[發明專利]一種渦輪發動機葉輪生產表面處理方法

在審

• 申請號: 202110417904.4
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113102145A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 周月珍
• 申請（專利權）人: 周月珍
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/04;B05B16/20;B05B14/43;B05B14/465
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種渦輪發動機葉輪生產表面處理方法，其使用了一種渦輪發動機葉輪生產表面處理設備。本發明能夠解決現有對渦輪發動機葉輪進行噴涂處理時存在以下問題：一、傳動的采用人工對發動機葉輪進行噴涂處理不僅工作效率較低，而且噴涂的效果差，不均勻，影響渦輪發動機葉輪的動平衡；二、噴涂的涂層料時和烘干時多余的涂層料飛散在空氣中不僅污染空氣，而且影響工作人員的身體健康。本發明能夠有效提高噴涂的工作效率，節省人力，同時能夠更均勻的噴涂涂層料，調高葉輪的質量；本發明也能夠對噴涂過程逸散出的有害物質氣體進行過濾，保證工作人員的身體健康，也防止其污染環境。

技術領域

本發明涉及渦輪發動機葉輪生產技術領域，具體的說是一種渦輪發動機葉輪生產表面處理方法。

背景技術

渦輪發動機葉輪是一種將流動工質的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械。渦輪發動機葉輪是燃氣渦輪發動機中渦輪段的重要組成部件。高速旋轉的葉片負責將高溫高壓的氣流吸入燃燒器，以維持引擎的工作。為了能保證在高溫高壓的極端環境下穩定長時間工作，渦輪葉片往往采用高溫合金鍛造，并采用不同方式來冷卻例如內部氣流冷卻、邊界層冷卻、抑或采用保護葉片的隔熱涂層等方式來保證運轉時的可靠性。在采用保護葉片的熱障涂層時，必須要保證涂層的噴涂質量；

然而現有對渦輪發動機葉輪進行噴涂處理時存在以下問題：一、傳動的采用人工對發動機葉輪進行噴涂處理不僅工作效率較低，而且噴涂的效果差，不均勻，影響渦輪發動機葉輪的動平衡；二、噴涂的涂層料時和烘干時多余的涂層料飛散在空氣中不僅污染空氣，而且影響工作人員的身體健康。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種渦輪發動機葉輪生產表面處理方法，可以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案來實現：一種渦輪發動機葉輪生產表面處理方法，其使用了一種渦輪發動機葉輪生產表面處理設備，該設備包括一號安裝板、輸送機構、葉輪固定機構、抽風過濾機構、安裝框、噴涂機構和烘干機，所述一號安裝板前后對稱設置，一號安裝板之間的上側設置有輸送機構，葉輪固定機構設置在輸送機構上，一號安裝板上端設置有抽風過濾機構，抽風過濾機構右側的安裝板上設置有安裝框，安裝框為匚形結構，安裝框的左側設置有噴涂機構，烘干機傾斜設置在安裝框的右側；其中：

所述葉輪固定機構包括安裝防護箱、轉動板、伸縮桿、連接板、升降氣缸、轉動電機、一號固定塊、二號固定塊、一號剪叉桿、二號剪叉桿、撐緊塊、滑動槽和滑動桿，所述防護箱設置在輸送機構上，安裝防護箱上端均勻開設有安裝槽，安裝槽內轉動設置有轉動板，轉動板中間位置上滑動設置有伸縮桿，伸縮桿下端通過連接板連接，且伸縮桿與連接板之間以轉動配合的方式連接，連接板與輸送機構之間通過升降氣缸連接，連接板下端均勻設置有轉動電機，轉動電機的輸出軸分別對應連接在伸縮桿上，一號固定塊套設在伸縮桿上并固定連接在轉動板上，伸縮桿上端設置有二號固定塊，一號剪叉桿的一端鉸接在周向均勻的鉸接在一號固定塊上，二號固定塊上均勻鉸接有二號剪叉桿，且二號剪叉桿與一號剪叉桿對應，相互對應的二號剪叉桿與一號剪叉桿中部相互鉸接，撐緊塊一端開設有鉸接槽，一號剪叉桿的另一端鉸接在鉸接槽的上側，鉸接槽的下側側壁上開設有滑動槽，滑動桿滑動設置在滑動槽內，二號剪叉桿的另一端與滑動桿轉動連接；

所述噴涂機構包括往復電機、擺動桿、霧化噴頭、噴頭固定架、供料連接管和限位檔桿，所述安裝框左側的前后端面對稱設置有往復電機，往復電機的輸出軸穿過安裝框側壁并安裝有擺動桿，擺動桿遠離往復電機的一端通過噴頭固定架連接，噴頭固定架上均勻直線設置有霧化噴頭，霧化噴頭通過供料連接管連接到涂層料供給設備上，擺動桿兩側的安裝框上設置有限位檔桿；

采用上述渦輪發動機葉輪生產表面處理設備在對渦輪發動機葉輪表面進行噴涂處理時，包括以下步驟：

S1、葉輪固定：通過人工將葉輪依次對應放置在葉輪固定機構上，并通過葉輪固定機構進行固定；