[發(fā)明專利]一種線性顆粒鋼軌吸振器

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110418807.7
• 申請(qǐng)日: 2021-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN113106792A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭昌芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 晟建科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01B1/00
• 分類號(hào): E01B1/00;E01B19/00
• 代理公司: 南京申云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32274
• 代理人: 于賀賀;王云

本發(fā)明公開一種線性顆粒鋼軌吸振器，包括鋼軌，該鋼軌的軌腰兩側(cè)固定有對(duì)稱的橡膠塊，橡膠塊一直向下延伸固定在鋼軌下側(cè)翼，所述的橡膠塊內(nèi)還嵌裝有管狀式質(zhì)量塊，且該管狀式質(zhì)量塊內(nèi)設(shè)置有金屬顆粒，而金屬顆粒之間則相應(yīng)填充有阻尼材料。本發(fā)明中橡膠塊內(nèi)嵌裝設(shè)置管狀質(zhì)量塊，管狀質(zhì)量塊內(nèi)部又設(shè)置有金屬顆粒，金屬顆粒之間又填充有阻尼材料，這樣管狀質(zhì)量塊連同內(nèi)部的金屬顆粒和阻尼材料整體構(gòu)成較大質(zhì)量的吸振器，而內(nèi)部的金屬顆粒本身又構(gòu)成了許多小的吸振器，且金屬顆粒呈線性分布，可使金屬顆粒的吸振器具有較大的頻帶，可在更大范圍對(duì)鋼軌特征頻率進(jìn)行調(diào)諧，以達(dá)到最佳的減振降噪效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼軌減振降噪技術(shù)領(lǐng)域；具體說是一種線性顆粒鋼軌吸振器。

背景技術(shù)

近年來隨著我國(guó)軌道交通的快速發(fā)展，很多軌道交通線路穿越百姓的居民區(qū)和辦公區(qū)，由此帶來的振動(dòng)和噪聲影響周圍居民的生活和工作環(huán)境，同時(shí)劇烈的振動(dòng)也降低了列車乘客的舒適性，振動(dòng)和噪聲主要來源于輪軌之間的振動(dòng)，解決輪軌的振動(dòng)是控制噪聲對(duì)環(huán)境影響的有效措施。

目前我國(guó)對(duì)輪軌振動(dòng)控制主要采用對(duì)鋼軌軌腰部位設(shè)置阻尼板或設(shè)置含質(zhì)量體的減振裝置的處理措施，但是阻尼板設(shè)置的工作面積有限，減振效果受到影響。減振裝置基本上是通過調(diào)整質(zhì)量體的質(zhì)量大小來對(duì)鋼軌的特征頻率進(jìn)行調(diào)諧，特征頻率調(diào)諧寬度窄，同時(shí)不同的項(xiàng)目減振裝置重量不同，不利于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，也不利于軌道系統(tǒng)的參數(shù)優(yōu)化。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種線性顆粒鋼軌吸振器。

技術(shù)方案：為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種線性顆粒鋼軌吸振器，包括鋼軌，該鋼軌的軌腰兩側(cè)固定有對(duì)稱的橡膠塊，橡膠塊一直向下延伸固定在鋼軌下側(cè)翼，所述的橡膠塊內(nèi)還嵌裝有管狀式質(zhì)量塊，且該管狀式質(zhì)量塊內(nèi)設(shè)置有金屬顆粒，而金屬顆粒之間則相應(yīng)填充有阻尼材料。

作為優(yōu)選，所述的管狀式質(zhì)量塊設(shè)置為方形管體結(jié)構(gòu)或圓形管體結(jié)構(gòu)或橢圓形管體結(jié)構(gòu)或梅花形管體結(jié)構(gòu)，且兩側(cè)的管狀式質(zhì)量塊的形狀可設(shè)置為不同的形式組合。

作為優(yōu)選，所述的金屬顆粒的材質(zhì)設(shè)置為鋼，且金屬顆粒的形狀可相應(yīng)設(shè)置為鋼球或圓柱體形或立方體形或長(zhǎng)方體形或橄欖球形；且所述金屬顆粒在管狀式質(zhì)量塊的內(nèi)部呈線性變化。

作為優(yōu)選，所述的金屬顆粒設(shè)置為從上向下一層一層排列，且所述金屬顆粒的尺寸從上而下依次變大，而同一層的金屬顆粒設(shè)置為矩陣式排列或者梅花樁式排列。

作為優(yōu)選，所述的橡膠塊為了獲得更為穩(wěn)定的性能，橡膠塊可采用三元乙丙，氯丁橡膠等耐候性、彈性阻尼性好橡膠制品。

作為優(yōu)選，所述的橡膠塊通過膠粘劑固定于鋼軌的軌腰兩側(cè)；通過膠粘劑固定橡膠塊，使橡膠塊的位置更加穩(wěn)固可靠。

作為優(yōu)選，所述橡膠塊遠(yuǎn)離軌腰的一側(cè)端面還設(shè)置有凹槽，而兩側(cè)的鋼軌下側(cè)翼上均相應(yīng)安裝有彈性?shī)A，彈性?shī)A向上延伸并設(shè)置有與凹槽形狀相適配的彈性卡條，彈性卡條相應(yīng)卡裝在凹槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述的凹槽設(shè)置為從上而下排列的鋸齒形或矩形或三角形，而所述的彈性卡條的形狀相應(yīng)設(shè)置，并且兩側(cè)彈性卡條的位置為交錯(cuò)式設(shè)置。

有益效果：本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明所提供的線性顆粒鋼軌吸振器是通過在鋼軌上設(shè)置橡膠塊，橡膠塊通過單邊自鎖彈性?shī)A以及膠粘劑的形式進(jìn)行固定，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，便于安裝，施工效率高；同時(shí)本裝置橡膠塊內(nèi)嵌裝設(shè)置管狀質(zhì)量塊，管狀質(zhì)量塊內(nèi)部又設(shè)置有金屬顆粒，金屬顆粒之間又填充有阻尼材料，這樣管狀質(zhì)量塊連同內(nèi)部的金屬顆粒和阻尼材料整體構(gòu)成較大質(zhì)量的吸振器，而內(nèi)部的金屬顆粒本身又構(gòu)成了許多小的吸振器，且金屬顆粒呈線性分布，可使金屬顆粒的吸振器具有較大的頻帶，可在更大范圍的對(duì)鋼軌特征頻率進(jìn)行調(diào)諧，以達(dá)到最佳的減振降噪效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明立體圖。