[發明專利]一種絢麗反光型安全鞍座及鞍座表面炫彩膜設計工藝

在審

• 申請號: 202110409603.7
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN113044141A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 劉鳳
• 申請（專利權）人: 江蘇豪派車業科技有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62J1/28;B62J6/20;B62J6/26;B29C69/00;B29L31/30
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 朱曉林

本發明涉及鞍座生產技術領域，具體涉及一種絢麗反光型安全鞍座及表面炫彩膜設計工藝，一種絢麗反光型安全鞍座，包括底殼，底殼上依次設置有第一發泡層和第二發泡層，第二發泡層上包裹有皮革，皮革上覆蓋設置有炫彩膜層和PU膜層，本發明設計了一種外觀絢麗、極具個性，并具有反光效果的安全鞍座，炫彩鞍座還能夠為騎行者提供較高的安全保障，特別是在光線不足的環境中，炫彩膜能夠將光反射為靚麗的極光色，從而清晰地反饋出騎行者的位置，避免不必要的車禍，保障騎行者的安全。

技術領域

本發明涉及鞍座生產技術領域，具體涉及一種絢麗反光型安全鞍座及表面炫彩膜設計工藝。

背景技術

電動兩輪車自誕生以來，一直備受青睞。隨著生活水平的提高，用戶對于車子的要求越來越高，而相對應的車型種類也是應有盡有：有更快、更輕的電摩車型；有居家耐用的鷹系車型；有簡易安全的國標車型等等。在整車上的創新上已經相對乏力，故整車廠對于單件的要求逐漸提高。

鞍座，電動兩輪車部件中除把手外、腳踏板外，唯一一個與用戶肢體直接接觸，也是唯一一個能夠直接反饋出舒適度的零部件，除了舒適性的需求，更被要求有獨特的吸引力。

而鞍座的表面的設計是最能直接吸引客戶的。目前市場上針對外觀的設計已經通常已皮革縫紉、局部印刷為主，如絲網印刷、熱轉印、移印等，而產生的效果也無非是不同的顏色，不同圖案。已經相當乏味。

基于以上背景，我們需要研發新的外觀效果。利用新的工藝、材質來達到別致的外觀效果，并且讓其賦予一定的功能性，這就是目前的市場需求。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明提供了一種絢麗反光型安全鞍座，所要解決的技術問題是如何設計一種具有絢麗反光膜的安全鞍座，兼具高減振性能。

為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案是：一種絢麗反光型安全鞍座，包括底殼，底殼上依次設置有第一發泡層和第二發泡層，第二發泡層上包裹有皮革，皮革上覆蓋設置有炫彩膜層和PU膜層；

底殼呈空心棱臺狀，底殼的中心處設置有坐骨區域，坐骨區域凸出于底殼的表面，底殼包括前端、后端和兩側端，底殼兩側端處對稱開設有若干個定位孔，底殼的前端處設置有第一卡合區，第一卡合區域坐骨區域相接，第一卡合區呈圓弧狀，底殼的后端處設置有偶第二卡合區，第二卡合區呈凸出的長條狀。

進一步地，第一發泡層包裹底殼的外表面，皮革包括第一發泡層和第二發泡層的外表面。

一種鞍座表面炫彩膜設計工藝，包括以下步驟：入料、裁剪、印刷壓痕、覆膜、包面、修邊、清潔、打包和裝箱；

在入料步驟中，選用PU、TPU材質為原料，厚度為0.1～0.15mm；

在裁剪步驟中，采用304不銹鋼材質，采用透明亞克力板為裁剪框架；

在覆膜步驟中，采用5082鋁合金材質，采用CNC加工方式，模具溫度為60℃，熔接時間為7s，壓力設定值為0.5～0.6；

在覆膜步驟后，采用二次壓合模具進行壓合，其中下模的材質為環氧樹脂，加工方式為澆注，上模的材質為5082鋁合金，加工方式為CNC，壓合過程中，上模溫度為90℃，壓合時間為45s。

進一步地，在清潔步驟后，還包括檢測步驟，檢測步驟包括冷沖擊測試、鞍座疲勞測試、抗震性能測試、防水性能測試、老化性能測試以及耐UV性能測試。