[發(fā)明專利]一種市政用路障定長(zhǎng)擺放的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110415322.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113186848B | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉思章 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東中潮粵建筑工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F9/70 | 分類號(hào): | E01F9/70 |
| 代理公司: | 廣東科雄專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44865 | 代理人: | 姬長(zhǎng)平 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市禪城區(qū)南莊*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 市政 路障 定長(zhǎng) 擺放 裝置 | ||
1.一種市政用路障定長(zhǎng)擺放的裝置,其特征在于,包括有:
車輪(1)和車架(2),車架(2)上均轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有車輪(1),車輪(1)數(shù)量為三個(gè),三個(gè)車輪(1)均與地面接觸;
坐墊(3),車架(2)上部設(shè)有坐墊(3);
轉(zhuǎn)向把手(301),車架(2)上轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有轉(zhuǎn)向把手(301),轉(zhuǎn)向把手(301)位于坐墊(3)上方;
腳踏板(302),車輪(1)上均設(shè)有腳踏板(302);
下料機(jī)構(gòu)(4),車架(2)上安裝有下料機(jī)構(gòu)(4);
放料機(jī)構(gòu)(5),下料機(jī)構(gòu)(4)下部安裝有放料機(jī)構(gòu)(5),下料機(jī)構(gòu)(4)與放料機(jī)構(gòu)(5)配合;
下料機(jī)構(gòu)(4)包括有:
第一固定架(41),車架(2)上對(duì)稱設(shè)有第一固定架(41);
料箱(42),兩根第一固定架(41)端部之間連接有料箱(42);
第一固定套(43),料箱(42)外壁下部均設(shè)有第一固定套(43);
滑桿(45),兩個(gè)第一固定套(43)內(nèi)均滑動(dòng)式設(shè)有滑桿(45);
擋板(44),兩根滑桿(45)上均設(shè)有擋板(44),兩個(gè)擋板(44)均與料箱(42)滑動(dòng)式連接;
第一彈簧(46),兩根滑桿(45)上均套裝有第一彈簧(46),兩根第一彈簧(46)的兩端分別連接在第一固定套(43)和擋板(44)上;
放料機(jī)構(gòu)(5)包括有:
第二固定架(51),兩根第一固定架(41)下部均設(shè)有第二固定架(51);
儲(chǔ)料框(52),兩根第二固定架(51)端部之間連接有儲(chǔ)料框(52);
第二固定套(53),儲(chǔ)料框(52)下部設(shè)有第二固定套(53);
第一卡緊桿(54),第二固定套(53)內(nèi)滑動(dòng)式設(shè)有第一卡緊桿(54),第一卡緊桿(54)與儲(chǔ)料框(52)滑動(dòng)式連接;
第二彈簧(55),第一卡緊桿(54)上套裝有第二彈簧(55),第二彈簧(55)的兩端分別連接在第二固定套(53)和第一卡緊桿(54)上;
還包括有動(dòng)力機(jī)構(gòu)(6),動(dòng)力機(jī)構(gòu)(6)包括有:
渦桿(61),車輪(1)設(shè)有渦桿(61);
第三固定架(63),料箱(42)外壁下部設(shè)有第三固定架(63);
轉(zhuǎn)動(dòng)軸(64),第三固定架(63)下部轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(64);
直齒輪(62),轉(zhuǎn)動(dòng)軸(64)設(shè)有直齒輪(62),直齒輪(62)與渦桿(61)嚙合;
缺齒輪(65),轉(zhuǎn)動(dòng)軸(64)設(shè)有缺齒輪(65);
還包括有下壓機(jī)構(gòu)(7),下壓機(jī)構(gòu)(7)包括有:
第四固定架(71),料箱(42)外壁下部設(shè)有兩根第四固定架(71);
滑軌(715),兩根第四固定架(71)端部之間連接有滑軌(715);
齒條(74),滑軌(715)內(nèi)滑動(dòng)式設(shè)有齒條(74),滑軌(715)端部安裝有磁鐵,齒條(74)與缺齒輪(65)嚙合;
第一楔形塊(75),齒條(74)端部設(shè)有第一楔形塊(75);
第一碰撞桿(76),第一楔形塊(75)上設(shè)有第一碰撞桿(76);
第三固定套(72),料箱(42)外壁下部設(shè)有第三固定套(72);
第五固定架(73),兩根滑桿(45)外側(cè)均設(shè)有第五固定架(73);
第四固定套(77),料箱(42)外壁下部設(shè)有第四固定套(77);
第二楔形塊(79),第四固定套(77)內(nèi)滑動(dòng)式設(shè)有第二楔形塊(79);
第三彈簧(78),第二楔形塊(79)上套裝有第三彈簧(78),第三彈簧(78)的兩端分別連接在第四固定套(77)和第二楔形塊(79)上,第二楔形塊(79)與第三固定套(72)滑動(dòng)式連接,第二楔形塊(79)與第五固定架(73)配合;
第六彈簧(711),第二楔形塊(79)上套裝有第六彈簧(711),第六彈簧(711)的兩端分別連接在第二楔形塊(79)和第三固定套(72)上;
第三楔形塊(710),第二楔形塊(79)下部設(shè)有第三楔形塊(710),第三楔形塊(710)與第一楔形塊(75)配合;
第五固定套(712),第三固定套(72)下部設(shè)有第五固定套(712);
第二碰撞桿(713),第五固定套(712)滑動(dòng)式設(shè)有第二碰撞桿(713),第二碰撞桿(713)與第一碰撞桿(76)配合;
第四彈簧(714),第二碰撞桿(713)上套裝有第四彈簧(714),第四彈簧(714)的兩端分別連接在第五固定套(712)和第二碰撞桿(713)上;
還包括有卡緊機(jī)構(gòu)(8),卡緊機(jī)構(gòu)(8)包括有:
第二卡緊桿(81),兩根第五固定架(73)上均滑動(dòng)式設(shè)有第二卡緊桿(81);
第五彈簧(82),兩根第二卡緊桿(81)上均套裝有第五彈簧(82),第五彈簧(82)的數(shù)量為四根,四根第五彈簧(82)的兩端分別連接在第五固定架(73)和第二卡緊桿(81)上;
第七固定架(83),料箱(42)外壁下部上均設(shè)有第七固定架(83);
固定軸(84),兩根第七固定架(83)下部均設(shè)有固定軸(84);
杠桿(85),兩根固定軸(84)上均轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有杠桿(85),同側(cè)的杠桿(85)與同側(cè)的第二卡緊桿(81)配合;
第六固定套(86),料箱(42)外壁下部均設(shè)有第六固定套(86);
推桿(87),兩個(gè)第六固定套(86)均滑動(dòng)式設(shè)有推桿(87);
第七彈簧(88),兩根推桿(87)上均套裝有第七彈簧(88),兩根第七彈簧(88)的兩端分別連接在第六固定套(86)和推桿(87)上,兩根推桿(87)內(nèi)側(cè)均與料箱(42)滑動(dòng)式連接,同側(cè)的推桿(87)外側(cè)均與同側(cè)的杠桿(85)配合。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號(hào)裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號(hào)的,例如,停車振動(dòng)帶;或用來(lái)減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件





