[發明專利]一種指揮車通訊設備低電磁輻射供電裝置

有效

• 申請號: 202110411506.1
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN113078811B
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發明（設計）人: 吳孟珈
• 申請（專利權）人: 中科匯安科技成都有限公司
• 主分類號: H02M1/44
• 分類號: H02M1/44
• 代理公司: 成都行之專利代理有限公司 51220
• 代理人: 溫利平

1.一種指揮車通訊設備低電磁輻射供電裝置，包括電源模塊，其特征在于，還包括輸入濾波器電路、輸入上電控制濾波電路以及輸出濾波電路；

所述輸入濾波器電路分為三級，第一級由第一級差模濾波電容C1、第一級共模濾波電容C2、C3組成，第二級由第二級共模濾波電感L1、第二級差模濾波電容C4組成，第三級由共模濾波電感L2、第三級差模濾波電容C5、C6、C7以及瞬態抑制二極管D2組成，三級的正線依次連接，然后輸入到電源模塊的正輸入端，三級的負線依次連接，然后輸入到電源模塊的負輸入端；

直流電源輸入正線Pi與負線Ni連接到第一級差模濾波電容C1兩端(C1并聯到正負線路中)，第一級共模濾波電容C2與第一級共模濾波電容C3串聯，串聯連接點接地，第一級共模濾波電容C2非串聯端接接正線，第一級共模濾波電容C3非串聯端接負線；第一級差模濾波電容C1用于濾除正負線路中10KHz-500KHz的差模干擾，第一級共模濾波電容C2、C3用于濾除線路中10MHz-18GHz的共模干擾；

第二級共模濾波電感L1一極串聯在第一級之后的正線中，另外一極串聯在第一級之后的負線中，第二級差模濾波電容C4并聯在第二級共模濾波電感L1的輸出端正線、負線之間；第二級共模濾波電感L1用于濾除正負線路中200KHz-100MHz的共模干擾，第二級差模濾波電容C4用于進一步濾除正負線路中10KHz-500KHz的差模干擾；

第三級共模濾波電感L2一極串聯在第二級之后的正線中，另外一極串聯在第二級之后的負線中，第三級差模濾波電容C5、C6、C7、瞬態抑制二極管D2依次并聯在第三級級共模濾波電感L2的輸出端正線、負線之間；第三級共模濾波電感L2用于進一步濾除正負線路中200KHz-100MHz的共模干擾，第三級差模濾波電容C5、C6、C7用于進一步濾除正負線路中10KHz-500KHz的差模干擾，瞬態抑制二極管D2用于濾除電源模塊的啟動與關閉瞬間干擾，保護電源模塊；

所述輸入上電控制濾波電路由電容C11、C12以及共模濾波電感L4組成，用于濾除輻射2MHz-18GHz干擾；

電容C11串聯在控制端K1與共模濾波電感L4一極的輸入端之間，共模濾波電感L4一極的輸出端接電源模塊RC端(遠程控制端)，電容C12串聯在控制端K2與共模濾波電感L4另一極的輸入端之間，共模濾波電感L4另一極的輸出端接電源模塊的負輸入端；電容C11與C12為穿心陶瓷材質濾波電容，外殼接地；

所述輸出濾波電路由差模濾波電容C8、共模濾波電感L3、共模濾波電容C9、C10組成；

差模濾波電容C8并聯到電源模塊正負輸出端之間，共模濾波電感L3一極串聯在電源模塊正輸出端與供電裝置正輸出端之間，共模濾波電感L3另一極串聯在電源模塊負輸出端與供電裝置負輸出端之間，共模濾波電容C9、共模濾波電容C10為串聯，串聯連接點接地，共模濾波電容C9非串聯端接供電裝置正輸出端，共模濾波電容C10非串聯端接供電裝置負輸出端；

差模濾波電容C8為陶瓷濾波電容，用于電源模塊產生的10KHz-500KHz干擾，共模濾波電感L3用于濾除200KHz-100MHz范圍端地電源模塊干擾，共模濾波電容C9、C10用于濾除輸出線中正負線路中10MHz-18GHz干擾。

2.根據權利要求1所述的指揮車通訊設備低電磁輻射供電裝置，其特征在于，還包括四個緊貼在一起的金屬屏蔽腔，具體而言，將直流電源輸入正線Pi與負線Ni的圓形電源連接器、輸入濾波器電路的第一級、第二級以及第三級的共模濾波電感L2置于第一金屬屏蔽腔中，輸入濾波器電路第三級的差模濾波電容C5、C6、C7、二極管D1、瞬態抑制二極管D2以及輸出濾波電路的差模濾波電容C8置于第二金屬屏蔽腔中，輸入上電控制濾波電路置于第三金屬屏蔽腔，第二金屬屏蔽腔位于第一金屬屏蔽腔的左側上方，第三金屬屏蔽腔位于第一金屬屏蔽腔的左側下方，第四金屬屏蔽腔位于第二金屬屏蔽腔左側中間位置，為長條結構，輸出濾波電路的共模濾波電感L3、二極管D3以及共模濾波電容C9、C10依次從右向左置于第四金屬屏蔽腔中，然后，供電裝置正負輸出端與電源連接器插頭連接輸出。