[發(fā)明專利]一種具有快速降溫裝置的汽車發(fā)動機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110414772.X
• 申請日: 2021-04-17
• 公開（公告）號: CN113090375B
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王燕
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南奧維斯汽車零部件集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F01P3/18
• 分類號: F01P3/18;F01P3/22;F01P11/00
• 代理公司: 合肥昕華匯聯(lián)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34176
• 代理人: 崔雅麗

1.一種具有快速降溫裝置的汽車發(fā)動機(jī)，包括發(fā)動機(jī)主體(1)，其特征在于：所述發(fā)動機(jī)主體(1)上固定連接有循環(huán)水管(2)，所述循環(huán)水管(2)的兩端均插入發(fā)動機(jī)主體(1)內(nèi)，所述循環(huán)水管(2)遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)主體(1)的一端固定連接有冷卻板(3)，所述循環(huán)水管(2)上固定連接有多個分離環(huán)(4)，所述分離環(huán)(4)上固定連接有分布式冷卻器(5)，所述分布式冷卻器(5)的頂端與循環(huán)水管(2)之間連接有引流桿(6)，所述分布式冷卻器(5)包括殼體(501)，所述殼體(501)內(nèi)固定連接有導(dǎo)管(502)，所述分離環(huán)(4)與導(dǎo)管(502)之間連接有半透網(wǎng)板(401)，所述導(dǎo)管(502)內(nèi)滑動連接有活塞(503)，所述導(dǎo)管(502)的外壁上固定連接有冷卻蓋(504)，所述導(dǎo)管(502)位于冷卻蓋(504)內(nèi)的一端開鑿有多個均勻分布的分流孔，所述引流桿(6)與導(dǎo)管(502)之間連接有分流器(7)，所述分流器(7)貫穿冷卻蓋(504)并與導(dǎo)管(502)的頂端固定連接，所述冷卻蓋(504)的內(nèi)壁上鋪設(shè)有換熱帶(8)，所述分流器(7)與換熱帶(8)固定連接，所述分流器(7)上開設(shè)有多個與換熱帶(8)相匹配的排液孔，所述殼體(501)的內(nèi)壁上底端固定連接有與導(dǎo)管(502)相匹配的導(dǎo)流蓋(9)，各個所述分布式冷卻器(5)的導(dǎo)流蓋(9)之間連接有整流管(10)，所述整流管(10)與冷卻板(3)固定連接，所述冷卻板(3)內(nèi)安裝有與循環(huán)水管(2)相匹配的循環(huán)泵，所述冷卻板(3)內(nèi)安裝有與整流管(10)相匹配的液壓泵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速降溫裝置的汽車發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述換熱帶(8)包括換熱布帶(801)，所述換熱布帶(801)上固定連接有多個均勻分布的壓力塞板(802)，所述換熱布帶(801)上開鑿有與壓力塞板(802)相匹配的圓孔，所述換熱布帶(801)的底端開鑿有多個排液孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速降溫裝置的汽車發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述分流器(7)的頂端固定連接有電磁閥，所述分流器(7)的底端固定連接有壓力傳感器，所述分流器(7)內(nèi)安裝有微型液泵。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速降溫裝置的汽車發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述導(dǎo)管(502)和冷卻蓋(504)均由絕熱材料制成，所述殼體(501)由導(dǎo)熱材料制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速降溫裝置的汽車發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述導(dǎo)管(502)內(nèi)壁的上下兩端均固定連接有與活塞(503)相匹配的限位環(huán)，所述限位環(huán)由絕熱陶瓷制成，且限位環(huán)上開始有圓角。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速降溫裝置的汽車發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述導(dǎo)管(502)上的分流孔孔徑為100-200nm，所述分流孔截面的傾斜角度為45°。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速降溫裝置的汽車發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述分布式冷卻器(5)的外壁上固定連接有多個均勻分布的散熱翅片，所述散熱翅片的截面呈三角形。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速降溫裝置的汽車發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述冷卻板(3)的一端安裝有多個軸流風(fēng)機(jī)，所述冷卻板(3)上連接有壓縮機(jī)和制冷裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速降溫裝置的汽車發(fā)動機(jī)，其特征在于：包括一種調(diào)配控制系統(tǒng)，所述調(diào)配控制系統(tǒng)包括安裝在冷卻板(3)上的控制器，所述液壓泵、循環(huán)泵、電磁閥和多個微型液泵均與控制器電信連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速降溫裝置的汽車發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述半透網(wǎng)板上的孔徑大小為80-100nm。