[發明專利]汽車防失控剎車裝置

在審

• 申請號: 202110409942.5
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN113022513A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 關士江
• 申請（專利權）人: 關士江
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 牡丹江市丹江專利商標事務所(特殊普通合伙) 23205
• 代理人: 張克義

汽車防失控剎車裝置，包括氣缸（1）、剎車塊（2）及用于提供高壓氣源的儲氣裝置（3），氣缸（1）于車輪（4）前方傾斜固定在車架（5）上，其氣缸桿（6）的前端指向車輪（4）與地面的交角處，氣缸（1）通過管線及控制裝置與儲氣裝置（3）連接，剎車塊（2）固定在氣缸桿（6）的前端，通過控制裝置可以使儲氣裝置（3）中的高壓氣作用于氣缸（1），氣缸桿（6）伸出可以將剎車塊（2）伸入到車輪（4）與地面的交角處。它具有結構簡單、設計合理、使用安全可靠及制動效果好的優點，可以在車輛自身剎車系統失靈的情況下，額外提供一套剎車裝置，避免車輛失控而發生安全事故。

技術領域

本發明涉及汽車剎車裝置，具體涉及一種用于汽車在失控情況下緊急使用的剎車裝置。

背景技術

汽車在剎車失靈引起的車輛失控是非常危險的，處理不當很容易造成重大交通事故。造成剎車失靈的原因很多，我們可以對剎車系統進行必要的保養，盡量減少因機械故障引起的剎車失靈。但是，在特殊的環境及車況下，剎車失靈仍然有可能隨時發生。例如長下坡的路況下，由于操作不當導致機件失效引起的剎車失靈；長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效引起的剎車失靈；負載太大，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。剎車失靈致使車輛失控，就可能使車輛和人員置于極度的安全風險中。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對上述問題，提供一種汽車防失控剎車裝置。

本發明的技術解決方案是：汽車防失控剎車裝置，包括氣缸、剎車塊及用于提供高壓氣源的儲氣裝置，氣缸于車輪前方傾斜固定在車架上，其氣缸桿的前端指向車輪與地面的交角處，氣缸通過管線及控制裝置與儲氣裝置連接，剎車塊固定在氣缸桿的前端，通過控制裝置可以使儲氣裝置中的高壓氣作用于氣缸，氣缸桿伸出可以將剎車塊伸入到車輪與地面的交角處。

本發明的技術效果是：它具有結構簡單、設計合理、使用安全可靠及制動效果好的優點，可以在車輛自身剎車系統失靈的情況下，額外提供一套剎車裝置，避免車輛失控而發生安全事故。使用該裝置剎車時，剎車塊直接伸入到車輪下，與地面和車輪直接接觸，利用車身重量直接作用在剎車塊上，使其與地面產生強大的摩擦力。剎車塊的數量與車輪一一對應，可以產生強大且均衡的地面摩擦力。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明剎車塊的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和2所示，汽車防失控剎車裝置，包括氣缸1、剎車塊2及用于提供高壓氣源的儲氣裝置3，氣缸1于車輪4前方傾斜固定在車架5上，其氣缸桿6的前端指向車輪4與地面的交角處，氣缸1通過管線及控制裝置與儲氣裝置3連接，剎車塊2固定在氣缸桿6的前端，通過控制裝置可以使儲氣裝置3中的高壓氣作用于氣缸1，氣缸桿6伸出可以將剎車塊2伸入到車輪4與地面的交角處。儲氣裝置為儲氣罐，也可以是車載氣壓發生裝置。

所述剎車塊2鉸接在氣缸桿6的前端，并于鉸接處設有限位部7，使剎車塊2可在限位部7的限制內小范圍活動。

所述剎車塊2包括底座8和摩擦塊9，摩擦塊9可拆卸地固定在底座8的底部。可通過銷釘連接，便于拆卸更換。

所述摩擦塊9的底部設有用于增大摩擦的牙塊10。

所述控制裝置為氣壓閥或電磁控制閥，直接設置在駕駛室內控制。