方法

有效

• 申請號: 202110419429.4
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113136803B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 何訓林;趙敬勇;靳志強;朱秀玲;楊貴佳
• 申請（專利權）人: 中交第三公路工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/06;E01D6/00;E01D101/30
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 史霞

本發明公開了一種跨河鋼桁架橋合龍方法，包括：自兩岸邊至河中心分別架設鋼桁架主體至合龍口，分別活動安裝第一鋼桁架、第二鋼桁架與各自側的鋼桁架主體，將合龍鋼桁架臨時安置于第二鋼桁架并伸出一部分，調整第一鋼桁架的轉動角度，并與所述合龍鋼桁架的一側連接，調整第二鋼桁架的位置，并與所述合龍鋼桁架的另一側連接，鎖緊第一鋼桁架、第二鋼桁架與各自側的鋼桁架主體。本發明還公開了一種跨河鋼桁架橋合龍裝置。本發明能夠適應環境影響調整第一鋼桁架、第二鋼桁架、合龍鋼桁架的位置和位移使其匹配合龍口，具有施工工序簡單、快速，合龍精度高的優點。

技術領域

本發明涉及橋梁技術領域。更具體地說，本發明涉及一種跨河鋼桁架橋合龍方法。

背景技術

鋼桁架橋是介于梁與拱之間的結構體系，是由受彎的上部梁結構與承壓的下部柱整體結合在一起的結構。跨河鋼桁架橋合龍段施工中，由于栓接施工技術成熟、施工速度快，通常采用栓接方式進行合龍口合龍連接，但存在的問題是由于環境影響，鋼桁架會存在小幅度擺動，造成合龍口無論是橫橋向還是縱橋向均與合龍桿件不夠匹配，高強螺栓的施工質量也難以保證。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本發明還有一個目的是提供一種跨河鋼桁架橋合龍方法，其能夠適應環境影響調整第一鋼桁架、第二鋼桁架、合龍鋼桁架的位置和位移使其匹配合龍口，具有施工工序簡單、快速，合龍精度高的優點。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種跨河鋼桁架橋合龍方法，包括：自兩岸邊至河中心分別架設鋼桁架主體至合龍口，分別活動安裝第一鋼桁架、第二鋼桁架與各自側的鋼桁架主體，將合龍鋼桁架臨時安置于第二鋼桁架并伸出一部分，調整第一鋼桁架的轉動角度，并與所述合龍鋼桁架的一側連接，調整第二鋼桁架的位置，并與所述合龍鋼桁架的另一側連接，鎖緊第一鋼桁架、第二鋼桁架與各自側的鋼桁架主體。

優選的是，包括：

自兩岸邊至河中心分別架設鋼桁架主體至合龍口，預留第一鋼桁架、合龍鋼桁架、第二鋼桁架的安裝位置；

吊裝所述第一鋼桁架，使其合龍側略向下傾，吊裝所述合龍鋼桁架于所述第二鋼桁架上，使其一側伸出所述第二鋼桁架；吊裝所述第二鋼桁架向合龍口水平滑移，使所述合龍鋼桁架的伸出部分搭設于所述第一鋼桁架上方；

吊裝所述第一鋼桁架至水平，使所述合龍鋼桁架的伸出部分搭接所述第一鋼桁架，固定所述合龍鋼桁架的一側與所述第一鋼桁架的合龍側；

吊裝所述第二鋼桁架向遠離合龍口至初始位置，固定所述合龍鋼桁架的另一側與所述第二鋼桁架的合龍側；

鎖緊所述第一鋼桁架的臨岸側與鄰接的鋼桁架主體，鎖緊所述第二鋼桁架的臨岸側與鄰接的鋼桁架主體。

優選的是，包括：

自兩岸邊至河中心分別架設鋼桁架主體至合龍口，預留第一鋼桁架、合龍鋼桁架、第二鋼桁架的安裝位置；

在預留的第一鋼桁架、第二鋼桁架安裝位置下方臨時設置支撐結構，所述支撐結構自岸邊至河中心分別包括邊跨支撐桁架、主支撐桁架，所述邊跨支撐桁架、主支撐桁架的頂部均澆注有安裝面，在預留的第一鋼桁架下方的所述邊跨支撐桁架的安裝面設有頂升裝置、所述主支撐桁架的安裝面設有鉸接座，在預留的第二鋼桁架下方的所述邊跨支撐桁架的安裝面設有滑移裝置、所述主支撐桁架的安裝面設有頂推裝置；

吊裝第一鋼桁架，使其中部通過所述鉸接座轉動安裝于所述主支撐桁架，使其臨岸側通過所述頂升裝置固定安裝于所述邊跨支撐桁架；

吊裝第二鋼桁架，使其中部通過所述滑移裝置滑動安裝于所述主支撐桁架，使其臨岸側通過所述頂推裝置活動安裝于所述邊跨支撐桁架；

吊裝合龍鋼桁架于所述第二鋼桁架上，使其一側伸出所述第二鋼桁架；