[發明專利]一種用于綠色建筑裝配式墻體的運輸裝置

有效

• 申請號: 202110418300.1
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113003131B
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 石有源
• 申請（專利權）人: 深圳華澳建科集團有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;E04G21/16
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

本發明公開了一種用于綠色建筑裝配式墻體的運輸裝置，包括多個模塊化運輸底板和對稱設置于每個所述模塊化運輸底板底部的多個萬向輪，多個模塊化運輸地板之間自由拼接用于運輸不同尺寸的裝配墻體，本發明通過多個模塊化運輸底板之間拼接形成不同大小的運輸尺寸對裝配墻體進行運輸，運輸尺寸的大小根據使用需求進行拼接，避免了建筑現場存在較多推車占據較大面積的場地，其次，單個模塊化運輸底板占據空間較小，在存儲和運輸時對于空間的利用率較高，且模塊化運輸底板可單獨使用，通過方形承載底板承載裝配墻體，并通過側邊固定板固定，使得裝配墻體的運輸穩定性較高。

技術領域

本發明涉及裝配式墻體運輸技術領域，具體涉及一種用于綠色建筑裝配式墻體的運輸裝置。

背景技術

綠色建筑，即全壽命周期內，節約資源、保護環境、減少污染、為人們提供健康、適用、高效的使用空間，最大限度地實現人與自然和諧共生的高質量建筑，而通過裝配式墻體建造體現了綠色建筑的目的，既減少了揚塵，且節約了水電等多項能源。

裝配式墻體是在工廠預制完成，然后運輸到施工現場，將墻體通過可靠的連接方式進行組裝而建成建筑物，墻體在建筑工地需要通過相關的運輸裝置運輸至施工地點，現有一般通過推車承載裝配式墻體進行運輸，并通過兩側的U型狀側板固定腔體進行運輸，但現有推車一般為整體結構，在對推車進行存儲和運輸時占據較大空間，對于存儲空間的存儲利用率較低，且在使用時對于運輸的墻體尺寸限制較大，在使用過程中需要準備多種尺寸的推車，導致占據較大面積的場地，因此，需要設計一種用于綠色建筑裝配式墻體的運輸裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于綠色建筑裝配式墻體的運輸裝置，解決了現有的推車的整體結構在運輸存儲時空間占據大且空間存儲利用率低，并且對于運輸的墻體尺寸限制較大導致需要多種推車占據使用場地面積較大的問題。

為解決上述技術問題，本發明具體提供下述技術方案：

一種用于綠色建筑裝配式墻體的運輸裝置，包括多個模塊化運輸底板和對稱設置于每個所述模塊化運輸底板底部的多個萬向輪，多個模塊化運輸底板之間自由拼接用于運輸不同尺寸的裝配墻體；

所述模塊化運輸底板包括方形承載底板和對稱設置在所述方形承載底板底部邊緣處用于與其它所述方形承載底板進行連接拼裝的兩個連接模塊組，所述方形承載底板的頂部設置有活動組裝件，所述活動組裝件上對稱安裝有用于對放置的所述裝配墻體進行固定運輸的側邊固定板，且多個所述萬向輪設置在所述方形承載底板底部，多個所述方形承載底板通過連接模塊組自由拼接，并在拼接時通過活動組裝件調整拆卸所述側邊固定板形成放置空間固定所述裝配墻體。

作為本發明的一種優選方案，所述連接模塊組包括沿長度方向對稱設置在所述方形承載底板底部邊緣處的兩個條形連接座和沿長度方向開設在兩個所述條形連接座相背兩個側壁上并向一側延伸至與外部連通的兩個第一T型插槽，位于兩個所述方形承載底板上對應的兩個所述第一T型插槽共同插設有條形工字板，每個所述條形連接座與所述第一T型插槽連通的端部均設置有限位固定件，且所述條形工字板插設至對應的兩個所述第一T型插槽內連接兩個所述方形承載底板，并通過兩個所述限位固定件共同限制所述條形工字板與所述第一T型插槽脫離連接。

作為本發明的一種優選方案，所述限位固定件包括對稱設置在所述條形連接座端部的兩個條形滑槽和滑動連接于對應所述條形滑槽內的兩個側邊支架，兩個所述側邊支架之間共同固定連接有限位支撐板，所述限位支撐板上螺紋連接有限位螺桿，所述限位螺桿靠近所述第一T型插槽的端部活動連接有活動限位板，且所述活動限位板通過所述條形滑槽調節至所述第一T型插槽的端部，并通過所述限位螺桿驅動沿所述第一T型插槽內壁滑動與所述條形工字板的端部相抵限制所述條形工字板與所述第一T型插槽脫離連接。

作為本發明的一種優選方案，所述活動限位板的底部和所述條形工字板的端部之間均設置有相互吸合的磁吸部，且在所述活動限位板解除對所述條形工字板的位置限定時通過磁吸部之間的磁力吸合吸附所述條形工字板與所述第一T型插槽脫離連接。